Kusessa ollaan-!!

[DynaGlide]

Nyt tätä aihetta lukiessa alkaa kyllä taas ohimosuoni punottamaan!
Mielestäni tää uudistus mitä nyt ainakin pohjola on tehnyt on TODELLA LOISTAVA!! Omalla kohdalla esim jos vuosittainen vakuutusmaksu pinenee 2/3 ja ajoaika pitenee ehkä viellä muutaman päivän en ymmärrä tätä miksi tämä nyt huonoa taas on??? Tämä tehopaino asiahan on niiiin haluttu ollut ennen tätä ja sitten kun se vihdoin tulee niin alkaa älytön narina ja nitinä! prrrrrkele!

Onhan aina sellainen vaihtoehto että älä vakuuta pyörääsi ollenkaan!! Ei niitä vakuutuksia kukaan tarkasta ennenkuin kolarin ajat, silloin on asia aivan toinen mutta niin on varmaan jos pystyisi ottamaan vakuutuksen jostain helvetin Virosta..

Noh sainpas tilittää.... ja todennäköisesti poistan tän tilityksen kun hengitys tasaantuu...heh

[Ortiz]

Joo,eihän se muuten hassumpi juttu mutta just tää porukka jolla on
pari tai kolme mopoo joista esim,kahta duunataan ympäri vuoden,
maksa siinä sitten vakuutuksia kolmesta,he,.No pitää sitten poistaa
ne rekkarista,,,ei oo vaihtoehtoja.

----Immo.

HUOM:ei me narista,me keskustellaan..,,,,järkevästi,ehkä,,,

[Ropsteri]

Mielestäni tää uudistus mitä nyt ainakin pohjola on tehnyt on TODELLA LOISTAVA!!

Olen ehdottomasti samaa mieltä!! Suunta on tällä hetkellä oikea, pitää vaan toivoa, ettei kurssi muutu... Ja toinen asia, mikä olisi hienoa, olisi että joku vakuutusyhtiö pitäisi vanhan mallisen vakuutuksen ja antaisi pitää laitteita seisonnassa kohtuu korvausta vastaan vaikka koko vuoden. Mainitkaa "tutuillenne" oikeissa paikoissa!

Pahin visio olisi se, että kun ajoneuvon poistaa rekisteristä, se pitää samalla romutta/hävittää. Näin olisi olemasssa vain vakuutettuja/rekisteröityjä ajoneuvoja. Tää nyt menee jo enemmän VMPK:n jutuksi, mutta se minulle tähän aikaan viikonloppuna suotakoon.

[DynaGlide]

Joo,eihän se muuten hassumpi juttu mutta just tää porukka jolla on
pari tai kolme mopoo joista esim,kahta duunataan ympäri vuoden,
maksa siinä sitten vakuutuksia kolmesta,he,.No pitää sitten poistaa
ne rekkarista,,,ei oo vaihtoehtoja.

----Immo.

HUOM:ei me narista,me keskustellaan..,,,,järkevästi,ehkä,,,

Juu sori, nyt on hyperventilaatiokohtaus tasaantunut. Ymmärrän kyllä tuon monen pyörän tilanteen ja siihen nähdenhän juttu on vähän hankalampaan suuntaan.

Ehkä tää että joutuu lauantai iltana olee selvinpäin ja poissa tallilta tai baarista kiristää pikku päätäni...

Ouje!
Anteeks ja kiitos.

[Juupe]

Seisonta-ajan merkitys on vakuutusjuridiikassa ja korvaus-/maksujen palautuskäytännöissä sekä vakuutuksenottajan että vakuutusyhtiön kannalta sen verran keskeinen juttu ja liittyy niin moniin tilanteisiin eri ajoneuvoluokissa/ajoneuvojen käyttömuodoissa, että äkkiseltään en usko entisenlaisen vakuuttamismallin totaaliseen ja varsinkaan pakotettuun poistumiseen. Yleisemmällä tasolla: varsinkaan liike-elämä ei halua maksaa tyhjästä (vakuutuksista silloin kun ajoneuvoa ei käytetä) lanttiakaan, olipa perushintataso matala tai korkea. Katotaan nyt tarjoaako arkeen paluu lisätietoa.

Päivän paha valinta: naapurin äkäinen täti, rullaluistelija, Donald Duck vai hämähäkki väärin päin.

[Ilkimys]

Juupe:

varsinkaan liike-elämä ei halua maksaa tyhjästä

Ei varmaankaan mutta haluavat, että tyhjästä maksetaan. vrt. esim. vakuutukset!

[Vallu]

Onkohan tässä nyt menossa vakuutuspuurot ja -vellit sekaisin?
Ainoa pakollinen (lakisääteinen) vakuutus on liikennevakuutus. Siitähän ei korvata oman mopon vahinkoja koskaan. (Henkilövahingot on sitten eri juttu). En ole kuullut minkäänlaista "virallista" juttua siitä, että liikennevakuutuksen seisontamahdollisuus olisi poistumassa. Kuten Juupe edellä totesi niin se koskee hyvin paljon muitakin ajoneuvoja kuin muutamaa harraste-Harrikaa. Ja jos peli on rekisterissä ja seisontavakuutus päällä niin sitä ei käsittääkseni enää edes poisteta automaattisesti rekisteristä kuten ennen tehtiin jos vakuutusta ei "uudistanut" ottamalla sitä liikenteeseen pariksi viikoksi.
Ainoa seikka mistä on ollut jotain puhetta on ollut mahdollisuus, että seisonta-aika pitäisi ilmoittaa AKE:lle. (Luonnollisesti pikku maksua vastaan). Siitäkään ei ole kuulunut mitään aikoihin.

Mitä tulee vapaaehtoisiin vahinkovakuutuksiin (kasko, palo. varkaus yms) niin niitähän vakuutusyhtiöt voivat myöntää tai olla myöntämättä ihan niin kuin heitä huvittaa. Samoin on niiden kattavuuden ja hinnoittelun laita.

[conan]

Varsin luotettavalta taholta kuulin, että vanhat seisontamausteella olevat vakuutukset jäävät historiaan sitä kautta kun esim. myyt ajoneuvosi. Uusi 'tuote' on tämä kertamaksuinen. Tämä on ainakin yhdessä yhtiössä tuleva käytäntö ja tapana on että kaikillahan ne samat tavat loppuviimeksi.
Eikä siinä mitään kertamaksuinen huokea tehopainosuhde -tuote ok, mutta juuri nämä usean motukan omistajathan tässä mietityttää. Näyttää kovin umpikujalta ihan suoraan sanoen. Kertamaksuisessa vakuutuksessa on monia muitakin hyviä puolia yhtiölle, ei näet tarvi kenenkään siirrellä seisonta-aikoja ja postitella vakuutuskirjoja. Ja kas voipi taas irtisanoa henkilökuntaa. Totta tosiaan ei näitä kukaan meitä varten keksi, turha kuvitella että kuningas lättäpäällä ajaminen olisi trendikästä.
Turha kuvitella myös että jostain muusta maasta saisi meille vakuutuksen, ei ole pelkoa suojatussa ruiskukkaan verhotussa kommariyhteiskunnassamme, kyllä virkamiehet siitä pitää huolen.
Älkää siis hyvät monen laitteen omistajat vielä ajattelematta ja laskematta vaihtako uuteen vakuutusmalliin, joudutte sen kuitenkin tekemään jos esim. tulevaa projektia aiotte tulevaisuudessa kilvittää.
Toisaalta voipi olla että jonain kauniina mustana päivänä postista kolahtaa ilmoitus 'haluamme palvella teitä entistä paremmin ja olemme vaihtaneet liikennevakuutuksenne edullisempaan'. Loppuihan ne bonareiden siirtelyt autoistakin vaan ilmoitusluonteisesti. Tässä maassa kaikki on perseestä ellei satatuhatta lähde sossujen kokoukseen.

[Aironia]

Lausunnolle on lähtenyt LVM:n esitys, jossa ensireksiteröinnin ja rekisteristä poiston välillä ajoneuvon saisi poistaa liikennekäytöstä niin monta kertaa kuin haluaa AKE:n tiskillä. Otettaessa takaisin liikennekäyttöön, riittäisi ilmoitus AKE:en. Vanhat kilvet pysyvät ajoneuvossa niin kauan kunnes ajoneuvo poistetaan kokonaan rekisteristä romutuksen kautta. Liikenteessä käyttöaika vaikuttaisi mm. ajoneuvoveroon, jota esitetään muutettavaksi päiväkohtaiseksi ja mm. liikennevakuutuksiin. Esitys on tarkoistus saattaa voimaan 4/2007 ja annettaneen eduskunnalle kevään loppuun mennessä. Muutosesitys liittyy rekisteröintitoiminnan tietojärjestelmien uudistamiseen, romuajoneuvodirektiivin toimeenpanon tehostamiseen ym. tehostamistavoiteiisiin. Myös Smotolle on toimitettu lausuntopyyntö.

Jos eduskunta ehdotukset hyväksyy, niin MP-harrastelijan kannalta luo paremmat edellytykset kausittaiselle toiminnalle ja pitkiksi venähtäville projekteille.

[hemuli]

Onko ketjuvarsiolapiotyömaa saanut viimein kunnon työkalut kun asiassa ollaan näinkin ajoissa liikkeellä... Autoharrastajat toivottavat varmasti tervetulleeksi kaavaillun muutoksen, vapauttaahan se toteutuessaan rekisterissä olevat projektiautot käyttömaksusta. Meitähän se ei (vielä toistaiseksi ) koske.

[hemuli]

Tulipahan vaan vielä mieleen, että tuossa uudessa vaihtoehdossa piilee eräs sudenkuoppa - jos vakuutusyhtiöt eivät keksi jotain uutta tuotetta niin vastedes projektimotoilla ei sitten ole palo/varkausvakuutustakaan...

[Juupe]

Ja vakuutusmaksujärjestelmän osalta yllä olevan perusteella on siis tulkittavissa, että rekisteritoiminnan puolesta ei ainakaan ole syytä siihen, etteikö entisen mallisia käyttöaikaan sidottuja vakuutuksia saisi myös jatkossa?

Ts. lievästi epäselväksi vielä jää se, että onko vakuutusyhtiöillä ylipäätään oikeutta/mahdollisuutta/järkeä jättää käyttöaikaan sidotut (pakolliset) liikennevakuutukset pois 'palvelu'valikoimasta? Tähän en kyllä edelläänkään usko. Vielä vähemmän uskon siihen, että Suomi olisi paska maa. Colaa saa juoda ja akuankkaa lukea mielin määrin, presidentin kaulahuivin väristä riippumatta.

[Aironia]

Tämäkin hanke on ollut vireillä noin 3 vuotta eli homma on ollut ns. työn alla. Muut järjestelmät, kuten vakuutuspuoli, hakee uomiaan tämän puitteissa. Ajatukset ja kehittämistarpeet ovat kutakuinkin kaikilla tiedossa, mutta käytännön toteutettavuus ei aina ole ihan niin helppoa kuin luulisi.

[mcmies]

Lausunnolle on lähtenyt LVM:n esitys, jossa ensireksiteröinnin ja rekisteristä poiston välillä ajoneuvon saisi poistaa liikennekäytöstä niin monta kertaa kuin haluaa AKE:n tiskillä.

n * 9 euroa

Otettaessa takaisin liikennekäyttöön, riittäisi ilmoitus AKE:en.

9 euroa

Vanhat kilvet pysyvät ajoneuvossa niin kauan kunnes ajoneuvo poistetaan kokonaan rekisteristä romutuksen kautta.

x euroa

Liikenteessä käyttöaika vaikuttaisi mm. ajoneuvoveroon, jota esitetään muutettavaksi päiväkohtaiseksi

y + (n * 9) euroa

ja mm. liikennevakuutuksiin

???? euroa.

Yhteensä

[Aironia]

Yhteensä [/quote]

Hyvin generoitu matriisi, hukkaan meni opinnot kun mcmiehessä olisi ollut selvästi ainesta myös insinööriksi.

n on tietysti tapauskohtainen, mutta säästöjä syntyy ainakin

-n*rekisteröintikatsastukset


"y + (n * 9) euroa" tota funktion osaa mä en ymmmärrä, mutta toi on ilmeisesti juristimatematiikkaa, eli asiakas maksaa aina ja juristi saa siitä puolet; aikuisten oikeesti säästöpäivät on oikeata säästöä eli autoissa 20 pv:n liikenteestä poisto maksaa itse itsensä takaisin (2*9 egeä) ja sitä ylittävä jää näin ollen oikeaksi säästöksi.