Sivu 2/3
Lähetetty: 10:20 26.06.2006.
Kirjoittaja Hessu
Ei ole tarkoitus arvostella, mutta tuntuis vähän turhan lyhyeltä vaihtoväliltä noin hyville öljyille.
Mä oon vetäny noilla öljyillä jo muutaman vuoden ja en vaihda koko kesänä. Kilsoja tulee nykyään kesässä noin 15t.
Sillonkaan ne ei vielä näytä sellaselta mustuneelta löysältä litkulta, miltä loppuunajetut öljyt yleensä näyttää.
Lähetetty: 12:26 26.06.2006.
Kirjoittaja Vee
Hessu kirjoitti:Ei ole tarkoitus arvostella, mutta tuntuis vähän turhan lyhyeltä vaihtoväliltä noin hyville öljyille.
Mä oon vetäny noilla öljyillä jo muutaman vuoden ja en vaihda koko kesänä. Kilsoja tulee nykyään kesässä noin 15t.
Sillonkaan ne ei vielä näytä sellaselta mustuneelta löysältä litkulta, miltä loppuunajetut öljyt yleensä näyttää.
15t
Minä kun meenasin ensin sikailla ja ajaa 5-6t. Joo, kaipa noilla uskaltaa ajaa vähän pitempään kun normaaleilla öljyillä. Onko sulla enskassa samanmerkkiset öljyt?
Lähetetty: 13:50 26.06.2006.
Kirjoittaja Hessu
Mulla on kyllä kuiva enskaveto. Se tietysti vaikuttaa vähän, kun kytkin ei sotke öljyjä.
Mutta noi öljyt on mulla syksyisin pois valuttaessa vielä ihan hyväkuntoiset. Ja paineetkin säilyy samallalailla.
Sehän niiden hyvyys onkin, kun ei karstoitu motti. Ja se liukeneva karstahan niitä öljyjä sotkee ja heikentää.
Kandee kokeilla reilusti pidempää vaihtoväliä.
Lähetetty: 20:41 28.07.2006.
Kirjoittaja uuze
Täältä tulee ääni redlinen shockproof laatikkoöljylle. Tänään vaihdoin askiin tollaset ja tuntuu ku olis askin vaihtanu johonkin uudempaan. Laatikko toimii paljon pehmeemmin eikä enää hakkaa niin pahasti knu vaihtaa vaihdetta. Suosittelen kokeilemaan jos ongelmia laatikon kanssa.
Lähetetty: 08:10 18.01.2007.
Kirjoittaja Taika
Ei päivää ilman öljykeskustelua
Kävin paikallisessa autovaraosa-liikkeessä auto asioissa ja totesin heillä olevan Red Linea hyllyssä. No minä siitä kyselemään...taikasana Harley Davidson sai myyjän esittelemään tätä 15W50 performance extreme-jotain öljyä, että sekin kävis.
20W50 olen kuullut paremminkin käytettävän, siis mikä noiden ero käytössä on?
Sportissa kun on tämä yhdistelmä loota enska-kytkin niin siihen olis ollut tätä shockproof heavy nimistä, toisaalta hän meinasi jotain 70W90Ns synkronia...tjaa
H-D:n omat liemet on tietenkin varma valinta kun ne alan kaupasta hakee, ei luulis menevän pieleen mutta...täältä kylästä saa kyllä näitä japanin pyöriin sopivia huoltotarpeita mutta lähimpään H-D puotiin on matkaa yli 100km sivu eli laskelmoin että on samantekevää laitanko netin kautta tilauksen suodattimista tms. johkin nettipuotiin vai ajelenko niiden takia ympäri maakuntaa. Postikulut tai polttoainekulut menee joka tapauksessa.
Hakukoneella löytää kotosuomestakin alan nettikauppoja mutta näiden luotettavuudesta kaipaisin kokemuksia. No, luotettavuuskin voi olla tietysti hyvä tänään ja huomenna se ei sitä enää ole ... tuli mieleen tää motovelhot joita on kehuttu ja nyt kuuluu niistäkin kummia.
Lähetetty: 08:23 18.01.2007.
Kirjoittaja hemuli
Redlinesta kannattaa lukea seuraava englanninkielinen artikkeli:
"RedLine in your Harley"
Lähetetty: 07:38 19.01.2007.
Kirjoittaja Sepixlh
Yleensä Harleyssä käytetyistä öljyistä löytyy pari vuotta vanha
tutkimus joka kannattaa myös lukea ja sen jälkeen tehdä omat johto päätökset mikä on sopivaa tai hyvää. Ottamatta kantaa millään tavalla eri öljymerkkien mainostamiseen tai kuka tutkimuksen millonkin on maksanut
Lähetetty: 08:28 19.01.2007.
Kirjoittaja Outlaw Biker
Eli jos nyt haluan Red Linen öljyt koneeseen, niin minkä helv... laadun valitsen? Ei näkyny W50:stä, tuo 20W50 on liian lillua PanShoveliin.
Entä 4v. kicksilodjuun? R.L Shock Proof Gear Oil Heavyä, vai mitä???
Lähetetty: 11:03 19.01.2007.
Kirjoittaja piese
Mutta mites toi Motulin sae50w, mitä ainakin täältä lumen keskeltä löytyy, eli sillä on tullut paukuteltua etiäpäin, ehkä rautasika on hiukan "äänettömämpi" tuolla kuin Kendallin GT1:llä.
Lähetetty: 12:20 19.01.2007.
Kirjoittaja Taika
Itse asun pienellä paikkakunnalla eli täällä ainakaan ei noi valikoimat ole kovin suuria, jotain Teboilin superbikea, Valvolinea ja siinä ne sitten taisi ollakkin, niin ja toi Red line. Moottoriöljyn valinnassa ei tule ongelmia mutta tämä sportin toinen rojukoppa, eli enska-kytkin. Mitä tonne uskaltaa kaataa H-D:n sijasta. Shockproof heavy taitaa olla ainoa tässä kylässä
Toisaalta, mikä estää hamstraamasta aina silloin kun on kulkua isommalle paikkakunnalle.
Lähetetty: 19:27 20.01.2007.
Kirjoittaja the dog
Mulla on S&S 128" special application kone hyperformancen rautapytyillä ja Belray EXP 20-50 on ainoa öljy joka näkyy öljytikussa. Ei ole ollut mitään ongelmia.
Lähetetty: 20:38 20.01.2007.
Kirjoittaja JiiVee
Lähetetty: 07:36 29.01.2007.
Kirjoittaja Lawless
Paljonkos sitä vaihteistoöljyä nyt taas menikään 4-vaihteiseen kicksilootaan?
Löyty swäpistä Miller-merkkistä vaihteistoöljyä 1 litran pottu, riittäneekö?
Lähetetty: 19:47 29.01.2007.
Kirjoittaja Don Quijote
Lawless kirjoitti:Paljonkos sitä vaihteistoöljyä nyt taas menikään 4-vaihteiseen kicksilootaan?
Löyty swäpistä Miller-merkkistä vaihteistoöljyä 1 litran pottu, riittäneekö?
Riittää hyvin, muistaakseni määrä on 0,7 litraa, eli jää vielä varallekin
Lähetetty: 20:03 29.01.2007.
Kirjoittaja Lawless
Don Quijote kirjoitti:Lawless kirjoitti:Paljonkos sitä vaihteistoöljyä nyt taas menikään 4-vaihteiseen kicksilootaan?
Löyty swäpistä Miller-merkkistä vaihteistoöljyä 1 litran pottu, riittäneekö?
Riittää hyvin, muistaakseni määrä on 0,7 litraa, eli jää vielä varallekin
Kiitokset tiedosta DQ
