4 vaihteisen evosportin laatikkoremppa

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Avatar
MattiK
Viestit: 22
Liittynyt: 19:46 08.01.2006.
Paikkakunta: Helsinki

4 vaihteisen evosportin laatikkoremppa

Viesti Kirjoittaja MattiK »

Vihdoinkin oli aikaa purkaa laatikko. Kuten äänestä saattoi päätellä, kolmosvaihteen ratas (kakkosakselilla) oli aika raihnaisen näköinen.
Mutta se pääakselin ratas oli kuin uusi.
Ja nyt piheys alkaa nostamaan päätään:
1)Vaihtaisinko vain tuon toisen rattaan vai molemmat?
2)Jossain joku mainitsi, että seuraavaksi menee kakkosen rattaat, onko muillakin vastaavia kokemuksia? Vai laitanko suoraan 4X90 euroa rattaisiin?
3)Vaihdettavat tiivisteet? Ensiökopan tiiviste on alkup. joten lienee elinkaaren päässä, onko muita mitä olette vaihtaneet vastaavan rempan yhteydessä?

Ja taas palautteesta etukäteen kiittäen,
Matti
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Jos se toinen ratas on tosiaan virheetön niin ei kai sitä kannata vaihtamisen riemusta uusia - sanovat jotkut että alkuperäiset rattaat ovat parempia kuin tarvikkeina myytävät.
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja smuige »

Yleisesti ottaen kaikki stefat kannattaa vaihtaa nyt kun on kerran auki. (jos siellä niitä on?)

Entäs se laturin magneettien massaan valaminen myös tässä vaiheessa.

Missä kunnossa rattaiden laakerit/puslat?
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
mjojal
Viestit: 63
Liittynyt: 14:02 01.03.2007.
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja mjojal »

smuige kirjoitti:Yleisesti ottaen kaikki stefat kannattaa vaihtaa nyt kun on kerran auki. (jos siellä niitä on?)

Entäs se laturin magneettien massaan valaminen myös tässä vaiheessa.

Missä kunnossa rattaiden laakerit/puslat?

Mitäs mömmöä olette käyttäneet magneettejen massaukseen?
Mistä se menee?
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

mjojal kirjoitti:Mitäs mömmöä olette käyttäneet magneettejen massaukseen?
Täältä lisätietoa aiheesta: www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=2604
Avatar
smuige
Viestit: 5776
Liittynyt: 22:19 24.10.2002.
Paikkakunta: Stadi
Viesti:

välitykset

Viesti Kirjoittaja smuige »

Ja täältä löytyy vaihtoehtoja tietoa Sportster laatikon välityksistä ja rattaista.

välitykset
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Avatar
MattiK
Viestit: 22
Liittynyt: 19:46 08.01.2006.
Paikkakunta: Helsinki

remppa tehty

Viesti Kirjoittaja MattiK »

Kolmosen ratas (counter shaft) on sitten uusittu. Vanha oli aika rupisen näköinen www.saunalahti.fi/keratar/images/IMG_4347.JPG .
Jätin pääakselin rattaan uusimatta, aika näyttää miten käy: syökö vanha ratas uuden.
Vaihdoin samalla enskakopan tiivisteet. Magneetteja en valanut, koska ei ne minun peukalovoimilla irronneet muutenkaan. Siinäkin aika saa näyttää kaliseeko ne irti.

Kiitos avusta, te kokeneet.
Sain jo aikaisemminkin tähän lootapulmaan hyvin apuja: http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... ght=#72755 .

Huomenna pääsee toivottavasti jo starttailemaan ja kokeilemaan meneekö vaihteet ihan oikeasti päälle.

/matti
Vastaa Viestiin