Hondamies kysyy pakoäänistä?

[nomad]

Eipä tässä tunnu ahdistavan ketään muuta paitsi alkuperäistä kysyjää...

Yhdyn edelliseen kommenttiin että sait suorastaan hämmästyttävän asiallisia vastauksia. Esittämällä kysymyksen merkkikerhon foorumille täytyy olla valmis lukemaan myös hienovaraista vittuilua.

Jos haluat merkistä riippumatonta keskustelua niin suosittelen varsin tuoretta palstaa osoitteessa www.mmaf.fi - maffi on kaikkien moottoripyörien rakentelijoiden asialla, merkistä riippumatta. Toki sielläkin suurin osa aktiiveista on samaa porukkaa joka täälläkin pyörii...

No itse asiassa samaista tietoa on haettu nyt useammalta foorumilta, niin Suomesta kuin meren takaa. Taitaa olla salatiedettä kun mistään ei saa suoraa vastausta vaikka takuuvarmasti ko modauksia samantyyppisiin vehkeisiin on tehty satoja. Hyvää kesää nyt kummiskin kaikille

[affe]

Taitaa olla salatiedettä kun mistään ei saa suoraa vastausta vaikka takuuvarmasti ko modauksia samantyyppisiin vehkeisiin on tehty satoja.

Mahtaisko sitten olla ettei homma vaan onnistu? Kyllähän sinne reikää voi tökkiä vaikka rautakangella tai putkia vaihtaa mielin määrin mutta jos ei lopputulos kuitenkaan ole miellyttänyt niin ei kai kukaan sitä sitten ala hyvänä ratkaisuna tarjoilemaan.
Jos satut jossain japsissa kuulemaan äänet jotka miellyttää niin kannattaa ehkä käydä kyseiseltä kaverilta kysymässä mitä on tehty

Hyvää kesää nyt kummiskin kaikille

Samaten, kelit ainaskin suosii

Affe

[Akseli R.]

Kun ei kehtaa ihan alkaa raiskaamaan kovalla kädellä orggisputkistoa niin mitähän tuo auttais jos päätylaippaan pakoaukon viereen tekee lisärei-itystä, minkälaista kokemusta löytyy ko toimenpiteestä?

Mulla on ollu aikoinaan shadow, tosin kuussatanen. Siihen oli porattu tuohon päätylaippaan lisää reikiä. Siinä pyörässä toimi ainaski kohtuu hyvin. Äänet oli semmoset kohtuu matalat, eikä semmoset metalliset. Mutta kuten Affe totesi, ettei kukaan oikeen viitti alkaa varmana esittään mitään peruuttamattomia modauksia. Eli omalla vastuulla.

[jussi]

Eiköhän tässä tullut tarpeeksi ja asiallisia neuvoja aiheesta.