Harley-Davidson Club Finland

Eli mopo on -01 custom sportti. Mistä johtuu, että takarenkaan ja lokasuojan väliin ei mahdu oikealla puolella kun sormenpäät ja vasemmalla menee käsi rannetta myöten? Takarengas vakio 130mm,
remmilinja suorassa ja kaikki näyttää muutenkin olevan kunnossa. Tutkikaapa vastaavan mopon omistajat omistanne onko mulla vikaa omassa vai onko kenties jonkin sortin ominaisuus?

Voisko olla vain rengas vinossa?Mittaa vaikka kädellä että onko rengas suorassa swingiin nähden.Jos on keskellä swingiä niin jotain häikkää...

Rengas svingiin nähden suorassa, mut renkaan yläreunasta strutsiin ero noin 1cm vasemman hyväksi! Eli olisko rungon yläpää kiero?

Sama oli minulla softissa, jotenkin sormet joutu lokarin ja renkaan väliin ja hokasin. Laite oli 2002. Strutsien kiinnikkeet, eli rungon aisat oli eri kulmassa. Rengas oli suorassa ja remmin linja oli suora. Olisko kaatunu joskus tai tehtaalta saakka. Oikealla meni sormet vasemmalla kynnet. Jakarilla väänsin aisat suoraan.
Kato perästä onko lokari keskellä rengasta.

Omassa -07 Custom Sportissa ei ole tällaista "ominaisuutta"

Sportissa on strutsit rungossa joten sanoosin että huonommat vääntymään kun softiksessa.

Vielä vois olla se että olis swingi ropellilla.Eli kiero.

Tai strutsit kierot.

Emännän -99 Customissa ihan tasaiset raot molemmilla puolilla.

Ensimmäisenä tuli mieleen josko olisi renkaanvaihdon yhteydessä lipsahtaneet holkit väärille puolille akselia mutta jos kerran remmilinja on suorassa...

Onko kyseessä tuontipyörä? Niistähän ei suomiotteesta näe onko kolaripyörä - ei kyllä välttämättä suomituonneistakaan.

Ei muuta kuin takalokari ja tankki irti ja pitkä lanka ohjausakselilta kumin keskelle. Sitten vertaat lankalinjaa rungon keskiputkeen, jos on keskellä niin silloin vika on rungon takahäkissä.

Samalla tavalla ne strutsit on osa runkoa softaileissakin mutta ei metalli isoa tälliä tarvitse vääntyäkseen.

Pitää kokeilla tota Hemulin mittausta, jos strutsi oikealla vino, kärsiikö taivuttaa? eikös noissa oo strutsit jonkinlaista valukamaa, ettei mee poikki? onko kellään tietoo miten suuri pituusero holkeilla on?

Hemuli kirjoitteli: "Samalla tavalla ne strutsit on osa runkoa softaileissakin mutta ei metalli isoa tälliä tarvitse vääntyäkseen."

Tulis mieleen että kuljetellessa on liinoilla kiritty perä vinoon.
Ainakin tuossa minun tapauksessa oli.

Ratti suoraan ja vasteeseen, ja liinoilla alaputkista kohtuu veto eteen sivuille. Ei tarvi muuta, kunhan ei kiri vannetta solmuun.

-rami-

Eli kumpi oli ottanut itseensä swingi vai strutsit?

No ne strutsit tai aisat missä ne on kiinni, sinullahan on remmi suorassa.

Eikö se ole enemminkin joidenkin mallien omiaisuus kuin vika että rengas ei ole keskilinjassa, tärkeämpäähän on että renkaat ovat linjassa keskenään. Esim. omassa wide glidessä eturengas on vasemmalla muutaman millin ja takarengas oikealla muutaman millin. Tehdaskin on päätynyt semmoiseen ratkaisuun että oikeanpuoleinen takalokarin kaanatin on käännetty etummaisen kiinityspultin takapuolelta ulospäin(oikealle) jotta rengas olisi lokarin keskellä takaa päin katsottaessa. Ankanpyrstössöhän sen huomaisi selvästi jos rengas on sivussa. Kun taas vasemman puoleinen on täysin suorassa. Meni meinaan tila lokarin sisällä juuri oikean etummaisen pultin kohdalla aika pieneksi asentaessani leveämpää rengasta. Jostain luin että harrikkaa olisi "tasapainoitettu" juuri ei rungon keskilinjassa olevalla rengaslinjalla painavan ensiövedon vuoksi.

Laitetaanpa se "jostakin..." tähän lisäksi.
Foorumi on kyllä saksankielinen ja kaikki kommentit ei ole niin asiallisia mutta..... jos jotakin kiinnostaa....
http://www.motor-talk.de/showthread.php ... d=11958345

Entinen -03 Sportster, kaverin -03 Sportster ja emännän -00 Sportster.. kaikissa sama ominaisuus, 0,5-1 cm heitto strutsien suhteen. Eli ne valurautaistutukset ei kait ole ihan viimesenpäälle tehty tehtaalla. Eipä siitä muuten ole haittaa, mutta 150 kumin kanssa jää toiselle puolelle aika vähän tilaa.