Harley-Davidson Club Finland

mitenköhän tossa on sit toteutettu systeemit kun on se remmi sinne vaihdettu... nyt kuitenkin on silleen rakoa luukun välissä että vähän ainakin pääsee hengittään...

niin sitä vaan pelkään et jos siellä onkin märkä kytkin mut ei öljyä enska kopassa niin mitäs sit tapahtuu??

the ripper kirjoitti:niin sitä vaan pelkään et jos siellä onkin märkä kytkin mut ei öljyä enska kopassa niin mitäs sit tapahtuu??

Jos ensiökopassa on öljyä,niin märkäkytkin siellä on(yleensä).Onko remmi vai ketju ensiövedossa?Jos ketju,niin märkä se on.Toimiiko kytkin normaalin tuntuisesti?Remmivetosessa enskassa on yleensä oltava "ilmastoitu" koppa.Suosittelisin,että teet tiaknoosin koko möykystä ja kerrot sitten tänne,minkälainen tapaus on kyseessä.Ja tätä ei pidä(taaskaan)ottaa vittuiluna,vaan asiapohjalta.

no selvis että siellä on remmi kun vein sunriseen öljyjen vaihtoon mutta koppa oli tiivis ja sieltä ei tullut kuin tippa öljyä ulos... nyt on sen tarkastus luukun välissä muutama prikka ja öljy roppu irti että ees vähän ilma vaihtuu ja kytkin tuntuis pelaavan ihan normaalisti!! tarvis kai aukasta koppa ja putsata niin vois selvitä enemmän...

... ja eikös märkä kytkin kössähdä aika nopeesti jos pyörii kuivana??

the ripper kirjoitti:... ja eikös märkä kytkin kössähdä aika nopeesti jos pyörii kuivana??

Riippuu siitä, minkä tyyppiset levyt on. Jos kytkin toimii normaalisti, aja menemään vaan. Kun kummallista ilmenee, tutki sitten.
Ei Harrikkaakaan kannata korjata, jos ei mitään vikaa ilmene.

jep... näin ajattelinkin ja olen tehnytkin... talvella sit tutkitaan ja parannellaan!! 3"avo beltti kyl houkuttelis kauheesti...

käytin sen enska kopan auki tossa yhtenä päivänä niin tuntuis olevan jonkun verran välystä siinä kytkin hässäkkä paketissa kun heilu ihan käsin ja käydessä kuulu joku naputus mutta kun laitoin kopan takas kiinni niin naputustakaan ei enään kuulunut...