Harley-Davidson Club Finland

Terve !

Ajattelin hommata Pannun (Eli Panheadin kaikille viisastelijoille) mutta kun ei tuota elopainoa oo siunaantunut
niin paljoa että vähän epäilyttää semmosen laitoksen käyntiin saaminen, elikkä onko mimmonen homma laittaa sähköstartti vai onko se ylipäänsä
mahdollista ???
Ps.Ei ruoka vinkkejä kiitos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
T:Gobsteri

Pannuun ja muidenkin kiksivehkeiden käynnistäminen on tekniikkalaji; ei siihen suurta elopainoa tarvita. Pannun käynnistysproseduurit on neuvottu näillä sivuilla moneen otteeseen, joten tieto kyllä löytyy. Jokainen peli on kuitenkin oma sielukas yksilönsä - kokemus opettaa.

Osta -65 mallinen Pannu, siinä on startti.
Ei vaan jos haluut ilman rautalanka virityksiä vanhaan pannuun startin niin joudut vaihtaa :
- moottorin vasemman puolen lohkon
- kampuran vetotapin
- kytkinrummun
- ensiövedon taka- ja etukopan
- vaihdelaatikon kuoret
- vaihteisto pääakselin
- öljysäiliön
Näiden lisäksi tarviit vielä tietysti startin ja tuhdin akun sekä kohtuullisen määrän sähkötöitä ja varmaan jotain muita osia vielä.
Eli ei ihan aloittelijan virityksiä.

Kuten Masa totes, tekniikkalaji, kesä voi mennä harjotellessa, mutta kun kaikki on kohdallaan mopossa ja tekniikka hallussa kiksivehkeet on laakin pelejä helpolla.

Jack

Jos tosissaan epäilyttää se ettei kiksin päälle löydy tarpeeksi painoa niin eikös puolipuristimesta saisi vähän helpotusta? Kaipa sellaiset Pannun kanteenkin saa kiinni? Kokemusta kellään?
Tai sitten jo valmiiksi lussu kone?

Affe

samaapa miekin mietin 2v sitte, mutta järki vei voiton (lue tutut olis vittuillu ja kohtuuttomasti olis tullu maksamaan) Viimekesä meni ihmetellessä (imusarjan tiivistegummit tohjona) että miksi lähtee vaan tuppi nurin käyntiin (huom. s&s) ja ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla. Kohtapa sitä pääsee taas potkimaan, mutta tekniikka on huomattavasti kehittynyt alkuajan "enmieuskallakosepotkiikummiskitakas" meiningistä =D

-rieska

ps. Turbon letkuissa käytettävät letkuklemmarit käy loistavasti imusarjan klemmareiksi (Aresin katalookissa TTKA068, tuo loppunumero on halkasija).

75 kilolla olen käynnistellyt ja hyvin on lähteny... aina lähtee viimeisellä polkaisulla käyntiin

Kai se kannatta ostaa valmiiks startilla oleva pannu, jos sellasen haluaa. Edellä mainitut muutokset ei ihan ilmasia.
Kicksi kuuluu vanhaan pannuun kuin telkkä pönttöön. Itellä on korkeammat puristeet ja tiukempi nokka ja ilman voimaa lähtee (78 kg). Kun sytky on kohilla, mehumaija (itellä orig linkert) säädöissä ja kone tikissä lähtee kevyesti pöhisemmään. Ainoo miinus on että lahkeet on aina öljyssä !!!!

Edellisiä kirjoittajia toistaakseni, kiksikäynnistys on puhtaasti tekniikkalaji. Moni satakiloinen äijänköriläskään ei saa vanhaa pannua käyntiin ilman oikeaa polkutekniikkaa.
Moottorin täytyy tietysti olla oikeissa säädöissä jotta käynnistäminen olisi helppoa, sytytysennakkoa voi säätää valmiiksi hiukan myöhäisemmälle tehojen kustannuksella jos käynnistäminen tuntuu muuten ylivoimaiselta.
Harrikan kone on kuitenkin raskaan pyörivän massansa ja matalan puristussuhteensa ansiosta helppo polkea jos verrataan esim. nelitahtienduroihin. Itselläni oli pari kesää takaperin S&S 113cid 10,5:1 puristussuhteella ja kiksikäynnistyksellä - aina se lähti ilman turhia mutinoita.