Harley-Davidson Club Finland

Haen maanantaina Sportster mikunin Hoghuussista.. nyt kysyisin mita eroa on Sportster 1200 tai Sportster/buell paketilla..jalkimmaistahan suositellaanaftermarket putsarin kanssa..
Lisaksi kysyisin milla saadoilla kannattaa lahtea hakemaan kaasaria kohdilleen penkissa..
mulla talla hetkella
883\1200 wisecoilla 175 psi
kannet prepattu
SE sytka + puola
SE slip onit
andrews n4
SE putsari
ps. nykimisen syy loytyi kierrosten kasvaessa lisaantynyt tarina irrottanut koko sahkopaakeskuksen... seka virtalukon pohja samalla tarinalla ottanut siipeen... onneksi pyora onvain 500 km paassa tallista

Laitappa suoraan vaan Mikunin vakio Set-upeilla penkkiin, on nimittäin aika kohdallaan...

Muistaakseni vakio MJ 160, jos putsari riittää, niin kyllä pelittää...

Itselleni tuli HSR 45:n + ForceWinder Buellin X1:een, siinä on tehtaan jäljiltä pääsuuttimena 175...

Se minkä kanssa kannattaa käyttää aikaa on kiihdytyspumpun säätäminen...Jonka ikävä kyllä joutuu säätämään joka mieltymykseen sopivaksi...

Perus set-up on että kiihdytyspumppu 1/8--1/4 kaasulla mukaan ja noin 3/4 kaasulla pois pelistä...

Mikuni on aika hyvissä säädöissä suoraan paketista. Kannattaa vähän seurailla seosten käyttäytymistä erityisesti siinä 1/4-kaasulla jolla matkaa tehdään - jos näyttää vähänkään laihalta niin neulaa ylöspäin. Mikunin mukana tulee kyllä hyvä opaskirja säätämiseen.