Harley-Davidson Club Finland

Voikohan FXR.n enskavetoon pistää tavallista automaattiöljyä tai jotain muuta. Entäpä mitä laatikkoon kannataisi laittaa tai mitä voi laittaa

>Voikohan FXR.n enskavetoon pistää tavallista automaattiöljyä tai jotain muuta.

Voit laittaa, mutta varmimmalla pohjalla olet kun käytät tehtaan suosittelemaa tai vastaavaa lientä. Etsi foorumista threadi "enska-öljy" vaikkapa tuolla "Haku"-linkillä.

>Entäpä mitä laatikkoon kannataisi laittaa tai mitä voi laittaa

Aloita vaikka laatikkoöljyllä, esim. H-D:lta saa ihan hyvää lientä.

Voisi olla ideaa kerätä joku FAQ-lista näistä yleisimmistä kysymyksistä...

Puhuttaessa enska- ja laatikkoöljyistä on kyse niin pienistä määristä joita ei paljonkaan ajavan tarvitse vaihtaa yleensä kuin ajokauden päätyttyä, että niissä kannattaa turvautua tarkoitusta varten suunniteltuihin litkuihin joita saa paikalliselta diileriltä.
Moottoriöljy on sitten toinen juttu varsinkin jos tykkäät vaihtaa sitä useammin tai olet juuri rakentanut moottorin jonka sisäänajovaiheeseen kuuluu öljynvaihto 500km välein. Itse kokeilen parhaillaan uudessa koneessani Pennzoilin SAE20W50:sta. Huomattavasti edullisempaa kuin Kendall tai HD:n oma ja ainakin sisäänajovaiheessa näyttäis poistavan paskaa koneesta tehokkaasti. Pitkän aikavälin voiteluominaisuudet nähdään sitten vasta ensi talvena kun todennäköisesti otan kattilan taas auki.

Mistäs sitä Penzoilia vielä saa? Täällä ylhäällä huhutaan merkin olevan jo historiaa ja ajetaan Castrolin 20/50 GP mineraaliöljyllä.

Hellsingissä ameriikanautojen viriosiin keskittyneessä putkassa Part Corner on vielä muutama 5lt kannu hyllyssä. (En tiedä montako on huomisen jälkeen, käyn ostamassa pari...) Voin kysyä saavatko vielä lisää vai onko tuon jälkeen loppu - on ne sitä ainakin viimeiset kolme vuotta myyneet.
Öljyjen hinnat ovat nousseet viime aikoina törkeästi, muistan muutamia vuosia sitten kun kevättarjouksesta sai 12kpl paketin Kendallia sai 200fim ja suodatin kaupanpäälle. Nykyään 1 purkki maksanee about 8E.
Itselläni kun tuota öljyä kuluu siihen malliin moottoria virittäessä että täytynee harkita tynnyrin tilaamista...

Automaattiöljyä kun kävin viimeks ostamassa Part cornerista niin kundit sano että Gulffi on sama kama kun Penzoil ennen. Tuotemerkki vaan vaihtunu.
Mä lopetin aikoinaan penzoilin käytön kun se mun mielestä vaahtoontu helposti, verrattuna Kendalliin. Mut niinku olen aikaisemmin todennut, tää öljy merkki homma on fiilisjuttuja.

Kendall tai Penzoil harrastaa jotain parafinipohjaista öljyä, Hemuli kumpi se mahtaa olla ? muistelisin että Kendall
Gulfia on kaadettu koneeseen viimeksi 70-luvun puolella, muistelisin että tekivät silloin parasta öljyä mitä kaupasta sai ( kuorma-autoon)

Sepixlh kirjoitti:Kendall tai Penzoil harrastaa jotain parafinipohjaista öljyä, Hemuli kumpi se mahtaa olla ? muistelisin että Kendall

Kendall se minustakin on. Viimekesänä sitä kokeilin kun oli ongelmia pumpun kavitoinnin kanssa (kai?) ja liikkessä sanoivat että pitäisi parafiinipohjaisena tosiaan vaahdota vähemmän. Ei auttanut silloisiin ongelmiin.

Sepixlh kirjoitti:Gulfia on kaadettu koneeseen viimeksi 70-luvun puolella, muistelisin että tekivät silloin parasta öljyä mitä kaupasta sai ( kuorma-autoon)

No nyt on koneessa Gulfia joten kyllä sitä 2000 luvullakin sinne on kaadettu Voisi kyllä jo vaihtaa uudet liemet sisään.

Affe

Kävin eilen täydentämässä Pennzoil-varastoni ja Part Cornerin Make sanoi että ei ko. öljyn myynti ole loppumassa. Virallista maahantuojaa ei tosin ole mutta Aleksis Kivenkadulta sitä saa myös jatkossa, ohjehinta 5lt kannulle 28,57E.

Eli firman yhteystiedot:

Part Corner Oy
Aleksis Kivenkatu 32-34
00510 Helsinki

p. 09-7745950

http://www.part-corner.fi/

Tämä ei ollut maksettu mainos...