56% tariffi HD'lle

[UrpoTJ]

Enpä usko että tuosta 56 % tullista kannattaa paljon huolestua, tuskin on pitkäikäinen. Voihan toki joku matalampi lisätulli jäädä mutta se on sitten eri juttu.

[Veijo Esso]

... Siinä pieni Suomi jyrättiin.

Ei ikinä enne, ja nyt taas

Ennen meillä oma virkamieskunta hoiti asiat itsenäisesti. Erilaisten määräysten perusteella osattiin torpata vaikka mitä. Mopoissa oli maksimipaino, sähkölaitteet vaativat tarkastuksen eikä katsastustoiminta ollut varsinaista asiakaspalvelua. Esimerkkejä löytyy vaikka kuinka paljon.

[KariFS]

Tullimaksu haittaa harrastusta jos harrastuksena on uusien pyörien ostelu

Meille muille löytyy sitten Nettimotosta noin tuhannen Harleyn sortimentti heti toimitukseen, ilman odottelua.

Valitettavasti se ei ole näin. Tässä 2 vuotta on jo maksettu jokaisesta käytettynä tuodusta Harrikan raadosta se sama 25% lisätullia läjän hinnasta.

Toki myös ehjän. Mutta niitä ei ole kannattanut tuoda kahteen vuoteen muutenkaan tästä syystä.

Tämä 50% extraa tarkoittaa, että jatkossa jenkeistä tuodaan vielä pahemmin pylvään ympärille ajettuja tai vielä syvemmälle rämeeseen ja mereen uponneita. Halpana romuna tullataan ja kunnostetaan myyntiin täällä. Ja sitten nämä hyvämaineiset käytettyjen pyörien kauppiaat niitä myyvät. Ja porukkaa hehkuttaa, miten hyvää palvelua ja sopivia hintoja näillä on. Eivät muista kysyä, että mistä suosta ja missä kunnossa tämäkin läjä on lähtenyt ja misssä kuosissa Suomeen tai itäiseen Eurooppaan tullattu. Kaikki myyjät eivät kaupanteon tuoksinassa myöskään muista tällaisesta pikkuseikasta mainita. Jotkut toki mainitsevat.

Juu, näinhän se on. Hieman sarkasmia naurion ( ) kera tavoittelin näihin ”ei koske minua”-kommentteihin.

Vaikka ei tuo tariffi minuakaan varsinaisesti koske, pyörä on jo hankittu, ja harraste on harraste muiden joukossa, tavoite ei ole tallia täyttää enemmillä pyörillä. Enkä itsekeskeisenä ollenkaan ottanut huomioon noita tänne rahdattavia romuja jotka joku ansaintamielessä fiksailee myyntikuntoon... Itse kun enimmäkseen olen ostanut romuja ja laittanut itse kuntoon (=mun käsitys ”moottoripyöräharrastuksesta”, ”moottoripyörällä ajelu” on sitten eri harrastus ).

[Joe Cool]

ottanut huomioon noita tänne rahdattavia romuja jotka joku ansaintamielessä fiksailee myyntikuntoon... Itse kun enimmäkseen olen ostanut romuja ja laittanut itse kuntoon (=mun käsitys ”moottoripyöräharrastuksesta”, ”moottoripyörällä ajelu” on sitten eri harrastus ).

Joo, kyllä luin sen huumorin pilkkeen, vaikka tylsä tosikko olenkin, etenkin jos haluan niin

Itsekin olen noita romuja hankkinut ja korjannut omaan käyttöön, eli samassa veneessä ollaan.

Mutta tämä tosiaan vaikuttaa meihin jokaiseen, joka aikoo hankkia sitä romua rapakon takaa vaikka itselleen. Joutuu hankkimaan huonompaa romua budjetissa pysyäkseen. Ja jos ei itse aio korjata, niin tuolla jobbareilla joutuu maksamaan valmiiksi korjatusta enemmän. Eli tämä vaikutus on ulottuvampi ja osuu useampaan, kuin äkkiseltään ajatteleekaan.

[Highwayman]

Ajatelkaa positiivisesti. Tallissa olevien aarteiden arvo nousee. $$$
Lehtien mukaan corona rajoitusten takia ihmisten pankkitilit meinaavat revetä rahoista, joita ei ole voitu käyttää matkusteluun. Ne kannattaisi nyt sijoittaa nettimoton helmiin.

[Puman]

Siis jenkkiprätkiin tulee tullia 56% tuotteen jenkkipään hinta+tuontikuilut laskettuna ?

Tulee muuten historiallisen kalliita Harrikoita. Koskeeko sama jenkkiautoja?

Luulisi amerikkalaisten laittavan samaan syssyyn vastaiskutullit kaikelle eurotavaralle. Kyllä Amerikan markkinoiden hyytyminen luulisi noita EU-apinoita mietityttävän.

[JKKo]

Siis jenkkiprätkiin tulee tullia 56% tuotteen jenkkipään hinta+tuontikuilut laskettuna ?

Tulee muuten historiallisen kalliita Harrikoita. Koskeeko sama jenkkiautoja?

Luulisi amerikkalaisten laittavan samaan syssyyn vastaiskutullit kaikelle eurotavaralle. Kyllä Amerikan markkinoiden hyytyminen luulisi noita EU-apinoita mietityttävän.

"Ei me olla apinoita". Ei kaikki ainakaan.

Donald Trump laittoi muun muassa metallituotteille rangaistustullin. En muista, enkä googlaa, mitä tarkalleen laittoi ja mikä tuli voimaan. EU:n oli jotenkin reagoitava. Mehän ollaan sitä EU:ta ja tuo haittaa, jos esim rosterin myynti alkaa tökkiä. Osa vastatoimista oli tuommoisia korvamerkittyjä tulleja. Harley-Davidsonin lisäksi taisi tulla bourbonviskille joku lisämaksu. "Riita alkoi siitä, kun tuo löi takaisin".

Amerikka on siitä erikoinen maa, että presidentti yksin voi tehdä jos minkä moisia temppuja. Tällä puolen, ainakin alueella, missä ei ammuta matkustajakoneita, eikä pakoteta niitä muutenkaan alas noin vaan, päätäntä tapahtuu enemmän parlamentaarisin keinoin ja äkkipikaistuksissa ei tule tehtyä yhtä suuria liikkeitä. Ehkä on opittu WW2:n jälkeen tämä. Siitähän se EU:kin tavallaan on juonnettu.

H-D firmana oli tosi uhrautuvainen. Lupasi ottaa tullit omaan piikkiinsä. Käytännössä pystytti "tehtaan" jonnekin kauko-itään, joka ei vissiin ole ihan täysimääräinen valmistuslinja kuitenkaan. Joku EU-virkailija jossakin maassa totesi näin. Sikspä tuota tullia, joka oli aiemmin puolet tuosta (EU:n vastatulli), korjattiin sekä prosenttien, että "tulipa ne Harrikat ihan mistä tahansa" muotoon.

Kolkytprossaa tullista on siis Motor Companyn omaa ansiota.

Sopisivat riitansa.

[Puman]

Trumpin rosteritulli oli osa Amerikka ensin kampanjaa. EU ei suostunut alentamaan jenkkiautojen tulleja samalle tasolle kuin Amerikka tullaa euroautoja. Lisäksi osa oli tuota NATOn maksumieskiistaa, jossa Trump ihan oikeutetusti vaati, että Amerikan veronmaksajat eivät voi sallia vapaamatkustajia vaan Euroopan Nato-maiden on maksettava osansa laskuista. Ja kun puhe ei auttanut, otettiin keppi käyttöön.

Ja jos nuo tullit edelleen jatkuvat, tarkoittaa se sitä, että Bideni ei ole juuri suunnanmuutosta tehnyt. Ettei vain olisi salaa tyytyväinen, kun Trump teki ja otti nimiinsä likaisen työn.

Mutta totta on se, että jos EU alkaa jenkkien kanssa tapella, EU häviää. Amerikan lihakset on paljon suuremmat. Ja päätökset Jenkeissä voidaan tehdä nopsaan yhden ihmisen päättäminä. Sekin on hyvä asia, kun vaalilupauksia voi oikeasti toteuttaa. EU ei ole mitään muuta kuin Ranskan ja Saksan edunvalvontakoneisto, jossa Suomen kaltaisilla mailla on vain maksajan rooli.

[JKKo]

Amerikkalaisten käyttämät eurooppalaismerkit pääosin valmistetaan heidän omalla maaperällään.

Toivon sitä, että EU pystyy kokoamaan rivinsä tiiviimmäksi, mitä tulee alueen kaupallisten, sekä turvallisuuspoliittisten asioiden hoitoon.

Saivat hyvän harjoittelukappaleen tuosta Belarussiasta.

[Puman]

Amerikkalaisten käyttämät eurooppalaismerkit pääosin valmistetaan heidän omalla maaperällään.

Toivon sitä, että EU pystyy kokoamaan rivinsä tiiviimmäksi, mitä tulee alueen kaupallisten, sekä turvallisuuspoliittisten asioiden hoitoon.

Se on totta, että Jenkeissä myytävät euroautot rakennetaan pääosin Jenkeissä. EU ei kykene rakentamaan rivejään, koska koko EU järjestelmä perustuu heikompien jäsenmaiden sortamiseen muutaman suuren keskusvallan taloudelliseksi eduksi.

Kaikki EU maat (onneksi) eivät ole kuin Suomi (tai Suomen hallituspuolueet) jotka kiistelemättä hyväksyvät kaiken paskan mitä EU ikinä keksiikin Suomelle riesaksi antaa. Hyvä esimerkki tuo Suomen kevytautojen torppaus Ranskan mopoautotehtaiden suojelemiseksi. Mitään järkisyytä tuohon torppaukseen ei ollut. Mutta Suomi kiltisti hyväksyi. Joku Puola tai Kreikka tai Italia ei olisi vastaavassa tilanteessa paskaa nakannut EU n mielipiteistä.

[JKKo]

Jos meillä olisi edes 14 tolkun europarlamentaarikkoa. Mutku sinne pitää äänestää kaiken maailman pellet…

[Pertti]

Jos meillä olisi edes 14 tolkun europarlamentaarikkoa. Mutku sinne pitää äänestää kaiken maailman pellet…

Se on aika raaka peli meille koko parlamentti.
Eteläeuroopan mukaan mennään satanolla, jos (ja kun) ne niin haluavat.
Vanhassa maailmassa yksi Suomalainen vastasi kymmentä r...ää, mutta nyt on vastustaja koventunut.

[JKKo]

On siellä tehty onnistumisiakin. Motskarien katsastus kampitettiin by Finn. Mut tommoset ei onnistu, jos asenne on ”EU on paksa, eikä me jutella muille”.

[Puman]

On siellä tehty onnistumisiakin. Motskarien katsastus kampitettiin by Finn. Mut tommoset ei onnistu, jos asenne on ”EU on paksa, eikä me jutella muille”.

Pakko myöntää, että käytettynä maahantuotavien autojen veronmuutos 2001 EU:n pakottamana, oli autoharrastajille mieluinen muutos. Sitä vastaan Suomi kyllä jaksoi taistella.

[JKKo]

Minkäsmoinen steppi 2k alussa veroon tuli? Mä aloin suurperheilemään 1980-luvulla ja lasten kotihoidon tuki tuli parhaiten 1988-1990 piilofarkkujen myynillä. Sit oli laman alla hiljaisempaa, ennen EU-liittymää ja mm fastback Mussej mulla seisoi pihassa ruosteeseen tutustumassa. Vuosikymmenen lopulla toin taas kalifornialaista romua ja vielä tuossa vuosituhannen vaihteen jälkeen XL mallisia Harleyitä, joista yks on edelleen mulla. Emmä huomannut mtn tuontijarruja pl ettei välillä ei-EU-aikana ollut ostajilla löysää rahaa.