Harley-Davidson Club Finland

Kun nollaseiskaan Dynaan olen vaihtamassa ilmanputsaria, niin onko maailmalla myytävä "vastus" orvoksi jäävän piuhan päähän ainoa tapa välttää "läppä auki" virhekoodi ja -valo?

Ei taida HDn omakaan SE-putsari tuoda kaivattua vastausta ongelmaan?

Entä jos tuon SERT:n USA:sta, niin onko se sama tuote, olipa kohde HD tai HDI (International)?

Otin alkuperäisestä putsarista irti sen läppäsolenoidin irti ja jätin sen kiinni ilman solenoidin sisuskaluja.
Pakkasin solenoidin rungon kutistemuoviin ja piilotin putsarin taa nippusiteellä. Toimii.