Harley-Davidson Club Finland

UrpoTJ kirjoitti: 10:43 03.06.2020. Lainaus SMOTOn sivulta:

"Trafin määräyksissä ei ole mainintaa L-luokan ajoneuvon huomiovaloista. Näin ollen tällä hetkellä sovelletaan EU:n asetuksia sellaisenaan.

On huomioitava, että muun kuin EU-tyyppihyväksytyn moottoripyörän valaisimiksi hyväksytään Suomessa myös muiden kansallisia maiden määräyksiä. Näin esim. USA:n määräysten mukaiset keltaiset, yhtä aikaa ajovalojen kanssa palavat huomiovalot ovat tietyissä moottoripyörissä sallittuja."
https://www.smoto.fi/2020/05/29/smoto-o ... ovaloista/

Vähän harhaanjohtavasti puhutaan tuossa huomiovaloista. Ameriikaksi Running lights. Eikös ne ole enemmän Suomessa parkit, ei tartte ajovalojen syttyessä sammua?

Tässä on vielä huomioitava seikka että muuttotavarana tuotuja ajoneuvoja kohdellaan eritavalla valomääräysten osalta kuin "muutenvaan" tuotuja. Konttorilla syynäilevät E-merkintöjä lampuista, onko oikeaan tarkoitukseen sopiva numero.... onneksi pyörän kanssa siellä ei tarvi käydä...

UrpoTJ kirjoitti: 10:43 03.06.2020. ... Vähän harhaanjohtavasti puhutaan tuossa huomiovaloista. Ameriikaksi Running lights. Eikös ne ole enemmän Suomessa parkit, ei tartte ajovalojen syttyessä sammua?

EU-Suåmessa on valon väri ratkaseva, ruskeankeltainen = oranssi ei oo 'parkkipolttimossa' sallittu, jos pykäliä tiukasti tulkitsee.

Miulle sano moottoroidulla 2-pyöräsellä liikkuva wirkavallan edustaja 2005, nuo amerikanparkit ei oo pykälien mukkaa laillisia. Tää on hänen, ei valtion mielipide, rätkässä eteenpäi näyttävät valot, lisää näkyvyyttä/havaittavuutta ja sitä kautta turvallisuutta. Hänen mielestä nuo sais olla laillisia, lisäks ne on hyvän näkösiä tien päällä. Ei antanu minkäälaista maksullista muistutusta, tai etes verpaalia huomautusta ameriikanparkeista. Eikä kyllä mistää muustakaa

Nuo allaolevat polttimot on miulle vielä kymysysmerkki, palaa parkkimaisesti valkosena koko aja, vilkkuu oranssina. Toisaalta onha kotiloissaki ollu nuita 'päiväajovaloja' jonku tovin. Tää selviää ku saan polttimot kätösiini & paikallee, mahollisen virkavalta kosketuksen yhteyessä...

Sepixlh kirjoitti: 11:03 03.06.2020. ... onneksi pyörän kanssa siellä ei tarvi käydä...

Toistaseks...

-Harikka- kirjoitti: 11:36 03.06.2020. EU-Suåmessa on valon väri ratkaseva, ruskeankeltainen = oranssi ei oo 'parkkipolttimossa' sallittu, jos pykäliä tiukasti tulkitsee.

Kyllä on sallittu ja siitä saamme kiittää nimenomaan EU:ta, joka pakotti meidätkin hyväksymään keltaiset parkit.

Tuossa linkki aiempaan kommenttiini, josta löytyy taustatietoonkin viittaukset.

Veijo Esso kirjoitti: 12:53 03.06.2020.

-Harikka- kirjoitti: 11:36 03.06.2020. EU-Suåmessa on valon väri ratkaseva, ruskeankeltainen = oranssi ei oo 'parkkipolttimossa' sallittu, jos pykäliä tiukasti tulkitsee.

Kyllä on sallittu ja siitä saamme kiittää nimenomaan EU:ta, joka pakotti meidätkin hyväksymään keltaiset parkit.

Tuossa linkki aiempaan kommenttiini, josta löytyy taustatietoonkin viittaukset.

Mie en jaksa tota linkin tietomäärää tavata läpi
Onko ns. amerikanparkit jostai tietyn päivämäärän jälkee rekisteröijyissä 2-pyöräsissä laillisia
Vaiko takautuvasti

Mie oon siinä ymmärrykseeä jotta, ne on sallittuja tietyn pmv:n jälkee ensirekisteröijyissä rätkissä.
Se on eri asia kuin paljo wirkawalta jaksaa asiaa tutkailla...

Moottoripyörän parkit saa kahdentaa. Sille on tarkatkin ohjeet. Tietysti pitää olla E-hyväksytyt. Eli jos saa vilkkujen kuoriin parkit, niin se lienee luvallista. Tosin se yksi parkki päävalonheittimestä pitäisi kai poistaa, joka LED-lampuissa ei hevin onnistu. Mutta nämä ovat siis parkit. Huomiovalot on eri juttu, niin käytöltään kuin kirkkaudeltaan. Huomiovaloja ei kannata pyörään kytkeä niin, että ne ovat pimeällä päällä, ne häikäisevät vastaantulijoita liikaa, ei näy vilkut ym. Jos SMOTOn aloite onnistuu, päivällä saisi mp:ssä pitää huomiovalot ja ajovalot päällä yhtä aikaa mikä olisi hyvä juttu.

875/1987
Liikenneministeriön päätös
ajoneuvoasetuksen täytäntöönpanosta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta
79 §
Seisontavalo
1. Moottoripyörässä tulee olla yksi eteenpäin valkoista valoa näyttävä seisontavalaisin vähintään 0,35 m ja enintään 1,20 m korkeudella.
2. Seisontavalon tulee näkyä vähintään 15° ylös- ja alaspäin, kuitenkin vähintään 5° alaspäin, jos valaisin on alempana kuin 0,75 m, sekä 80° sivuille päin.
------------
1250/2002 LiikMA kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista

4.4 Etuvalaisimet Etuvalaisimella tarkoitetaan ajoneuvon etuosaan sijoitettua valaisinta, jolla ilmaistaan ajoneuvon läsnäolo edestä katsottuna. Etuvalaisin on moottoripyörässä pakollinen, mopossa vapaaehtoinen.

Etuvalaisimia tulee olla yksi tai kaksi. Valaisimen tulee sijaita ajoneuvon keskilinjalla. Jos valaisimia on kaksi, niiden tulee sijaita symmetrisesti keskilinjaan nähden. Etuvalaisimen tulee sijaita vähintään 350 mm ja enintään 1200 mm korkeudella maan pinnasta. Etuvalaisimen on annettava valkoista valoa ja ne on suunnattava eteenpäin. Valaisin saa kääntyä ohjauskulman mukana. Vihreä vilkkumaton merkkivalo on pakollinen (mopossa vapaaehtoinen), mutta sitä ei kuitenkaan vaadita, jos kojetaulun valaistus voidaan kytkeä päälle ainoastaan samanaikaisesti kuin etuvalaisimet. Etuvalaisimen on näyttävä 15° ylös- ja alaspäin vaakatasosta mitattuna. Kuitenkin, jos valaisin on alle 750mm korkeudella maanpinnasta, vaakatason alapuolisen kulman tulee olla vähintään 5 astetta.

Vielä tähän liittyen, en tosin tiedä, kannattaako alkaa hengitystä pidättelemään, mutta:

https://www.smoto.fi/2020/05/29/smoto-o ... ovaloista/

Kenties huomiovalot jossain vaiheessa saadaan laillisiksi myös moottoripyöriin!

Toivottavasti Traficomille tehty esitys on enemmän oikein kuin tiedote. Parkkien lisäksi palavat huomiovalot ovat toki kiva lisä, mutta edelleenkin vilkkujen yhteydessä olevat tuplakeltaiset ilman keskellä olevaa parkkivaloa ovat lailliset jo nyt (ja niitä on esim. uusissa bemareissa ihan tehtaalta tulleissa malleissa).

Pekka L kirjoitti: 17:10 03.06.2020. Vielä tähän liittyen, en tosin tiedä, kannattaako alkaa hengitystä pidättelemään, mutta:

https://www.smoto.fi/2020/05/29/smoto-o ... ovaloista/

Kenties huomiovalot jossain vaiheessa saadaan laillisiksi myös moottoripyöriin!

Tähän sen verran tarkennusta, että huomiovalo/huomiovalot ovat jo nyt Suomessa moottoripyörässä laillisia. Nyt haetaan sitä, että huomiovalot saisivat palaa yhtäaikaa ajovalojen kanssa eli toisin kuin esim. autossa.

Tuossa SMOTO:n jutussa ja muutenkin ihmetyttää, että noita keltaisia vilkkuja, jotka palavat himmeinä, kutsutaan niitäkin huomiovaloiksi. Huomiotahan ne herättävät, mutta eivät ne ole niin kirkkaita kuin oikeat huomiovalot/running lights. Noita vilkkujahan ei tarvitse eikä voi sammuttaa pimeällä. Kun taas "tavalliset" huomiovalot eivät pala pimeällä, ovat liian kirkkaat.

-Harikka- kirjoitti: 13:27 03.06.2020. Onko ns. amerikanparkit jostai tietyn päivämäärän jälkee rekisteröijyissä 2-pyöräsissä laillisia
Vaiko takautuvasti

Minulla on 2016 Ranskassa uutena myydyssä Euroopan mallin matkalehmässä nämä jenkkiparkit, jotka tosin otin pois käytöstä erinäisistä syistä ihan piuhan irrottamalla. Eli ovat olleet EU:ssa sallittuja ainakin 4 vuotta, mahdollisesti enemänkin. En ole myöskään tutkinut enkä tiedä takautumisesta.

Muuten nykyään ei valoja enää edes tutkita maahantuontikatsastuksessa, kun jenkkipyöriä katsastetaan tänne homma on helpottunut niin, että jos kaikki sen tietäisivät, syntyisi suuri ahdistus