PANNUN KÄYNNISTÄ

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Pannupiä
Viestit: 246
Liittynyt: 08:49 23.04.2004.

Viesti Kirjoittaja Pannupiä »

Mee tien päälle ja kato ettei ole puolta tankkia enempää penssaa tankissa jottei tule munille ja ota ajossa korkki irti. Joskus tukkeutunut korkin ilmareikä saa kummallisia oireita aikaan eikä oikeen tiedä että mikä on vikana.
Sex, choppers and rock´n roll!!!
Avatar
jack
Viestit: 673
Liittynyt: 15:04 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja jack »

JukkaP kirjoitti:Yks kumma juttu tapahtui kun talvella kun remppasin konetta, virranjakaja toimi kummallisesti eka käynnistyksen jälkeen. En ollut koskenut mihinkään virtapuolella mutta kone ei enää sammunut virranjakajasta. Yhden johdon paikkaa piti muuttaa virtalukossa että koneen sai sammumaan.
Ettei nyt sitten kyseessä olisi viallinen virtalukko???? EI ne johdotukset ittekseen talven aikana paikkaa vaihda.

Latauksenhan olet varmaan tarkistanut?? Tosin latauksen loppumisen olist varmaan jo huomannut.

Jack
PS. täsmennä mitä tarkoitat virranjakajasta sammumisella??
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
JukkaP
Viestit: 156
Liittynyt: 09:25 14.10.2005.
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JukkaP »

Tarkistus!!!! Siis en irtoittanut kuin kaksi johtoa säätimestä, ne niputin yhteen ja laitoin samoihin paikkoihinm kiinni. Kun mopo käynnistettiin eka kertaa talven jälkeen se ei sammunut virtalukosta (ei virranjakajasta!!!) vaan piti ottaa esim tulpanjohdot irti. Sit vaihdoin yhden piuhan paikkaa virtalukossa ja sit sammui, piuha oli yksi niistä jotka olin niputtanut. Jotain kummaa on tapahtunut talven aikaan!!!!
Tänään taas pikku lenkki ja mopo hyytyi. Mittasin latauksen kun tulin tallille ja tyhjäkäynnillä latas alle 12 v ja kovilla kierroksilla vajaat 14 v.
Avatar
rampo63
Viestit: 579
Liittynyt: 12:52 14.08.2005.
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja rampo63 »

[quote="JukkaP"]Tarkistus!!!! Siis en irtoittanut kuin kaksi johtoa säätimestä, ne niputin yhteen ja laitoin samoihin paikkoihinm kiinni.quote]



Mä en ymmärrä enää sanaakaan.... mistä säätimestä kaks johtoo pois ja niputit yhteen ja panit kuitenkin samoihin paikkoihin kiinni,,,ruvettava vissii juomaan taas
strongviking
Viestit: 112
Liittynyt: 14:21 23.06.2005.

Viesti Kirjoittaja strongviking »

Mites on imusarjan tiivisteiden laita :roll:
You ain`t got HARLEY you ain`t got SHIT!
flstn
Viestit: 74
Liittynyt: 16:20 17.04.2002.

Viesti Kirjoittaja flstn »

Tuota, siis toimikos se ennen kun niputtelit niitä johtoja? Ettet vaan samalla niputtänu niitä pieneen kontaktiin toistensa kanssa tai maahan?
JON
Viestit: 1003
Liittynyt: 10:41 17.05.2003.

Viesti Kirjoittaja JON »

Onko kukaan soittanut vielä Mustanaamiolle?

Jumpe :mrgreen:
JukkaP
Viestit: 156
Liittynyt: 09:25 14.10.2005.
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JukkaP »

Siis, laitoin kaksi johtoo sukkaan että eivät ole niin irrallaan. Johdot ehjiä ja muutenkin kunnossa. Imusarjan tiivisteet kunnossa tietääkseni. MIKÄ ON MUSTANAAMION NUMERO????
Latauksessa ei varmaan mitään vikaa joten nyt pitäs saada varmasti toimiva puola lainaan, eikös kellään Turussa olis?? Sais yhden mahdollisen vain eliminoitua.
JON
Viestit: 1003
Liittynyt: 10:41 17.05.2003.

Viesti Kirjoittaja JON »

Hra Mustanaamiohan tunnetusti tulee sen itse sinulle kertomaan.
Enivei, jos nyt kaikki mekaaniset olet sulkenut pois, mitä jää jäljelle?
Puolan nyt kaiketi saa pöydällä kähmittyä, ja sit kauppaan. Varmastihan kaikki sähönkulkureitit tuli arvottua?

Jumpe
Avatar
Lawless
Viestit: 623
Liittynyt: 15:54 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja Lawless »

rampo63 kirjoitti:,,ruvettava vissii juomaan taas
Älä hyvä mies nyt tollasia... :o
JukkaP
Viestit: 156
Liittynyt: 09:25 14.10.2005.
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JukkaP »

Onkos kenelläkään tietoa voiko Crane Cams HI-Intensity Single Fire puolaa kytkee Malloryn kärjettömään sytkään??? Jos on ja jos voi niin voisinkos saada kytkentäohjeita??? Puolassa ei itsessään ole mitään merkintää siitä mikä on maadutus ja muut navat. Puola kolminapainen. Kuva löytyy os. http://www1.bikeline.se/shop/index.asp artikkeli numero 72-013 kun se on sieltä aikanaan ostettu.
Kiitollinen avusta!!!
strongviking
Viestit: 112
Liittynyt: 14:21 23.06.2005.

Viesti Kirjoittaja strongviking »

Tottakai voi malloryyn liitettävä puolan resistanssi pitää olla 2-4ohmia ja cranessa se on 3 ohmia joten käy. Muistaakseni kolmennavan kytkennässä ulommaiset on niitä maadotuksia ja kuumakarva keskelle, mutta kannattaa tarkistaa. Sen voi vaikka mitata yleismittarilla.
You ain`t got HARLEY you ain`t got SHIT!
JukkaP
Viestit: 156
Liittynyt: 09:25 14.10.2005.
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JukkaP »

Tarkennatko asiaa?? Olen sähköjutuissa aika pihalla enkä haluu polttaa sitä puolaa. Kuinka se yleismittarilla mitataan???? Alkometrillä osaan mitata tosin oman promillemäärän, oon kait tottuneempi siinä kuin sähköjutuissa.
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Keskimmäiseen nastaan tulee virtalukon takana olevalta sulakkeelta sähkö, samasta voi viedä sytkälle virtaa tai sitten tuolta edellä mainitulta sulakkeelta.

Kahteen laitimmaiseen tulee kutakin sylinteriä vastaavat piuhat, Mallory taitaa olla dualfire joten joudut yhdistämään nämä nastat hyppylangalla että saat kipinän molempiin pyttyihin.
JukkaP
Viestit: 156
Liittynyt: 09:25 14.10.2005.
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JukkaP »

Mihin maadutus tulee??? Jos mokaan jotain, onkos ainoo seuraus että puola palaa????
Eilen ajaessa kone kulki sievästi eka 70 kilsaa ja sytkän pikkuinen aikaistaminen lopetti etupytyn pakarissa esiintyvän jälkipolton ja paukuttelun. Kone kävi tasaisemmin ja tehoja löytyi ja tuntui mut sit taas alkoi oireilla, hyytyi 4 kertaa viimeisen 20-30 kilsan matkalla.
Vastaa Viestiin