Harley-Davidson Club Finland

Heippa vaan Maestrot!

Olenpas aivan vihreä näiden Amerikan mopojen kanssa, mutta nyt tuli vihdoin hankittua oma "kulta", mutta..
vaikka peli on muuten nätti ku suomalainen kesäaamu, niin pariin muutokseen kaipaisin vinkkejä eli:

Ongelma 1 on rekkari - karseen näkönen törö muuten kauniin takalokarin kaaren päällä!
Saako mistään valmiina kompaktia pakettia kilven siirtoon alas takahaarukkaan, missä olisi taka- ja rekkarivalo vielä valmiina - pitäisi vielä olla hieman sirommat kuin orkkislyhty?

Käväsin HogHausissa *takavalo ei kuulu pakettiin ja sanoivat vielä epävarmaksi, rekkarivalo lyö herkästi maihin* ja Stromilla *se oli palapeli, johon hekään eivät osanneet ottaa kantaa*

Toinen onkelma on noi takavilkut, haluan kyllä säilyttää vilkut *aloittelijan on hyvä pitää lapaset ohjaustangossa*, mutta orkkis vilkut eivät kertakaikkiaan saa nähdä koko kautta - mistä sirot ja kuitenkin valovoimaiset - en halua askarrella niitä itse *kokemus ja koneet puuttuvat*

Etukäteen kiitollisena vinkeistä, Komppi

Sivukilpitelinettä voit tiedustella WooDoo-metallista Jussilta 040-5288461 (Helsinki). Eivät ole halpoja mutta very hienoja ja taatusti kotimaista valmistetta - tue pienyrittäjää. Lampun joudut niihinkin ostamaan erikseen mutta Jussilla on muutamalle eri customlampulle sovitettuja malleja. Sama mies tekee myös erittäin hienoja bullet-vilkkuja, eivät myöskään ilmaisia mutta äärimmäisen viimeisteltyjä.
Edullisempia vilkkuja löytyy AllRight/Storm-akselilta hiilikuitufeikkeinä tai alumiinisina.

Kun ei tuossa tullut ainakaan mulle selväks mistä moposta tarkalleen on kyse, niin tuossa ois sitten pari erillistä linkkiä, toisessa softail- ja toisessa sportyteline kilvelle ja valolle.

http://www.rebsparts.com/

http://www.cas4.com/midwest/plate-mount-ss-01.htm

Kiitoksia, kiitoksia- tuolla WooDoolla taitaapi olla mieluisen oloisia osasia.
Nuo AllRightin sivut ovat taasen vaikeammat käyttää ilman kuvia.

Kun saisi vielä äkkiä kilven, niin sitten sitä voisi ruveta mallailemaankin noita peräpään koristuksia.

Ai niin, mopo on alunperin ollut Wide Glide -86, mutta on se pikkasen muuttunut edellisen omistajan kynsissä, uitettu Saksasta maaliskuussa ja - yllätys, yllätys - mittarilukema näyttää taasen nuo maagiset 18600km!
*Uskoo ken haluaa*
Voishan tuosta laittaa kuvatkin esille nykyisessä asussaankin..

..*nolottaa* kun pikkasen huolellisemmin tutkin noita linkkejä, niin kyllähän parhaimmaksi saattaakin osoittautua tuo MotoParts/PartMaster,
ainakin ecuja olisi menossa vähemmän.
Toisaalta, saatavuushan on vielä etukäteen kyssäri, mutta sinnehän on mukava ajella vanhaa tietä pitkin tutkimaan asiaa paikan päälle

Tuohon rekisterikilpijuttuun pieni vinkki, jos vähänkin omaat näppäryyttä...
Sen voi myös tehdä itse 1,5mm rosterista. Otat rosteria palan, piirrät rekisterikilven ja valon (esim. cat eyes, ostettu customliikkeestä) ääriviivat, leikkaat rautasahalla ja lehtisahalla. Viilaat reunat sileiksi. Käännä viilapenkissä, (tai käännätä valmiiksi kanttikoneella, jos ostat rosteripalan metallifirmasta,) sitten toiselta sivulta ysikympin kulma taka-akselin reikää varten, tai sovella sitä iskarin pultin alle, (itselläni XLH) ja bueno!! On muuten saanut kehuja. Rekisterikilpi on niitattu rosteripopniiteillä kiinni. Meillä ainakin tuo, joka nukkuu munat jalkojen välissä, näppärästi itse teki, ja käsin tosin rosterin kanssa paini, se kun on kovaa. Kuullostaa ehkä vaikealta, mutta ei ole, ja on ihan hel***in hieno! Ja hintaakin tuli vain about n. 10 euroa ilman takavaloa, muistaakseni

Jokaisella on joku kaveri joka on metallifirmassa töissä, se on vartin homma ku tekee sellasen rosterihässäkän sille kilvelle eikä maksa ku kaljan!!!
/
Mulla on laukku vasemmalla puolella ja kilpi siinä kiinni, ei rekkarivaloa tarvi, jonkin punasen polttimon/lampun voi laittaa taakse ni ei aja ultrapomppersit päälle!

1,5mm? Ehkä hiukan ohutta varsinkin kiinnitettäessä takasvingiin jolloin siitä tulee jousittamatonta massaa. Sinänsä kelpo teline kanttaamalla tehty, käyttäkää kuitenkin ainakin kolmemillistä tavaraa niin ei kilpi putoa ensimmäisen sadan kilometrin jälkeen.
Totta on että esim. WooDoon telineet maksaa mutta niiden eri työvaiheet ja materiaalien laatu on myöskin hinnan mukaista. Oletteko koskaan käyneet kysymässä alumiinin vesileikkauksen hintaa??? Eli kallis teline on (yleensä) hintansa väärti jos tosiaan haluaa panostaa ulkonäköpuolelle. Itse en ko. telineitä halua koska ne ovat jopa liian hienoja käyttöpyörään - kuten ameriikkalainen sanoisi: "sticks out like a sore thumb".

WooDoon kilpitelineitä (ja muitakin kamoja - lokkarit upeita!) voi ihailla täältä:

http://www.kolumbus.fi/voodoometalli/index.htm

No joo, en lähde kinastelemaan "asiantuntijoiden" kanssa...
Yleensä maksetaan raaka-aineista, (ja tietty tekijällekin jotain, vaikka sitten se kalja...) paitsi, jos se on "lainattua ilmaiseksi töistä"... en kannata varastettua tavaraa, edes palkan lisäksi... Muuten homma menee sotevaks.

Mitä tulee 3mm rosteriin, on se aika paksua ja turhan raskasta tavaraa rekisterikilveksi. Venäläisethän ne tekee kaiken umpiteräksestä..
Itse olen ajanut monet sadat kilometrit tärinöineen, hyppyineen, ja kestänyt on, mutta niinkuin sanoin, en lähde kinastelemaan asiantuntijoiden kanssa, tämä oli vain mielipiteeni, ja niistähän saa ja pitääkin keskustella

Itselläni on kanssa tuommoinen itse tehty malli kilpitelineestä (edellisen omistajan tekemä). Tuntuu vaan murtuvan kovin helposti ja saa olla vahvistamassa koko ajan (kyseessä 1.5mm rosteri). Noh, sehän ei nyt varsinaisesti ongelma ole vaan lähinnä 'huoltotoimenpide'. Ongelmaksi on sen sijan muodostunut polttimon kestävyys, siinä on sen verran "tärinä vartta" ettei tunnu polttimot kestävän... Hyviä ideoita kellään???

Ehkäpä juuri tuon takia oma rekisterikilpi on kestänyt, kun se pultin alla oleva osuus on mahd. lyhyt. Eli se ei tärise eikä pahemmin värise, ainakin tähän asti kestänyt hienosti ehjänä, mutta jos joskus murtuu, niin sitten uutta kehiin, kuluuhan kaikki, mikään ei ole ikuista...

Ehkäisisiköhän lampun alle laitettavat jonkinsortin kumiprikat sitä tärinää? (Huomaa polttimon maadoitus)
Sitten tuli mieleen ledivalot... onkohan niitä valmiina saatavilla pyörien takavaloihin? Ainakin autoon ja peräkärryihin on olemassa.

mä laitoin ledit sinne...voi sanoa että virkavalta on tyytyväinen,mutta ei sieltä tosissaan takavalosta mittän näy...mutta tosin ne "tarvike ledejä"...itse tinaamalla ja tekemällä niille rungon sinne ja linssiin silikonilla kiinni...mutta jos oikeen TAKAVALOA ollaan tekemässä niin ns. super ledejä jotka sitten lampun runkoon syvälle.tarvike ledit kaks markkaa kappale ja super ledit kymmenen markkaa...ja muuten kestää...

Sasalle terveisiä:
Mun rekkariteline leikattiin 6mm rosterista laserleikkaamalla. Kuvat piirrettiin Auto CADilla ja työstökone teki kaiken tasan samalla tavalla. Ei heilu eikä hytky, eikä muutaman kilon paino tunnu missään
1,5mm pelti on täyttä paperia

Mr. Crowley kirjoitti:Sasalle terveisiä:
Mun rekkariteline leikattiin 6mm rosterista laserleikkaamalla. Kuvat piirrettiin Auto CADilla ja työstökone teki kaiken tasan samalla tavalla. Ei heilu eikä hytky, eikä muutaman kilon paino tunnu missään
1,5mm pelti on täyttä paperia

Kiitokset vaan noista terveisistä
Minä jos laittaisin tuon kokoisen kilpitelineen pyörääni, se kellahtaisi varmaan nurin, tai kulkisi kallellaan... heh No ei kai sentään...