Harley-Davidson Club Finland

Tämmönen probleemi, tuli hommattua Honda Shadow vt 1100 c2 ACE ja nyt haluais hiukan lisää ääntä mutta budjetti ei anna myöden putkiston vaihtamista. Hondafoorumit on koluttu eikä järkevää ohjeistusta ole eteen tullut joten käännyn sitten teidän Harleymiesten puoleen, sieltä samalta mantereeltahan tuo omakin on kotoisin

Kun ei kehtaa ihan alkaa raiskaamaan kovalla kädellä orggisputkistoa niin mitähän tuo auttais jos päätylaippaan pakoaukon viereen tekee lisärei-itystä, minkälaista kokemusta löytyy ko toimenpiteestä?

Ja kiitos jo etukäteen niille jotka viitsivät vastata.

PS: tiedän, ei siitä harrikan kuuloista saa millään mutta ei ole mielessäkään, kustomin vaan kuuluis kuulostaa muulta kuin pölynimurilta

Mitä enemmän aukkoa, sitä enemmän ääntä. Eri asia sitten millaista ääntä - tässä meikäläisenkin naapurustossa asuu joku japaninkustomikuski joka kuvittelee että mitä kovempi ääni sitä paremmalta se kuulostaa. Voin kertoa että tuollainen japaninmylly ei kuulosta kovinkaan hyvältä suorilla putkilla .

En tiedä minkälaiset putket shadowssa on vakiona mutta eikö siihen saisi jotain edullista slip-on vaimenninta vaikka Stormilta? Ettei tarvitse koko putkistoa vaihtaa.

Kannattaa kuitenkin ennen poraamista kurkata putken sisään ja ottaa selville miten se rakentuu. Jos putkessa on paljon poikittaisia haittoja niin lisäreikien poraaminen päätyyn tuskin tuo toivottua tulosta. Jos saat haitat jotenkin murjottua syrjään niin ääntä tulee.

kolmen tuuman naulalla reikä tai pari, niin tulee ihan hyvä lisäröpötys.
Mutta eikös tuon hinnalla olisi päässyt jo ihan hyvään rautapäähän käsiksi, jos nyt ääntä pitää olla?

Mene sivuille www.louis.de sieltä valitse välilehti "Bike-Datenbank" ja falkkaa sopiva pyörä ja sitt "Produkte zeigen" niin tulee hiluja pyörääs.

Tai pelkät yleisäänenvaimentimet hakemalla vaikka tuotenumerolla "Produktsuche" esim. 10027006.

Sakemannien mopoissa havaittu suhteellisen useesti putkisto merkiltään "Silver Tail" ja niitä löytyy mahdollisesti http://www.hein-gericke-store.com tai http://www.polo-motorrad.de/ ne on tehty merkki/malli kohtaiseksi joten asennus on helpompaa.

En ota kantaa ääniin/sopivuuteen tai siihen joudutko säätämään kaasarit uusiksi.

Shadowissa on tosiaankin vakiona melko ruohonleikkurimaiset äänet. Siinnähän on irrotettavat vaimentajat, joten vaimentimet irti ja vaimennuslevyyn isompi rööri ja poraat sen päätylevyn aukonkin isommaks. Ei ne äänet siitä kyllä hirveesti parane, mut kovenee kyllä. Paras vaihtoehto äänien parantamiseks on se minkä sporttukin jo vihjaili

Niinhän se on että kopiotuotteet kuulostaa ruohonleikkureilta. Sitten kun laittaa avoimet putket niin ne kuulostaa huonoilta ruohonleikkureilta.

Et kertonut että onko Shadovissa orkkis vaimentimet klemmareilla kiinni? Mulla oli Japsi customissa vaimentimet hitsattu kiinni käyriin ja kun en raskinut niitä reijittää ja pilata niin pistin putket varastoon.Tein käyrät vesijohtoputkista ja olen kokeillut monenlaisia vaimentajia.Nyt on aukaistut Stormin Tapered vaimentimet mutta edelliset oli Bolognat ja niissä oli paremmat äänet. Ei ne ole kalliita ja klemmarit ja kiinnikkeet matkassa.
Jos putket vaidat niin joudut pyörän säätämään kun muuten laihaksi käy seos.Suuttimet pitäisi vaihtaa suurempiin tai sitten ilmaruuvista vähän pienentää ilmansaantia mutta silloin ei tehot kyllä parane ja pitäis melkein olla penkki tai pakokaasutesteri käytössä että sais arvot kohdalleen. . Näistä Japseista ei vain ääniä oikein lähde vaikka ruuvais koko putket pois.On toki joitakin poikkeuksia.Kumma homma kun kopioita tekevät niin miksi ne ei varasta Harrikasta samantien ääniäkin??

delkron 15 kirjoitti:Et kertonut että onko Shadovissa orkkis vaimentimet klemmareilla kiinni? Mulla oli Japsi customissa vaimentimet hitsattu kiinni käyriin ja kun en raskinut niitä reijittää ja pilata niin pistin putket varastoon.Tein käyrät vesijohtoputkista ja olen kokeillut monenlaisia vaimentajia.Nyt on aukaistut Stormin Tapered vaimentimet mutta edelliset oli Bolognat ja niissä oli paremmat äänet. Ei ne ole kalliita ja klemmarit ja kiinnikkeet matkassa.
Jos putket vaidat niin joudut pyörän säätämään kun muuten laihaksi käy seos.Suuttimet pitäisi vaihtaa suurempiin tai sitten ilmaruuvista vähän pienentää ilmansaantia mutta silloin ei tehot kyllä parane ja pitäis melkein olla penkki tai pakokaasutesteri käytössä että sais arvot kohdalleen. . Näistä Japseista ei vain ääniä oikein lähde vaikka ruuvais koko putket pois.On toki joitakin poikkeuksia.Kumma homma kun kopioita tekevät niin miksi ne ei varasta Harrikasta samantien ääniäkin??

On yhtä puuta lausta loppuun. Tää kopiokeskustelu on kyllä turhaa, edellisessä elämässä ja työpaikassa yks fanaatikko oli sitä mieltä että kaikki muut autot on peugeotin kopioita, että ota siitäkin selvää kannattaako ottaa tosissaan Ja kuten sanottu, ei tässä mitään harley imitaatiota ole hakusessa...

No itteppähän tänne Harley palstalle tulit.Kysyppä semmosesta kuin Custom Union! Japsi pyöristä ainakin luulevat tietävänsä kaiken!!

delkron 15 kirjoitti:No itteppähän tänne Harley palstalle tulit.Kysyppä semmosesta kuin Custom Union! Japsi pyöristä ainakin luulevat tietävänsä kaiken!!

Ajattelin kysyä täältä kun oletin että täällä on tietoa myös "kopioista" koska varmasti useimmilla harrikkamiehillä on myös takana japseja, vinoilua sen sijaa osaa jokainen ilman sen kummempaa kokemusta. Että näin...

No niin, ennenkuin alkaa tavarat lentää niin se on vähän niin, että japanilaisissa vehkeissä ei pakoäänet avarruksen jälkeen ole kovinkaan kivat. Eikä varsinkaan sitte jos koko putkisto on vaihdettu, jokin siinä vaan mättää.

Alkuperäisiä ei kyllä kannata teurastaa vaan niinkuin hra Hemuli totesi kannattaisi katsoa mitä tarvikevaimentajaa siihen saisi ja miten sovitettua.

Tuolla http://bub.com/Motorcycles/Honda/Sabre- ... -2107.html on vähän esimerkkiä miltä se voisi kuulostaa jossain olosuhteissa.

En oo merkki fanaatikko ja mulla on Japsi Kawazaki Vulcan chopper toisena pyöränä. Muuten pyörä on kuin suoraan visoistani mutta harmin aiheena ovat juuri olleet nämä äänet. Ei ollut vinoilua että miksi ne ei pölli näitä HD ääniä kun vaihdelaatikon kolinatkin Japseissa on jo kopioitu.
Vulcan on enemmän tai vähemmän kuin kopio Dyna Wide Glide Harleystä ja siinä on samannäköiset venttiilikopatkin kuin vanhassa Panhead Harrikassa. Tykkään rakennella ja elämäntilanne on nyt semmonen että mulla on aikaa ja tilat ja auton myin ja Ruottista ostin viimisillä rahoilla halvan Shovelin.Tässä on hienot äänet mutta hommaa piisaa ja pitkäkeulan meinaan siitä vielä tehdä. Tämä on nyt mulle toinen HD ja aion tämän pitää ja nyt ois semmonen pyörä että teen nyt totta visioistani ja ei oo äänistä kiinni ja hyvin saa osaa ja kun Kawazakiin piti ulkomailta tilata niin tähän Shoveliin on kotimaasta osa toimittajia tarjolla niin että on valinnan vaikeus mistä palikat ottaa?
Mitä tuumaat jos joku Hd mies menisi Honda foorumiin niin minkä vastaanoton hän siellä saisi? On niitä Honda fanaatikkojakin!
Täällä netissä on myynnissä pakoputkia joista saa jopa ääninäytteenkin. Eihän sitä tiedä jos joku äänispesialisti ois Shadoviin kehittänyt omaperäisen Shadow äänen?

Mun mielestäni sun kysymykseesi suhtauduttiin yllättävänkin asiallisesti, eikä tuo kopiokommentti ollut edes paha. Ei kai kiinanpyörällä ajellessa ole itsetunto niin matalalla että pitää tuollaisesta ottaa nokkiinsa? Koska kopioitahan ne riisikustomit on, sille ei voi mitään vaikka kuinka hienoja olisivat.

Enhän mä edes lähteny millekkään vittuilulinjalle vastauksissani, ja siis koko kopiokeskusteluhan on aika hanurista siinä mielessä että voidaanhan sitä sitten vetää johtopäätös kaikkien kotiloiden olevan suoria fordkopioita.

Pointtihan nyt kumminkin oli siinä että lähdin siinä uskossa kyselemään että täältä löytyy tietoa, tarkoitus ei todellakaan ollut lietsoa mitään merkkien välistä sotaa tms. Mun mielestä oleellista tämmösinä päivinä, kun kaikkea kivaa koitetaan rajoittaa, olis että esim kustommiehet vetäis yhtä köyttä asioissa. Totta, samalla rahalla olis saanu sellasen ja sellasen ns "oikean" moottoripyörän mutta ei se ole aina niin simppeliä. Voisin vittuilla serkkulikallekkin kun sillä on 1200 Sportster mutta metriäkään ei ole ajanut tänä kesänä kun osia odotellaan rapakon takaa, mutta miksi ihmeessä alkaisin. Typerää.

Anteeks vallan kauhiast jos loukkasin jotain kun erehdyin kyselemään "väärään" merkkiin asioita jotka takuuvarmasti ovat tuttuja varsin monelle täällä pyörivälle.

PS. Topicin voi myös tiksauttaa lukkoon jos ahistaa...

Eipä tässä tunnu ahdistavan ketään muuta paitsi alkuperäistä kysyjää...

Yhdyn edelliseen kommenttiin että sait suorastaan hämmästyttävän asiallisia vastauksia. Esittämällä kysymyksen merkkikerhon foorumille täytyy olla valmis lukemaan myös hienovaraista vittuilua.

Jos haluat merkistä riippumatonta keskustelua niin suosittelen varsin tuoretta palstaa osoitteessa www.mmaf.fi - maffi on kaikkien moottoripyörien rakentelijoiden asialla, merkistä riippumatta. Toki sielläkin suurin osa aktiiveista on samaa porukkaa joka täälläkin pyörii...