Tehot muutoskatsastuksessa?

[j.t.v]

Paljos se nyt tehot sai nousta prosentuaalisesti muutoskatsastuksessa?


Eikös 1340 big twinissä oo jotain vähän alle 60 vakiona(vm88)?

[smuige]

AKE ohje

...moottoripyörään voidaan katsastuksessa hyväksyä samaan mallisarjaan kuuluvan painavamman, teholtaan tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin vaihtaminen, jonka valmistaja on tarkoittanut käytettäväksi yleiseen tieliikenteeseen tarkoitetussa moottoripyörässä, taikka myös vertailumoottoreita enintään 20% tehokkaamman, 25% iskutilavuudeltaan suuremman tai 20% painavamman moottorin vaihtaminen.

Mutta tuossa ei ole kaikki. Eli lue tuo AKE ohje, sieltä selviää muutakin...

[j7on]

25% iskutilavuudeltaan suurempi?

PerusPannuun/Shoveliin(1200cc/74CI) +25%= 1500cc(alle 93CI) eihän tuon kokoisia koneita saa enää mistään, kaikki tuntuu olevan 100CI paremmalla puolella.

Kuinka tarkkaan tuota syynätään, tarkoitus olisi ostaa perus (ja pienin = 96CI) S&S Evo Shovelin tilalle mutta jääkö nyt tuon taulukon mukaan ostamatta?

[smuige]

Niin, hieman pohdintaa...

Shovel, tehty 74" ja 80", joten 80" -> +25%
Ja jo lättäpäätä tehtiin 80"/1340 kokoisena.

Toisaalta (Shovel) FX (Super Glide)mallisarja -> FXD (Dyna TwinCam) 88" vai onko näitä uusia vielä isompinakin? Ja siitä kokoa lisää.

Mikäs lasketaan mallisarjaksi?
Vuosimallilla ei liene merkitystä?
Menisikö Pannupäät kaikki tuonne "Laukkupyörä/Dresser" osastolle? Kun ei silloin tehty kovinkaan montaa erilaista mallia.

Karkeasti voisi nämä 1936 eteenpäin jakaa vaikka seuraavasti:
-Sportster 1957->
-Dyna (Super Glide ym) 1972->
-Softail 1984->
-Laukkupyörät (FL/FLH, EL, UL jne) 1936 ->

[mcmies]

Ja sen verran ennakkoinformaatsiota, että tuo kuutiotilavuusraja poistunee ensi vuonna, koska sillä ei ole mitään tekemistä minkään kanssa.