Vihdoinkin oli aikaa purkaa laatikko. Kuten äänestä saattoi päätellä, kolmosvaihteen ratas (kakkosakselilla) oli aika raihnaisen näköinen.
Mutta se pääakselin ratas oli kuin uusi.
Ja nyt piheys alkaa nostamaan päätään:
1)Vaihtaisinko vain tuon toisen rattaan vai molemmat?
2)Jossain joku mainitsi, että seuraavaksi menee kakkosen rattaat, onko muillakin vastaavia kokemuksia? Vai laitanko suoraan 4X90 euroa rattaisiin?
3)Vaihdettavat tiivisteet? Ensiökopan tiiviste on alkup. joten lienee elinkaaren päässä, onko muita mitä olette vaihtaneet vastaavan rempan yhteydessä?
Ja taas palautteesta etukäteen kiittäen,
Matti
4 vaihteisen evosportin laatikkoremppa
Täältä lisätietoa aiheesta: www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=2604mjojal kirjoitti:Mitäs mömmöä olette käyttäneet magneettejen massaukseen?
välitykset
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
remppa tehty
Kolmosen ratas (counter shaft) on sitten uusittu. Vanha oli aika rupisen näköinen www.saunalahti.fi/keratar/images/IMG_4347.JPG .
Jätin pääakselin rattaan uusimatta, aika näyttää miten käy: syökö vanha ratas uuden.
Vaihdoin samalla enskakopan tiivisteet. Magneetteja en valanut, koska ei ne minun peukalovoimilla irronneet muutenkaan. Siinäkin aika saa näyttää kaliseeko ne irti.
Kiitos avusta, te kokeneet.
Sain jo aikaisemminkin tähän lootapulmaan hyvin apuja: http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... ght=#72755 .
Huomenna pääsee toivottavasti jo starttailemaan ja kokeilemaan meneekö vaihteet ihan oikeasti päälle.
/matti
Jätin pääakselin rattaan uusimatta, aika näyttää miten käy: syökö vanha ratas uuden.
Vaihdoin samalla enskakopan tiivisteet. Magneetteja en valanut, koska ei ne minun peukalovoimilla irronneet muutenkaan. Siinäkin aika saa näyttää kaliseeko ne irti.
Kiitos avusta, te kokeneet.
Sain jo aikaisemminkin tähän lootapulmaan hyvin apuja: http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... ght=#72755 .
Huomenna pääsee toivottavasti jo starttailemaan ja kokeilemaan meneekö vaihteet ihan oikeasti päälle.
/matti