Harley-Davidson Club Finland

Olipas nettimotossa mielenkiintosia pyöriä tuommosella liikkeellä kun
Amer Trading Inc. Mitenkähän sujuvasti tuommosen -92 fatboyn rekisteröiminen Suomeen onnistuisi jos ostaa pasauttaisi Ameriikasta. Myyjä kaveri ainakin vaikutti reilulta ja luotettavalta. Aika paljon löytyy juttua jo noista Amerikan tuonneista, mutta mitenhän tämä ko. pyörä. Oli vasta perjantaina tullu myyntiin. Kun ei ole vielä sitä mopoa ostettu niin oiskohan tuommosessa hommassa mitään järkeä, varsinkin kun on eka HD kyseessä.

Amer Trading on toimittanut jo vuosia kolaripyöriä (tietysti välillä ehjiäkin) jenkeistä - luulisi että jos hommassa jokin mättäisi olisi siitä täällä kuultu.

Sanoit että harkitset ensimmäisen H-D:si ostoa? Kannattaisiko kuitenkin ostaa ehjä peli, ei se loppupelissä NIIN paljon kalliimmaksi tule. Voi nimittäin harrastus loppua lyhyeen kun se osakasa kerää pölyä tallissa ja rakentaja istuu vieressä sormi suussa.

Ihmisten tekemiähän nämä kyllä ovat ja kaikki on korjattavissa - riippuu aika paljon tekijän kokemuksesta yleisen mekaniikan parissa kuinka helppoa homma on huolimatta siitä onko tehnyt mitään harrikoiden parissa aikaisemmin.

Siis sen pitäisi olla täysin ehjä pyörä, Marco, siis se kaveri joka pyörittää sitä hommaa, sano että se toisinaan, harvemmin kyllä, myy myös ehjiä pyöriä jotka on valmiita ajoon. Eli semmonen ois kysymyksesssä. Erittäin houkutteleva ois tuo hinnoittelu. Ja pyörä olisi tullattuna ja alv maksettuna noudettavissa, katsastus ja veron maksu (autovero+elv) jäisi minulle.

Jos se on vesivahinko laite niin älä osta.

Jostakin huutokaupasta hankittu, semmoisesta josta huutokaupataan tavaraa, jota porukka ei ole kyennyt maksamaan. Sen tarkemmin en tiedä.

USA:ssa vesivahinkoja myynnissä paljon. Suolavesi tekee tekemättömätkin, vaikka vaan käy koneessa. Harvoin onnistuu saada valmis ajopyörä.

Korteni kekoon.....taas

Kyllä minäkin varovainen olisi tuontipyörän oston kanssa jos ei itse pääse paikan päälle katsomaan ja kokeilemaan kohdetta. Omaa kokemusta on sen verran että tuli ostettua Marttilasta tuontipyörä joka oli kotoisin saksasta. Mopo ili ihan hyvän näköinen ja toimi mielestäni ihan hyvin. Sitä tuli sitten pari vuotta korjailtua ihan helvetisti veli Fritzin jäljiltä. Oli todellakin kaikenlaista vikaa, kone loppuun ajettu, suurin osa kierteistä pilattu vetämällä millikierteiset pultit tuumakokoisiin reiliin yms. Nyt on oppirahat maksettu ja pyörä on tekniikaltaan uutta vastaava.

Ylisohjeena sanoisin että hyvää ei saa halvalla ja että köyhällä ei ole varaa ostaa paskaa(tulee aina kalliimmaksi pitkällä juoksulla).

Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa

Ei pidä pelotella ketään kuoliaaksi tietämättä tapauksen taustoja tarkemmin. Kuvista katsomalla en ihan heti uskoisi tuota pyörää hurrikaanipyöräksi, ei näy hapettumia tms. jotka kielivät suolaveden kosketuksesta. Se on kyllä totta että jos se on käynyt merivedessä niin kone voi olla aika valmista tavaraa.

Onko tuo hinta tosiaan tulli ja ALV maksettuna ? Silloin se on kyllä halpa...

Älä mieti pitkään.. Tuo menee nopeasti jos todellakin hinta sisältää
tullin ja alvin?!?

ps. Minäkin olen "mopoa" vailla kesäksi

Ei, tuohon hintaan mikä on nettimotossa niin tulee vielä päälle
tulli ja ALV, lienee neuvottelukysymys sitten se lopullinen hinta mutta
mielestäni siltikin edullinen.

Taitaa mennä kuudentoista paremmalle puolelle siinä vaiheessa kun seisoo suomen kilvissä pihallasi..

Jos pitäisi jotain arvata niin verot maksettuna n. 14te ja siihen kaikki päälle mitä tulee katsastus ynnä muita maksuja. Luultavasti tuommonen peli vaatii myös aika kattavan huollon. Vois olla se 15te kuitenkin kaikkieen. Amatöörin mielipide.