Harley-Davidson Club Finland

Olenko oikeassa...? Jos satun vedättään liian pienellä vaihteella, ni koneesta kuuluu nakutusta/kilinää... Onko sytkä pielessä vai jotku muut säädöt? Rätkä on -80 1340

Äkkiä kaasua pienemmälle jos alkaa kilkattamaan vedättäessä, kuulostaa siltä että sytkä on liian aikaisella. Kilkatus, viralliselta nimeltään detonaatio, saattaa aiheuttaa vakavia vaurioita hyvinkin nopeasti. Detonaatio tapahtuu kun sylinterissä oleva seos syttyy liian aikaisin, joko pielessä olevan sytkän tai polttoaineen liian alhaisen oktaaniluvun takia. Myös palotilassa oleva karsta saattaa jäädä hehkumaan aiheuttaen ei-toivottuja palotapahtumia.

Toisaalta, vanhassa shovelissa voi kilkattaa moni muukin paikka mutta niitten ääni kuuluisi kyllä muulloinkin kuin vedätettäessä.

Mikunin sivuilla todetaan detonaatiosta osuvasti:

Pinging is a descriptive name for detonation. Pinging is that high pitch ringing sound that an engine sometimes makes when the throttle is opened with the engine under load. It sounds as though the cooling fins are ringing as they do when you quickly run your finger nail over their edges.

Koko tarina osoitteessa www.mikuni.com/tg_detonation.html

Mites se on nyt oikein niiden lisä-aineiden kanssa, eli onko oikeasti kuinka iso merkitys jos lisää tankkiin? Eihän siitä haittaakaan ole, mutta mutta niin, eli siinäpä se.

Vanhempiin vehkeisiin sitä jostain syystä taisin silloin tällöin laitella, nyt tuohon nykyiseen -93 en ole.

Se pingitys esiintyy jos vedättää liika isolla vaihteella, ei liika pienellä.

Ja jos lisäaineella tarkotetaan sitä lyijynkorvausmömmöö, niin ei oo vaikutusta detonaatioon, oktaanibuusterilla saattaa vähän ollakin.

Joo tosiaan, pitäisi lukea kysymykset kunnolla ... Eli näin on, nakutusta esiintyy jos vedätät pienillä kierroksilla - ei liian pienellä vaihteella. Eli toisin sanoen silloin kun moottoria kuormitetaan.

Miten vedätetään liian pienellä vaihteella
Liian pienellä vaihteella koneesta kuuluu varmaan jos jonkinmoista ääntä mutta tuskin nakutusta.

Affe

Jostain olen joskus lukenut, että myös palotilaan ajautunut öljy voi aiheuttaa detonointia.

Öljy karstoittaa moottoria ja hehkuva karsta kyllä sytyttää seoksen. Tuskin öljy sellaisenaan aiheuttaa nakutusta, ainakaan niissä määrissä, mitä normaalisti käyvän koneen palotilaan voi joutua.

Kuuluuko varmasti moottorista...ettei olis enskavedosta. Kampuran päässä oleva "dampperi" voi kilistä varsinki jos on kulunu.

Ride on kirjoitti:Jostain olen joskus lukenut, että myös palotilaan ajautunut öljy voi aiheuttaa detonointia.

Saman lorun kuulin kouluja käyneen koneheebon suusta... jotta öljy pensan seassa heikentää oktaania...anyway jos nakuttaa ni jotaan kandee tehä.Pitempiaikanen detonaatio tekee aika siivoo siä kansis...oli omat männä syksynä hurjas kunnos.