Race Tech etupään jousituksen/vaimennuksen palikat

[Joe Cool]

Pitää nyt ensin kokeilla ko. pyörää pelkillä jousien vaihdoilla ja sitten pääsee vertaamaan, mitä Ricor tuo lisää. Sportsteriin noita on sen verran helppo vaihtaa, että voi tehdä kahdessakin vaiheessa.

Nyt on homma tehty ja koeajettu joulusäässä +5 ja vettä satoi Ricoreita tosiaan tuli samassa paketissa nyt 4 sarjaa ja yksi riitti omaankin käyttöön. Pelkkä jousien vaihto Wilbersin vietereihin toi sen suurimman parannuksen tuohon vetelään keulaan.

Eilen sitten vielä survoin Ricorit putkeen. Survoin, koska ensimmäinen kerta kun oli vähän liian tiukka mitoitus siinä männänrenkaan näköisessä muovitiivisteessä toisessa tatissa. 5W öljyä sisään, se on muuten tosi lirua.

Kun pyörän laski maahan, se huonosti mitoitettu tiiviste vähän ahdisti, mutta alkoi lopulta liikkua. Ensimmäiset pomput tallin pihalla eivät vielä toimineet, mutta muutaman kilometrin päästä keula muotoutui ja alkoi toimia. Kyllä se herkemmäksi muuttuu, mutta sanoisin, että jos vaan jompaa kumpaa vaihtaa, niin hyvillä jousilla kannattaa aloittaa. Ja loppuhifistely Ricoreilla - tai Race-Techillä tietenkin myös.

[Veijo Esso]

Eilen sitten vielä survoin Ricorit putkeen. Survoin, koska ensimmäinen kerta kun oli vähän liian tiukka mitoitus siinä männänrenkaan näköisessä muovitiivisteessä toisessa tatissa. 5W öljyä sisään, se on muuten tosi lirua.

Sama vaiva, eli toisessa oli todella tiukka mitoitus. Onneksi sattui käteen ensimmäiseksi se tiukempi, niin pääsin vertaamaan toiseen. Ongelman juurisyy oli melkoisen karkeasti leikattu tiiviste, mutta mattoveitsellä vähän siistimällä sai mitoituksen vastaamaan sitä kerralla oikean kokoista.

Koeajolla ei meinannut hymy hyytyä vaikka kylmässä ilmassa piti ajella. Lähiseudun pahin pomppupätkä tuntui kuin ei olisi kuoppia ollenkaan. Lauantaina tuli muita pyöriä harrastava kaveri käymään ja lähetin hänet koeajolle. Vartin päästä tuli viesti, että venyy vähän lenkki kun on niin loistava ajaa. Takaisin tullessaan kehui, ettei olisi ikinä uskonut harrikan alustan voivan olla noin hyvä.

Minulla siis myöskin Wilbersin jouset. Takapäässä oli ennestään Progressiven iskarit ja niihin ei tullut päivitystä.

Nyt vaan mietin, koska olisi rahaa päivittää Softailin alusta. Kesälomalla kuin ei kotimaata pidemmälle pääse, niin lomarahat voi laittaa sitten kalustoon kiinni.

[UrpoTJ]

Tälläisiin sinun ja minun vähän iäkkäämpiin Softaileihin ei takajousitukseen ole niin paljon vaihtoehtoja kuin Dyna- , Sportster- ja matkamalleihin. Minulla on Progressive Suspensionin 422:t sillä "kaukosäädöllä" (RAP). Kyllä tuo säätö vaikuttaa, nuppia tulee käänneltyä sen mukaan onko emäntä ja pakaasit matkassa vai ei. Olen systeemiin tyytyväinen, mutta tiedä häntä kuinka paljon parempi se orkkikseen verrattuna oikeasti on. Softailin jousitus- ja runkoratkaisu on sellainen että epäilen, ettei siitä oikein hyvää saakkaan.

Tuota 422 taitaa saada sinunkin Fättäriin.

Sääli etten kerinnyt hankkimaan Öhlinssejä vielä kun niitä Softailiinkin valmistivat. No, säästyipähän paljon rahaa.

Tähän uuteen Softail-runkoon saa Wiberssejäkin. Uuteen runkoon kannattaa panostaa, HD saattaa tuota runkoa valmistaa pidempäänkin.

Tänä keväänä en ole Softaililla ehtinyt kuin pari sataa kilsaa ajamaan. Kyllä nuo Race Techit paransivat mielestäni tilannetta, ei täristä niin käsille, mutta pitää yrittää tunnustella vielä lisää.

[Veijo Esso]

Tälläisiin sinun ja minun vähän iäkkäämpiin Softaileihin ei takajousitukseen ole niin paljon vaihtoehtoja kuin Dyna- , Sportster- ja matkamalleihin.

No ei tosiaan. Lisäksi näyttää eioota oikeastaan kaikki verkkokaupat Progressiven tuotteista. Jotain MCS:n omia orkkista vastaavia näyttää olevan saatavilla. Varmaan uusilla alkuperäistä vastaavilla jonkinlaisen parannuksen saisi noihin liki 100tkm rullattuihin. Etupäähän on jousia saatavilla, joten vähän pystyy tekemään.

[Joe Cool]

Koeajolla ei meinannut hymy hyytyä vaikka kylmässä ilmassa piti ajella. Lähiseudun pahin pomppupätkä tuntui kuin ei olisi kuoppia ollenkaan. Lauantaina tuli muita pyöriä harrastava kaveri käymään ja lähetin hänet koeajolle. Vartin päästä tuli viesti, että venyy vähän lenkki kun on niin loistava ajaa. Takaisin tullessaan kehui, ettei olisi ikinä uskonut harrikan alustan voivan olla noin hyvä.

Minulla siis myöskin Wilbersin jouset. Takapäässä oli ennestään Progressiven iskarit ja niihin ei tullut päivitystä.

Jos siitä teidän kadun pomppupätkästä puhut, niin se on kyllä loistava testirata, jos vielä on siinä talven kunnossa, kun siinä piipahdin

Mutta näin se on, kyllä siinä keula paranee oikeasti pienellä rahalla.

Jos uutta ostaessa myyjä sanoisi, että otatko keulapaketin 350 eur vai voimisteletko vakiolla, niin moni sanoisi, että kyllä tällä vakiolla pärjää. Jos myyjä panisi koeajolle ensin ja kysyisi sitten, että kumman otat, niin pitää olla melkoinen kivikasvo sanoessaan, että kyllä tällä vakiolla pärjää.

[Veijo Esso]

Jos siitä teidän kadun pomppupätkästä puhut, niin se on kyllä loistava testirata, jos vielä on siinä talven kunnossa, kun siinä piipahdin

On se vähän paremmassa kunnossa, mutta hyvä testirata edelleen. Nyt uskaltaa sorallakin ajaa normaalisti, kun keula pysyy alustassa kiinni eikä pompi holtittomasti joka kuopasta. Eron huomasi selvästi kun seuraavan kerran lähti softaililla pihasta.

Kestopäällystetyllä tiellä ajelin suurimman osan lenkistä, koska ei meillä Suomessa ole pulaa kuoppaisista ja huonokuntoisista asvalttiteistä.

[Veijo Esso]

Lisäksi näyttää eioota oikeastaan kaikki verkkokaupat Progressiven tuotteista.

Kävin Tykkitornilla kysymässä ja Parts Europella oli varastossa Progressiven iskarit ja jouset. Sellaiset laitettiin tilaukseen ja seuraavaksi lähestytään taas Joe Coolia niin ikään tilauksen merkeissä.

[Noviisi]

Tänään saapui racetechin gold valves setti postissa. Ennen kun alan sisuskaluja paikalle pistämään, niin onko joku todennut mikä olisi sopiva viskositeetti näille. Racetechin sivuillahan tosiaan on 5w, 10w ja 20w.

[Pyry]

Itsellä FXR:ssä Gold valvet ja Belrayn 20W öljyt. Ei valittamista. Gold valven jousen esijännitystä ei kannata vetää liian kireälle sitten, ohjeiden mukaan kantsii mennä. Viime kesänä kerran löysäsin ja vielä ajattelin hieman löysätä.

[UrpoTJ]

2008 Night Train eli 49 mm keula. Pari kesää eli yli 25.000 km on nyt tullut noilla ajeltua. Öljyt on Castrol w15. On ollut ihan hyvä. (Tämä ei tietystikään tarkoita, etteikö w10 tai w20 voisi olla parempi, en ole kokeillut.) Jos niitä reikiä on suurennettu, niin jotenkin ajattelen että w5-öljyä en ekana kokeilisi.

Eikös paketissa tullut ko. pyörään suositusta? Suoraan valmistajaltakin voi kysyä mitä suosittelisivat. Mikäs pyörä sinulla olikaan?

[Noviisi]

2007 street bobi, ei tullut sitä ihmettelinkin kun ajattelin että varmaan paketissa tulevissa asennus ohjeissa olisi jokin suositus.

[Joe Cool]

Mainitsenpa vaan, että jos ei ole ihan pakko itse Jenkeistä tilata, niin halvemmalla saa minulta suoraan Suomesta hyllystä noita Ricoreita Löytyy tällä hetkellä 49 ja 41 mm ja taitaa yksi 39 löytyä myös ja teen just tilauksen alkavalla viikolla valmistajalle.

[Veijo Esso]

Sitten vielä muistutus, että huonoja jousia ei millään lisäpalikalla saa parannettua. Suosittelen lämpimästi Wilbersiä, jota Joe Cool myöskin kauppaa. Hintaa ei juurikaan ole enempää kuin Progressivella, mutta tuntuma on paljon parempi, koska progressio on huomattavasti tasaisempi.

Jos vain evo softiin saisi Wilbersiltä jouset, niin ostaisin siihenkin.

Nimim. tyytyväinen asiakas (3x Ricor ja 1 x Wilbers)