Harley-Davidson Club Finland

On menny isojen poikien jutut vähän ohi. Tuskin sulla kytkimessä keskipakoislimppuja on.
Paitsi jos on lock uppi kytkin. Sellasta käytetään yleensä kiihdytysvehkeissä.

Jos tarkotit sytkän keskipakoislimppuja, niin ei sulla niitäkään pitäis olla ton Dyna 2000 i kanssa.

En oo ikinä kuullu että keskipakoislimppujen jouset löystyy niin, että niistä olis jotain ongelmaa.
Jos ne on liian löysät, täydet ennakot vaan tulee pienemmillä rundeilla. Voi olla jossain tapauksissa detonointi ongelmaa.

Hessu kirjoitti:On menny isojen poikien jutut vähän ohi. Tuskin sulla kytkimessä keskipakoislimppuja on.
Paitsi jos on lock uppi kytkin. Sellasta käytetään yleensä kiihdytysvehkeissä.

Jos tarkotit sytkän keskipakoislimppuja, niin ei sulla niitäkään pitäis olla ton Dyna 2000 i kanssa.

En oo ikinä kuullu että keskipakoislimppujen jouset löystyy niin, että niistä olis jotain ongelmaa.
Jos ne on liian löysät, täydet ennakot vaan tulee pienemmillä rundeilla. Voi olla jossain tapauksissa detonointi ongelmaa.

Nyt ollaan jo hieman ruiskuaiheesta ohi, mutta...

Noissa sytytksen keskipakosäätäjissä on sellainen ongelma, että ne limppujen akseli- ja stopparireiät kuluu soikeiksi, limput liikkuu liikaa ja lopulta pääsee osumaan sinne jakopäänkopan sisäreunoille.
Jouset on siinä vaiheessa jo kulunut myös jonkun verran.
Pahimmassa tapauksessa lyö limput jumiin ja katkaisee sen ohkasen keskipultin.

Ja ton asian voi korjata niillä laakeroiduilla ennakonsäätö vahkeillä.

Ennenkuin edes ajattelisin tuon ruiskun laittamista niin kokeilisin prepatulla CV-Keihinillä, siis sillä alkuperäisellä.

onko jyrkat nokat