Harley-Davidson Club Finland

Tasapeli siitä tulisi, kun emme kuitenkaan uskaltaisi vääntää paljoa yli 5000 kierroksen

Sportster kirjoitti: Huippu oli vuonna 1983
The XR-1000 had 71HP @ 5,600 rpm, 125 mph, 490 lbs

Öhöm, XR:ssä taitaa olla alumiinikannet? Ei sitä silloin oikein voi rautapääksi sanoa..

´´Lopuksi kyllä haluan todeta, että Woimakoneen tehot olivat riittävät jarruihin ja muihin ajo-ominaisuuksiin nähden vuosimallista riippumatta´´


1983 XLX-61:n tuplalevyt plus takalevy ovat kyllä huomattava parannus edelliseen 1990 Sporttiini. Eikä teho lievästi viritettynä paljoa jää edellisestä, kiristetystä 1200:sta. Tällä kertaa vanha tuntuu pieksävän uudemman, puhumattakaan fiiliksestä.

Ok,

Kiitos kaikkille tiedoista! Pitää kätkeä nämä teholukemat sydämmeen ja tutkiskella niitä kaikessa hiljaisuudessa siellä Ei muuta kuin kunnon ajokelejä!

Joe Cool kirjoitti: Minä tietenkin uskon tuota bikezin tietoa , koska sen mukaan minun vauhtiraitainen menopelini tuossa vasemmalla oli se tehokkain XLCH. Tässä se taas kerran nähdään, että ralliteippin tuomia lisähevosia ei pidä aliarvioida Kylä lähtee

Kirjan (Service Manual) mukaan XLCR-1000
Power 68hp @ 6200 hp @ rpm
Torque 52 lb-ft @ 3800 R.P.M.
1/4 mile 12.79 sec