Harley-Davidson Club Finland

Tota joo, mitähän laki sanoo jos tollaisissa Bulussa olevissa tuplavaloissa palais molemmissa lyhyet yhtäaikaa? Orkkiksena toinen umpio on lyhyitä varten ja toinen pitkiä varten. Eri asia sitten mistä löytää sopivat umpiot joilla lähivalon kahdennus onnistuis

Ei kai siinä mitään niin kauan kuin ne molemmat on lyhkäiset. Ja sitten erillisestä katkaisijasta tulee pitkät.

Ok. Muistelin vain jotta ainakin vielä joskus viime vuosituhannen lopulla tupla lyhyet oli kiellettyjä.

Noissa bulun valoissa on molemmissa saman kokoiset polttimot (55w) ja vissiin heijastuspinnalla sitten hoidettu se että onko lyhyt vai pitkä. Eli ei ihan toimi jos heittää vaan molempiin umpioihin kaksi lankaiset polttimot. Häiritsee kun ei ole symmetristä jos vain toisessa palaa valo.

Samaan syssyyn vois myös kysyä jotta miten poliisit suhtautuu jos valojen eteen virittelis "kiveniskusuojaksi" metalliverkon / -ritilän? Pitäis saada vähän synkempää ilmettä tohon keulaan.

Siinä CityX:ssä on tosiaan ns. verkko keulassa. Luulis ettei siitä sanomista tule. Ja luulohan ON tiedon väärti. TAI sitten jostain isosta kirjasta löytyy pykälä, missä määritellään valojen suojana olevan verkon tiheys.. (ja tähän linkittäisin hienosti kuvan noista X:n valoista -jos vain osaisin).

Raymond kirjoitti:ja tähän linkittäisin hienosti kuvan noista valois -jos vain osaisin

Tokihan XB9SX:ssä on pari "rautalankaa" valojen edessä, mutta mun olisi tarkoitus laittaa huomattavasti tiheämpi ritilä.

Vähän offtopic, mutta tämä keskustelu sytytti yhden 25 W polttimon otsalohkossa. Nimittäin nythän meillä Kaikkonen & co vaahtoavat valoja koskevasta ns. symmetriasäännöstä, joka mm. kieltää takalampun sivukiinnityksen, ellei lamppua kahdenneta myös toiselle puolelle. Mutta tyyppihyväksytyissä pyörissä, joissa on tuplaumpiot, vain toinen yleensä palaa lähivalona. Symmetristä, eikö totta!

Mun mielestä tämä laki muuttui että tuplavalot saa palaa, valitettavasti faktaa ei ole nyt tähän saatavilla.

Tiukka ehkä valomääräyksissä lukee näin:
1.1.1980 ja sen jälkeen käyttöönotetussa autossa. Lähivaloja ei saa kahdentaa.
Mutta tuossa ei puhuta moottoripyörästä mitään

Laki/aken ohjeteksti on tämän näköistä ( lainattu ake):
http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

Kuitenkin tuossa puhutaan kahdesta eteenpäin näyttävästä valosta, paljon on pyöriä liikenteessä joissa on 2 lähivaloa jo alkuperäisenä esim 80-luvun lopun ja 90-luvun alun R-mallin muovikuulat

Tämmöistä muistelin, ja muistinkin:
http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-2.html#2.11

.

Kaukovalaisin
-yksi tai kaksi, erillisenä voi asentaa toisen etuvalaisimen ylä- tai alapuolelle tai sen viereen; jos asennetaan päällekkäin oltava ajoneuvon pituusakselin suuntaisesti (eli keskellä), jos vierekkäin, oltava symmetrisesti pituusakseliin nähden
- kuitenkin jos kaukovalaisin on rakenteellisesti yhdistettynä toiseen etuvalaisimeen on kaukovalaisin aina keskellä, paitsi jos se on yhdistetty lähivaloon, jolloin niiden vertailukeskipisteiden on sijaittava pituusakseliin nähden symmetrisesti (eli vierekkäin)
- 2 kaukovalaisinta, jos molemmat tai jompikumpi on rakenteellisesti yhdistetty toiseen etuvalaisimeen pitää kaukovalaisinten olla keskenään symmetrisesti asennettuna.
Suomeksi: kaukovalaisimen pitää olla aina keskellä paitsi lähivalon kanssa voi olla myös symmetrisesti vierekkäin. Kaukovalaisimen ja lähivalaisimen tai 2xkaukovalaisimen etäisyys toisistaan ei saa olla yli 2 cm.
(samat perussäännöt koskee myös lähivalaisinta)

Takavalaisin:
- yksi tai kaksi
- jos yksi sijaittava keskellä, jos kaksi oltava symmetrisesti (Ei siis voi symmetrisesti yhdistää jonkun muun valon kanssa)
Edellisen täyttyessä voidaan kuitenkin:
- voidaan ryhmittää muun takavalaismen kanssa
- voidaan rakenteellisesti yhdistää takarekisterikilven valaisimen kanssa
- voidaan rakenteellisesti yhdistää jarruvalaisimen(+ei-kolmion mallisen heijastimen) kanssa tai vaihtoehtoisesti takasumuvalaisimen kanssa.


Pakollisia valaisimia näiden vaatimusten mukaan asennettuna 1993 alkaen:
kauko-, lähi-, suunta-, jarru-, etu-, takavalaisin, takarekisterikilven valaisin, takaheijastin (ei kolmio) + saa olla etusumu- takasumuvalaisin, hätävilkku, sivuheijastimet

Lisää detaljeja:
dir 93/92/ETY tai paremmin E-sääntö 53 sivu 14 alkaen.
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp ... 53rv1e.pdf

Kirjautuminen jäi, kts. edellinen viesti

Käsi pystyyn niillä, jotka ymmärsivät edellisen viestin...

No, joka tapauksessa lopputilanne voi olla (ja eräissä tyyppihyväksytyissä malleissa myös on) se, että ainoa eteenpäin näyttävä lähivalaisin ei sijaitse pyörän keskilinjalla. Jännää, että takavalaisimen osalta tämä ei tunnu olevan mahdollista...

Valosäännöissä on kaiken kaikkiaankin aika paljon liioittelua. Tai sitten yli-insinööri on vain viisaampi...

Hep minä.
Eikös Aironia kertonut, että unohti kirjata itsensä HDCF Foorumiin omalla nimimerkillään ja vahingossa kirjoitti "vieras" nimellä...

No joo,
noi tekstithän pitäisi virallisesti laatia niin, että kaikki variaatiot mainittaisiin ettei jäisi porsaanreikiä. Koska aina joku lukee kuin piru raamattua tai muslimi koraania ja tekee omat sovelluksensa.
Ja sitten on vielä omana ryhmänä ne Siniset Ritarit jotka pitävät omia tulkintojaan totena.

Välillä noihin virallisiin teksteihin pitäisi lisätä "suomennos" mukaan.

mcmies kirjoitti:Käsi pystyyn niillä, jotka ymmärsivät edellisen viestin...

Teksti odottaakin otsalohkolampun valossa piirrettyä selkeätä kuvaa asiasta. Ja sitä paitsi direktiivin teksti ei voi olla kovin vaikeaselkoista, jos sen ymmärsin minäkin...

Mutta jos joku muu kuin mcmies ei edellisestä ymmärtänyt, niin vastaus alkuperäiseen kysymykseen: Lähivalot voi kahdentaa ja toinen (tai molemmat) umpio voidaan jakaa kauko- ja lähivalolle. Ja siis sijoitettava vierekkäin symmetrisesti.

Kokonaan toinen asia on, että umpio-valo-kokonaisuuden tulee olla E- tai e-hyväksytty eli omasta ei voi (ainakaan säädösten perusteella) virittää vaan koko tsydeemin pitää olla tyypitetty.

Raimo-Raadolle: Kanaverkkoa voi käyttää, jos valaisinlaite täyttää sen jälkeen valaisinta koskevat tyyppihyväksyntävaatimukset. Eli käytännössä valaisin/verkko kokonaisuus on verkon osalta valotesteissä (dir. 97/24 ) erikseen testattava valaisimeen asennettuna. Epäilen, ettei tiheämpi ritilä vaatimuksia täytä, mutta jos sen löytää pakettiin kuuluvana ja E/e-hyväksyttynä niin silloin ok.

Valaisimia koskevana kuriositeettina: E-merkinnän lisäksihän valaisinlaitteista pitää löytyä myös nuoli, joka kertoo onko lähi/kaukovalaisinlaite tarkoitettu oikean vai vasemmanpuoleiseen liikenteeseen. Jos nuoli näyttää edestä katsoen vain vasemmalle on kaikkosilla oikeus puuttua asiaan.

Edellä mainitut siis (toistaiseksi voimassaolevien) säännösten mukaan.