Sivu 3/3
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 22:36 21.04.2009.
Kirjoittaja hemuli
En nyt jaksanut koko topikkia lukea läpi mutta kai olet sentään kokeillut sen anturin vaihtaa? Ja mitattiinko pumpun ratasvälykset samalla kun se holkitettiin?
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 09:20 22.04.2009.
Kirjoittaja hazzinen
juu mitattu on, 0,005 eip menny enää välihin. ja juu täytys vissii kokeilla vähä laadukkaampaa anturia, ko tuo mikä ny on ni makso 5 euroo
. oisko sitte nii että tuo anturi eip haista ko jotai0,5 baria ja sitte maadottuu. koetin tuota tyhjäkäyntii säätää niin ettei valo palais ni ikävän korkeelle joutus laittaa joten meni sekin konsti romukoppaan. joka tapauksessa kone käy aivan yhtä hienosti ko aina ennenkin ja mitään turhia kolinoita ei oo havaittu.
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 09:31 22.04.2009.
Kirjoittaja hemuli
Kai se vitosenkin anturi oli harrikkaan tarkoitettu eikä joku autotarvike? HD:n anturit kun on niin herkkiä että tuollainen autoanturi ihan varmasti polttaa valoa ehjässäkin koneessa.
Re: Amatööri pölkkypään kanssa!
Lähetetty: 09:35 22.04.2009.
Kirjoittaja hazzinen
kyllähän sen ihan harrikkakorjaamolta ostin, ihmetteli se putkan pitäjäki että ompa halpa. tilasin semmosen mikä maksaa 14 eeroo mut niitä ei ollunna vissii tukkurilla ni sitte se ukkeli tilas semmosen vitosen wehkeen
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 09:51 22.04.2009.
Kirjoittaja el loco
Missä se anturi on kinni ? Anturin paikkahan on öljypumpussa
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 10:08 22.04.2009.
Kirjoittaja hemuli
el loco kirjoitti:Missä se anturi on kinni ? Anturin paikkahan on öljypumpussa
Jaa mistä lähtien? Kyllä se evosportissa on aina ollut siellä öljynsuodattimen vieressä.
Evon öljynpaineanturi
Lähetetty: 12:49 22.04.2009.
Kirjoittaja smuige
hemuli kirjoitti:el loco kirjoitti:Missä se anturi on kinni ? Anturin paikkahan on öljypumpussa
Jaa mistä lähtien? Kyllä se evosportissa on aina ollut siellä öljynsuodattimen vieressä.
Putsasin juuri Evosportin öljynpaineanturin. Sieltä öljyfiltterin vierestä/alta. Avainväli 1-1/16 (=n.27mm).
Punainen öljynpaineenvalo alkoi palaa satunnaisesti kesken ajon, toisinaan vain hetken ja toisinaan kauemmin. Ja toisinaan pysyi sammuneena heti käynnistyksen jälkeen.
Otin anturin irti ja sieltä sisältä kuopasta löytyi pieni musta tiivisteen pala.
Puhtaaksi ja taas toimii moitteetta.
(Päättelin, ettei öljynkierrossa ole ongelmaa valosta huolimatta koska öljytankkiin tuli normaalisti paluuöljy eikä nostajat alkaneet kilkattamaan.)
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 12:57 22.04.2009.
Kirjoittaja formula350
Kun nyt olet jo noin paljon painiskellut aiheen kanssa niin mitäs jos jostain yrittäisit lainata öpaineanturin reikään sopivaa mittaria jolla näkisi heti mitkä on paineet eri kierroksilla? En siis tarkoita mitään luetteloiden taiwaanharleytarviketta vaan sellaista ammattimallia joilla jotkut korjaamot mittaavat öpaineita moottoreista. Toki ainahan voi kokeilla jollain toisella anturillakin mutta sehän ei kerro paineista varsinaisesti mitään muuta kuin sen jos ne ovat liian alhaalla(valo syttyy).
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 13:02 22.04.2009.
Kirjoittaja hazzinen
onhan tuo mittarin laittokin käynny mielessä, täytyy koettaa jostai moinen kello kalastella...
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 18:51 22.04.2009.
Kirjoittaja el loco
hemuli kirjoitti:el loco kirjoitti:Missä se anturi on kinni ? Anturin paikkahan on öljypumpussa
Jaa mistä lähtien? Kyllä se evosportissa on aina ollut siellä öljynsuodattimen vieressä.
varmaan siitä lähtien kun Rrrautapäätä on tehty ! emmä evosportista enkä eskortista mitään tiedä.
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 21:17 22.04.2009.
Kirjoittaja hemuli
Tän tästä saa kun aihe alkaa rautapääkyselynä ja päätyy lopulta evomoottorin ongelmiin...
Re: Evon öljynpaineanturi
Lähetetty: 07:14 23.04.2009.
Kirjoittaja Mopopoika -65
smuige kirjoitti:(Päättelin, ettei öljynkierrossa ole ongelmaa valosta huolimatta koska öljytankkiin tuli normaalisti paluuöljy eikä nostajat alkaneet kilkattamaan.)
Mulla tuli tuo sama mieleen - jos nostajat ei rupea pitämään ääntä, niin silloin öljynkierrossa ei pitäisi olla ongelmia.
Re: Amatööri rautapään kanssa!
Lähetetty: 09:11 23.04.2009.
Kirjoittaja Sepixlh
Avatkaa oma topic tästä...
neuvoja ja kysymyksiä on ihan riittävän sekaisin