Harley-Davidson Club Finland

Vaihdoin 2:lta 1:lle kun aski jumitti totaalisesti.Sen jälkeen vaihteet tuntu toimivan,mutta saattoi vapaallakin heittää jumiin kun yritti polkea käyntiin. Laatikko on -80 luvulta 4-vaihteinen.Oisko kellään tietoa missä vois olla vika?En vielä ehtinyt purkaa sitä,mutta itse epäilen vaihteen siirtimiä. Kiitos etukäteen.

Vikakin löytyi,mitään ei ollut rikki.Kolmosrattaan lukkorengas pois paikaltaan.Nyt täytyis vielä vaan selvittää että miksi?Kytkinakseli uusittu tänä kesänä ja työ on tehty merkkiliikkeessä.

Vikakin löytyi,mitään ei ollut rikki.Kolmosrattaan lukkorengas pois paikaltaan.Nyt täytyis vielä vaan selvittää että miksi?Kytkinakseli uusittu tänä kesänä ja työ on tehty merkkiliikkeessä.

Asennus virhe tai sitten on käytetty vanhaa lukkorengasta.
Ei muutakun laatikko kourassa asioimaan kyseiseen putiikkiin

Voisko vika kuitenkin olla jossain muualla,vaihde ei nimittäin meinannu lähteä pois päältä.Sitten kun runttas vähän kovemmin, niin kävi toi em. juttu. Elikkäs vaihdepoljin oli kuin hitsattu kiinni.

pyöriikö 3.ratas miten herkästi siinä pääakselilla. voipi olla leikkautumassa kiinni

Terve!

Onkos kyseessä se uudemman mallin nelivaihteinen loota, jota kutsutaan cowpie:ksi tai suomeksi lehmänpaskakanneksi?
Jos on, niin tsekkaappa kannessa olevan vaihtajalevyn läpiviennin välys. Välyksen saat selville vain purkamalla kannen vaihtajamekanismin. Välystä ei saa olla paljoakaan (en muista toleranssia) ja liika välys aiheuttaa sen, että vaihtajalevy menee vinoon ja laatikko tuntuu todella jäykälle vaihdetta vaihdettaessa. Mulla oli hieman välystä läpiviennissä, joka aiheutti n. 5 mm vinoutumisen vaihatalevyyn. Tyyppivika fiksattiin tekemällä laakeripronssista pusla kannen läpivientiin. Nyt vaiheet vaihtuvat tosi kevyesti ja vapaakin löytyy koneen ollessa käynnissä.

Lehmänpaskahan se. Täytyy talvella purkaa ja kattoo ne välykset, nyt kuitenkin toimii taas. Ykköstä ei tosin meinaa saada pois koneen käydessä ja pyörän ollessa paikallaan, joten vika luultavimmin löytyy juuri kannesta. Kiitos neuvoista.

Yksi hyvä neuvo vielä: älä kovin pitkään käytä sitä lootaa, jos siinä on se vika. Vaihtajalevyn vinoutuminen voi aiheuttaa sen, että vaihtajalevyn ura kuluu kakkosvaihteen kohdalta pilalle, eikä kakkosvaihde enää pysy silmässä. Uuden vaihtajalevyn hinta on melko suolanen ~300?.

Kiitos vinkeistä. Loota jo purettu ja huomenna lähtee kansi korjaukseen. Siinä oli välystä, mutta ei ihan älyttömän paljoo. Toinen mikä on väljä, on se poikittainen akseli mikä tulee vaihevivulta sinne kanteen. Ehkä se siitä.