Harley-Davidson Club Finland

teemu. kirjoitti:

hurZi kirjoitti:
Osaako joku kertoa miten vaikuttaa keulan toimintaan kun kääntää noi linkut ylös alaisin? Kävin tänään kokeilemassa omaan dna springeriin ja just sopivasti keula tuli alemmas, näytti hyvältä omaan silmään mutta nyt linkut osottaa yläviistoon kun orkkiksena alaviistoon. Mitenhän mahtaa toimia? Mites jarrun reaktio tanko saman suuntaisesti kuin linkku eli yläviistoon?

samallalailla se keula pelaa keinuvipujen asennosta riippumatta.
miten se reaktiotanko on ollut aiemmin kiinni?
se tanko pitäisi olla saman suuntaisesti kuin keinuvipusi.
jos keinuvipu ei ole suora niin suoruuden katsot niitten pulttien välistä.

Ei o ollu aiemmin kiinni, projekti pyörä johon oon hommannu ton keulan eikä sillä oo vielä ajeltu, jos ens kesänä sitten. Luin jostain että reaktio tanko pitäis olla samassa linjassa kuin linkut ja niin se taitaa hd:n omissa valmisteissa olla. mutta en tiiä toimiiko jos linkut osoittaa ylöspäin. Jos sen laittaa alaspäin siihen levyyn kiinni jossa j-satula on kiinni, niin käsittääkseni se työntää satulaa eteenpäin kun keula joustaa, ei kai siitäkään haittaa ole. pitää perehtyä tarkemmin, amatöörin ajatuksia nämä siis..

hurZi kirjoitti:

teemu. kirjoitti:

hurZi kirjoitti:
quote]

samallalailla se keula pelaa keinuvipujen asennosta riippumatta.
miten se reaktiotanko on ollut aiemmin kiinni?
se tanko pitäisi olla saman suuntaisesti kuin keinuvipusi.
jos keinuvipu ei ole suora niin suoruuden katsot niitten pulttien välistä.

Ei o ollu aiemmin kiinni, projekti pyörä johon oon hommannu ton keulan eikä sillä oo vielä ajeltu, jos ens kesänä sitten. Luin jostain että reaktio tanko pitäis olla samassa linjassa kuin linkut ja niin se taitaa hd:n omissa valmisteissa olla. mutta en tiiä toimiiko jos linkut osoittaa ylöspäin. Jos sen laittaa alaspäin siihen levyyn kiinni jossa j-satula on kiinni, niin käsittääkseni se työntää satulaa eteenpäin kun keula joustaa, ei kai siitäkään haittaa ole. pitää perehtyä tarkemmin, amatöörin ajatuksia nämä siis..

puhuttiin samasta asiasta ton reaktiotangon linjan suhteen.
kysyin tarkoituksella ,että miten se on aiemmin ollut kiinni. koska se reaktiotangon kiinnitys piste ei välttämättä muutu jos keinut kääntää.
eli vedät suoran viivan springerin takajalasta etuakseliin niin siinä on n.reaktiotangon linjaus suoraan.
jos nyt tuli selväksi. eli jos keinuvipu ei ole suora niin noin haet sen suoruuden.

teemu. kirjoitti:

hurZi kirjoitti: Osaako joku kertoa miten vaikuttaa keulan toimintaan kun kääntää noi linkut ylös alaisin?
Kävin tänään kokeilemassa omaan dna springeriin ja just sopivasti keula tuli alemmas, näytti hyvältä omaan silmään mutta nyt linkut osottaa yläviistoon kun orkkiksena alaviistoon.
Mitenhän mahtaa toimia?

samallalailla se keula pelaa keinuvipujen asennosta riippumatta.

En ole tästä teemun kanssa ihan samaa mieltä.

Eli keulan toiminta muuttuu kun ne linkut on toisessa asennossa.
Suunta mihin keula joustaa, muuttuu selkeästi. Koska etuakseli liikkuu säteen suuntaisesti akselointipisteenään kiinteä Springerkeulan "takajalka".

Tuossa asian havainnollistava kuva.


kyllähän se keula madaltuu, mutta mutta...

smuige on ihan oikeassa ton liikeradan suhteen.
tarkoitin itse,että samallailla se keula pelaa keinujen asennosta riippumatta...
lähinnä sitä,että ne keinut voi kääntää ja se ei vaikuta mihinkään dramaaattisesti.
eli springerillä voi edellen samallailla ajella kuin ennenkin.

Noniin, nostetaanpas vähän topikkia.

Tuli hommattua tollanen softail springer -97. Orkkis keula ei omaa silmää mielytä ja pitäis toi pidempi saada siihen laitettua, jos oikein muistan niin uus taitaa olla +12''? vaikuttaa kyllä pidemmältä

Onko mitään mahdollisuutta saada ton uuden keulan ilman rungomuutosta? 21'' rengas.
Kun ei varmaan tälleen voi ajaa?

Apua ja nauvoja kaivattais, ensimmäin projekti ja muutenkin ensimmäin HD



Uusi


Alkuperäinen

Ei tota, selkeästi orkkista huonompaa keulaa, tohon mitenkää järkevästi saa ilman runkomuutosta.

ma^ko kirjoitti:Ei tota, selkeästi orkkista huonompaa keulaa, tohon mitenkää järkevästi saa ilman runkomuutosta.

Ei mene millään ilman muutoksia. Luultavasti myös takapäälle joutuu tekemään jotakin, jos meinaa pysyä tiellä.
Kuvassa olevan keulanvaihdon voisi jotenkin ymmärtää, jos kyseessä olisi kolarissa vaurioitunut pyörä, mutta tuollaisen valmiin laitteen huonontaminen ei oikein meikäläisen kaaliin mene.
Tuossa rungossa tuollainen orkkis 0-kulman springeri on yksi parhaista Harrikan keuloista ajaa.

Ilman keulakulman muutosta ei mene, mutta eihän siinä muuta ole kuin runko paljaaksi ja jollekin osaavalle tekijälle palasteltavaksi ja hitsattavaksi. Siis sellaiselle, joka osaa laskea keulakulmat ja jätön oikein. Sitten pyörä uudelleen kasaan ja muutoskatsastamaan. Runko toki kannattaa maalata kun kerran on paljaana. Takapäälle ei tarvi mitään tehdä, ellei sitten halua vaikka leveempää rengasta tai muuta.

Ok, kiitos täytyy alkaa kyselemään.
Peränlevitys on suunnitteilla. Sain kaverin numeron joka rakentanut ton emännän pyörän. Täytyis kysyä tekeekö enää pyörähommia..

Saa ehdottaa paikkaa mistä kysellä. Mielellään lahden seudulta.



Kiitos vastanneille!

Mr.Moorea suosittelen,mutta on tietysti Lempäälään matkaa jonkun verran Lahdesta.
http://www.mrmooremotorcycles.com" onclick="window.open(this.href);return false;

En tiedä,vieläkö Salon Esa tekee runkotöitä,se olis ainakin lähellä.

ok, kiitos. täytyy kysästä.

Juu, Esaa mulle suositeltiinkin..