Harley-Davidson Club Finland

JOS lohkojen välistä tihkuu öljyä...
siis JOS joskus sattuis näin tapahtumaan...JOS, JOS!
Saako tiivistettyä ulkoa päin? Saahan välin tiiviiksi jollain aineella?
Ettei tarvi halkaista ja purkaa koko moottoria, prrrrr...!
Aloitan purukumilla..

Älä unta nää!

no sikakitillä tietysti

Kyllä se niin on että kaikki ulkoapäin tehtävä tiivistys menee hätäapukorjauksien piikkiin. Mutta eihän se mahdotonta ole vaikka asiantunteva vieras näin väittäisikin... Ongelma on lähinnä se, että normaalisti tiivisteaineen pitäisi olla siellä lohkojen välissä eikä päällä. Jos vuotoa lähdetään ulkoapäin tiivistämään ei ratkaisusta todennäköisesti tule erityisen kaunis sillä tarvittavan tartuntapinnan saavuttamiseksi tiivistyskohdasta joudutaan tekemään varsin suuri. Puhtaus lienee avainasemassa, tiivistettävä alue pitää saada ehdottoman puhtaaksi kaikesta rasvasta ja liasta ennen minkään aineen levittämistä.

Kuitenkin, huolimatta huolellisesti tehdystä työstä korjaus on mitä todennäköisimmin ainoastaan väliaikainen apu.

Ihan mielenkiinnosta - mistä se vuotaa?

Eikös LOHKO ole se moottorin alaosa? Se, sylinterien alapuoleinen, kahdesta osasta tehty laatikko?
Mikä lie, mutta vuotaa etuosasta, siitä puoliskojen rajakohdasta, lohkojen saumakohdasta.
Hitto.
Renkaat jo lähtökuopissa...Norjaan!
Mut ei toi haittaa tahtia toi öljyvuoto. Duunikavereilta tuun vaan saamaan kommenttia sit harvasepäivä, joojoo.
PS. Pyörä edelleen sama; rakas sport -87

itsella vuoti Sportster-92(hikoili) lohko oljyn suodattimen alapuolelta..ei se menoa haitannut.kiertokangen keskitapin vaihdon jalkeen sekin asia korjaantui.

Eihän HD:t vuoda öljyä, ei mun pannu ainakaan! Kyseessä on normaali reviirin merkitseminen

B jos öljyä ei vuoda ihan niin että sitä tarvii kokoajan lisätä ja haitta on lähinnä kosmeettinen ( tietenkin kaverit muistaa siitä aina muistuttaa).
Sportin koneen availu tuon takia ei varmaan kannata, huohotuksen toimivuuden tarkistus voi tuoda esiin jotain.
Sopivän värinen paikkaus

Mulla vuotaa Sportster ensiövetokopan tiivisteestä öljyä. Voiteleeko moottoriöljy enskan rattaat vai vaihteistoöljy?

Vaihteistoöljy

Lohkojen saumakohtaan - rajapintaan kevyt V-railo ja ns. kemiallista aluminiia. Näin korjasin yhden Sportin vastaavan vuodon ja on kestänyt 5 vuotta... Siinä vaiheessa kun lohko joskus puretaan, on hyvä ensin avata em. korjaus jotta saa lohkonpuoliskot ongelmitta irti toisistaan. Korjausta ei edes huomaa kun viitsii viimeistellä.

Yks aika toimiva kama on Sian kakskomponenttinen epoxykitti, kestää jopa paineisessa vesijohdossa (kokeiltu). Tarttee tietenkin hyvän puhdistuksen ennen laittamista ja ei ole kovin kaunis. Ihan rautakauppakamaa...

Löytyi Saddlebagrail:n vinkki ShovelheadUsa foorumilta:

Took the bike for a ride,when case are hot enough,bring the bike in the garage,stop the engine then use some brake or contact cleaner,and make sure everything is perfectly clean,this is mandatory

Then spray area with Loctite primer(7649),then use some green Loctite wicking grade 290 from top of leaking area and let the gravity took care of the rest,you will see that when engine case are hot and clean and with the use of Loctite primer,instant sealing is achieve.

http://www.henkelna.com/cps/rde/xchg...=8797953163265" onclick="window.open(this.href);return false;

Your engine is now ready to run again ,only takes a few minutes and sealed for good,you can use some touch up engine enamel since the Loctite is green and you can see it on bare aluminum,you can use it everywhere where there is a leak of some kind,hope this would help some with similar problem,Ray

Täältä kopsattu, luku vaatii rekisteröitymisen.

Toi Henkelin sivu aukee tuon sovelivoorumin kautta, en tiä miksei suoraan.