Perse kestää sittenkin
Lähetetty: 22:23 09.10.2006.
Kyselin viime talvena vinkkejä, kun istumalihas ei tahtonut selvitä kunnialla edes 300km ajosta ilman tuskia (male, reilut 2m ja Kingi alla). Hyviä ehdotuksia tuli, mutta oma ratkaisu toimi todella hyvin.
Alkukesästä piipahdin stadista Yyteriin, joka oli jo hyvä parannus (reilut 500km) ja sitten syyskuussa rautaperse -ajo ongelmitta.
ONGELMAN YDIN: Kuskin satulan takaosa on muotoiltu mukavan pyöreäksi, mutta siinä valuu jatkuvasti käsittämättömään munamaiseen ajoasentoon.
RATKAISU: Kuskin selkänoja. Löytyy ainakin kahta tyyppiä; ruuvilla säädettävä tai erillisellä säätökytkimellä varustettu, mutta sama vaikutus kummallakin: istut hieman edempänä ja selkä suorana.
Enää ei tarvitse kärsiä ja kärvistellä ajatuksella, että H-D on pyörä, jolla haluaa ajaa, mutta esim. BMW tekee pyörän, jolla myös täysikasvuinen taittaa matkaa tuskattomasti (omakohtaisia kokemuksia 20 vuoden takaa).
P.S. Kyseisen kapineen saa ameeriikan kaupoista noin puoleen hintaan ja vielä taaloissa!
Alkukesästä piipahdin stadista Yyteriin, joka oli jo hyvä parannus (reilut 500km) ja sitten syyskuussa rautaperse -ajo ongelmitta.
ONGELMAN YDIN: Kuskin satulan takaosa on muotoiltu mukavan pyöreäksi, mutta siinä valuu jatkuvasti käsittämättömään munamaiseen ajoasentoon.
RATKAISU: Kuskin selkänoja. Löytyy ainakin kahta tyyppiä; ruuvilla säädettävä tai erillisellä säätökytkimellä varustettu, mutta sama vaikutus kummallakin: istut hieman edempänä ja selkä suorana.
Enää ei tarvitse kärsiä ja kärvistellä ajatuksella, että H-D on pyörä, jolla haluaa ajaa, mutta esim. BMW tekee pyörän, jolla myös täysikasvuinen taittaa matkaa tuskattomasti (omakohtaisia kokemuksia 20 vuoden takaa).
P.S. Kyseisen kapineen saa ameeriikan kaupoista noin puoleen hintaan ja vielä taaloissa!