Harley-Davidson Club Finland

rautapää ruiskii öljyä niin perkeleesti työntötankojen alapäästä.silikoniset tiivisteet vaihdettu ja tiivistetty tahnalla.huohotinletkusta tulee painetta, mutta jostain tulee liikaa painetta, koska ruiskii öljyt pihalle.mikä neuvoksi,ei meinaan tule itselle mitään järkevää syytä oireeseen.

Minkä vuotinen? Jos alle 77, voi öljypumpun akselin ajoitus olla pielessä. Toinen vuotosyy voi olla murjottu suojaputken tiivistyspinta, mutta epäilisin kuitenkin tuota ekaa liittyen huohotukseen.

Pertin kanssa samaa mielipuolta, huohotusventtiilin ajoitus pielessä.
Affen sivuilla on pohdintaa miten sen saa kuntoon...
http://www.saunalahti.fi/~affe2/hdlog/2 ... 1150288340

Joo, siinä oli erittäin hyvä ja selventävä kuva siitä "reiästä", mikä pitää olla "loven" kohdalla. Kampiakseli pitää tuolloin olla etummaisen yläkuolokohdassa. Ei siis jakopään asetusmerkillä vaan ykk.
Sama koskee myös pikkulättää.

Pertti kirjoitti:Joo, siinä oli erittäin hyvä ja selventävä kuva siitä "reiästä", mikä pitää olla "loven" kohdalla. Kampiakseli pitää tuolloin olla etummaisen yläkuolokohdassa.

Korjausopas neuvoo ajoittamaan huohotuksen limpussa olevaan ajoitusmerkkiin (viiva). Omassa koneessa tuo merkki on 45 asteessa, eli takimmaisen ykk. Nyt kun taas kerran pyörittelin tuota pumppua käsissäni niin tuo ennakkomerkki vaikuttaisi olevan oikea. Sillä ajoituksella huohotus alkaa aueta n. 27 asteen kohdalla. Jos huohotuksen ajoittaa ykkösen ykk kohdalle niin huohotus aukeaa vasta n. 72 asteessa. SS opastaa (http://www.sscycle.com/modules/instruct ... 1-1029.pdf) että huohotuksen pitäisi aueta 20-25 jykk ja sulkeutua 85-90 jakk.
Tarvii kyllä sanoa että olen tätä (ja ajoituksia yleensä) pohtinut melkoisesti enkä edelleenkään ole 100% varma.

Affe