Gummeista?

[mcjusa]

Hevoskärryissä käytettiin ennen Paavo-merkkisiä renkaita. Miksei siis Harrikkaan ole saatavilla esim. Arto-merkkisiä. Olisi suomalaisuus kohdallaan.

[norsunkorva]

Oon aikasemmiki toennu, en ommaani laita muita ku Metzeler ME880:ia.
Nuista kahesta linkistä ku haet koon, teet tilauksen, gummit on kotona muutamassa päivässä
reifenversand
mynetmoto

Jos oikein osasin kattoa

reifenversandilla: valkosivu ME 880 , Etu 136€ ja taka 149 €

mynetmotolla: samat 120 € ja 130 €

Rengas Onlinella , josta kyllä auton renkaita oon tilannukkin , nuo Metukat maksaa jo enempi: 164 ja 179 € ?

Kummasti on kyllä eroja hinnoissa ?

Pitänee piruuttaan ohiajaessa kysästä täältä kylältäkin ainakin yhdestä isommasta gummikaupasta vertailun vuoksi ?

[Turre]

no hei, ei härräkän omistamisesta tarvii tehdä mitään megavaikeeta projektia. Renkaan koko ja kantavuusluokka löytyy rekisteriotteesta. ...

No ei muuten. Vaan tuota rungon kantavuutta lähinnä mietin. Hain tuon otteen ja näkys lukevan että samanlaiset
on renkaat edessä kuin takana: Koko, kuormitustunnus, nopeusluokka - MT90B16M/C
Elikkäkö sekö tuo M tarkoittaa jotain kuormitusluokkaa ?
Etuakselille kuitenkin merkitty massa 227 kg ja takaselle näköjään 375 kg..
Siiskö sama rengas kuitenkin merkinnältään käypi?

Uutta kyllä minulle..?

OK, tarkistin mopojeni oteet ja täytyy ottaa sen verran sanoja takaisin että nyt kysytyt tiedot ei välttämättä sieltä löydy, näyttää siltä että renkaistakin otteeseen saatetaan kirjata vähä mitä sun sattuu.

Mutta edelleenkään ei kannata panikoitua, rengasvalmistajien ja - myyjien sivuilta löytyy hakysysteemit joihin oman mopon tiedot syöttämällä saa suosituksia renkaista, esim. metukan kaa alkuun
tästä.

Mutta yleisesti prätkien renkaaiden täyrellinen koodi on tyyliä:

130/90 B - 16 M/C 73H TL

130 on renkaan leveys milleissä,
90 on profiilisuhde ts. renkaan korkeus on 90% leveydestä (jos proffilisuhde on 100 niin tätä ei merkitä)

B kuvaa renkaan rakennetta = ristikudosvyörengas, muita vaihtoehtoja:
R vyörengas,
ei merkintää = ristikudosrengas
d = diagonal,

16 on vanteen halkaisija tuumina

m/c = moottoripyörän rengas

73 on painoluokka = 365 kg



H on nopeusluokka = 210 km/h, ts. jos mopolla pääsee tätä kovempaa niin tätä rengasta ei saa alle pistää. jos merkintä olisi ollut suluissa tyyliin (73H), niin olisi saanut ajaa kovempaakin



on myös tavallista että nopeusluokka ilmoitetaan rakenteen yhteydessä tyyliin 180/55 ZR 17 (73W)

TL = tubeless, eli välttämättä ei tarvita sisärengasta. Sisärenkaan saa laittaa (esim. pinnavannetta käytettäessä). Jos sisärengas vaaditaan, niin merkintä on " tube type"

yleensä on sit merkinnät front (eturengas), rear (takarengas)

mahdollisia lisämerkintöjä ovat esim. reinforced (vahvistettu), ilmeisesti XL tarkoittaa samaa?

ylläesitetyn formaatin lisäksi rengaskoot voidaan esittää hiukan vanhahtavasti, mutta muunto onnistuu kyllä, lainaus motopediasta, johon kandee muutenkin tutustua




webbikauppojen hintoja vertaillessa tsekattava tuleeko esitetyn hinnan päälle vielä arvonlisävero, minkä maan arvonlisävero ja lähetyskulut Suohon. Harva taitaa tilata EU:n ulkopuoelta joten tullimaksuja ei tyypillisesti tarvii huomioda. Lisäksi monet mopoliikket tykkää kyttyrää jos viet heille netistä hommaasi renkaat. eli pyytävät niiden alle asentamisesta enemmän kuin itse myymiensä renkaiden asentamisesta. entäs kuka huolehtii kierrätysmaksun maksamisesta, ei nettikauppa ainakaan.

[norsunkorva]

Mutta yleisesti prätkien renkaaiden täyrellinen koodi on tyyliä:

130/90 B - 16 M/C 73H TL

130 on renkaan leveys milleissä,
90 on profiilisuhde ts. renkaan korkeus on 90% leveydestä (jos proffilisuhde on 100 niin tätä ei merkitä)

B kuvaa renkaan rakennetta = ristikudosvyörengas, muita vaihtoehtoja:
R vyörengas,
ei merkintää = ristikudosrengas
d = diagonal,

16 on vanteen halkaisija tuumina

m/c = moottoripyörän rengas

73 on painoluokka = 365 kg .............................
.

ISOT KIITOKSET Turrelle perinpohjaisesta tietopaketista !!

Nuo Metzelerien kantavuudethan on täten edessä 67H = 307 kg
takana 73 H= 365 kg

Rekisteriotteessa Kingille kuitenkin on merkitty etuakselille 227 kg ( joten se riittää kyllä..) mutta taka-akselille 375 kg ..elikkä 10 kg enemmän kuin tuo ME 880 kantavuus on

En löytäny kuin Dunlopista just tuon 74H joka on juuri tuo 375 kg

Meneekö taas pilkun nus'imiseksi ?

[Joe Cool]

Nuo Metzelerien kantavuudethan on täten edessä 67H = 307 kg
takana 73 H= 365 kg

Rekisteriotteessa Kingille kuitenkin on merkitty etuakselille 227 kg ( joten se riittää kyllä..) mutta taka-akselille 375 kg ..elikkä 10 kg enemmän kuin tuo ME 880 kantavuus on

En löytäny kuin Dunlopista just tuon 74H joka on juuri tuo 375 kg

Meneekö taas pilkun nus'imiseksi ?

Menee Joka jätkä ajaa noilla 73 kantavilla tanakka lyyli tarakalla, eikä keltään ole kumi puhjennut

[norsunkorva]

Menee Joka jätkä ajaa noilla 73 kantavilla tanakka lyyli tarakalla, eikä keltään ole kumi puhjennut

Selevä..tämä tieto riittää tuosta kantavuudesta..ei se meijän mammakaan..tuon tukevampi ole

[ma^ko]

Ainoa pikku pointti on, et jos kohtaat gyyn jota svituttaa ja joka bonjaa jotakin ja otteessasi on akselipainot merkattu, niin voipi viedä ko syystä kilvet. Mul on autoon määrätty tienpäällä vaihtamaan takarenkaat kantavuusluokaltaan isommiksi ja esittämään katsastuskonttorilla(jolla auto oli katastettu ko renkailla, mutku taka-akselimassaa oli 10kg enemmän ku renkaiden kantavuutta). On meinaan oikeasti peruste ajokiellolle, jos joku a) osaa b) haluaa siihen puuttua.

Metseleerin Maratoon 880:iä löytyy kantavuusluokissa 71-74 tuossa MT90 koossa ja MU85 koolla saa kantavuusluokaksi 77 joten miks ihmeessa ajelis vajaalla kantavuusluokalla?

[norsunkorva]

Ainoa pikku pointti on, et jos kohtaat gyyn jota svituttaa ja joka bonjaa jotakin ja otteessasi on akselipainot merkattu, niin voipi viedä ko syystä kilvet. Mul on autoon määrätty tienpäällä vaihtamaan takarenkaat kantavuusluokaltaan isommiksi ja esittämään katsastuskonttorilla(jolla auto oli katastettu ko renkailla, mutku taka-akselimassaa oli 10kg enemmän ku renkaiden kantavuutta). On meinaan oikeasti peruste ajokiellolle, jos joku a) osaa b) haluaa siihen puuttua.
Metseleerin Maratoon 880:iä löytyy kantavuusluokissa 71-74 tuossa MT90 koossa ja MU85 koolla saa kantavuusluokaksi 77 joten miks ihmeessa ajelis vajaalla kantavuusluokalla?

Onhan totta puhe
Koetin etiskellä noita MU85 -takakumeja...joko en osannu..taikka muuten älynny..ainakaan noilta ulkotuonti-listoilta ? Mikä lie hintaero sitten tohon mikä ei kestä isompaa emännän perää

[drago]

Metzelerin MU85 renkaassa on enemmän kulutuspintaa kuin MT90 takasessa. Misukalta menee hyvin 130/90 edessä ja 140/90 takana ja kantavuudet riittää. Mulla ollaan ainakin rajoilla kun ollaan kahdestaan 2-3 viikon reissulla laukut piukassa tavaraa.

[hdlate]

Jos tekee kantavuudes tiukkaa, niin ainahan akalle voi suositella laihdutuskuuria .

[ranze]

Noinkohan se gyy alkaa konttaamaan niitä merkintöjä renkaasta sieltä laukkujen takaa. Edestä ehkä paremminkin, veikkaan että kulutuspinta kiinnostaa enemmän.

Ne jarrulevyt mahtaa olla sitten kohtuutiukassa irroitella. Ei taida ilman lämpöä irrota ja onpa eräät joutuneet hitsaamaan pulttia kun kanta on antanut periksi. Että lämmitetyt levyt, laittaisinkohan takaisin. Tokko niitä vanteineen sorvataan kun sulla on pinnavanteetkin.

Ai niin.. mulla on valkosivu Metzelerit. Ja Saksanmaalta tilasin Mynetmotosta. Tykkään enemmän kuin Dunlopeista mitkä tuossa aiemmin oli.

[ma^ko]

Noinkohan se gyy alkaa konttaamaan niitä merkintöjä renkaasta sieltä laukkujen takaa. Edestä ehkä paremminkin, veikkaan että kulutuspinta kiinnostaa enemmän.

En väittänyt sen olevan todennäköistä, mutta mahdollista jos gyytä svituttaa ja ei keksi muuta reklamoitavaa.

Mynetmoto ei toimi just nyt, mut ainakin RengasOnlinestä löytyy MT90 16 haulla kaikkia merkkejä riittävälläkin kantavuudella ja MU85 16 haulla löytyy ko koon gummeja, yllättäen. Online on pikkusen kalliimpi, mut postikulut sisältyy.

Itse en arvosta Metseleerejä kovinkaan korkealle, en pidä tavasta jolla niiden pito irtoaa öljysoralla/soralla ja kulutuskestokaan ei ole ihmeellinen. Avoni on ihan ok, Dunlop myös sekä Pirellin NightDragon, tosin mul on alla Maxxis valkosivut ja nekin toimii ihan ok, huonol alustal nekin paremmat kuin Metseleerit, hyväl pinnal Metseleeri on hieman paree mutku ei täs maas enää ole hyvii tienpintoja...

[norsunkorva]

...... ja MU85 16 haulla löytyy ko koon gummeja, yllättäen. Online on pikkusen kalliimpi, mut postikulut sisältyy.

I

Kai sitä on jotenkin niin hel*etin syntymätyhmä...etten vaan tajua miten tuota MU85 :ttä sieltä rengaskomista haetaan ? Kun siellä kysytään vaan leveyttä-korkeutta-nopeutta ja halkaisijaa ?
Apuja?


Ja noista renkaista vielä senverran että noin äkkiä ajateltuna..tuo rungon tukevuus ja kulutuspinnan PAKSUUS..
on ehkä ne pointit joita ainakin meikäläinen tällasessa ajossa/ raskaassa ajopelissä renkaassa arvostaa

[Vallu]

Lyö siihen hakukentään vain 140/90 - -16 eikä mitään muuta. Johan tulee vaihtoehtoja. Ja kaikki ne kelpaa.

[ma^ko]

Kyl siel valikos leveyskohdassa on MU85...