Harley-Davidson Club Finland

Ostin nahkaset sivulaukut jotka on satulan yli heitettävää mallia. Luulen että jos tarakkaharakka on laukkujen painona saattaa raakunta olla kovaa sadan reissukilometrin jälkeen. Minkälaisia pikakiinnitys systeemejä olette rakennelleet? Ite en ole vielä löytännyt sopivia kiinnitys vermeitä, nuo venepressun kiinnikkeetkin tuntuvat melko heppoisilta. Tietty joa laittaa menemään laukut pelkääjän satulan alta ja satula pikakiinnityksellä.
Kokemuksia???

Minulla on Easybrackets pikaiinnitteiset ja lukittavat laukkuraudat. Melko kalliit mutta todella hyviä.

http://www.easybrackets.com/
http://www.easybrackets-europe.com/


Suomalaiset jälleenmyyjät:

H-D Center OY Heikkiläntie 5 002 10 Helsinki +358 (0) 9 686 0810

Harley-Davidson of Helsinki Ruosilankuja 3003 90 Helsinki +358 (0) 9 5712 3325

W-twin City OY Lamminkatu 5 322 00 LOIMAA +358 (0)2 763 6820

Riverside Cycles Työpajatie 11 061 50 PORVOO +358 (0)19 580 611

Moto-Seinajoki OY Nurmontie 12 601 01 SEINÄJOKI +358 (0)6 429 3531

Dr. Madhog Movägen 6 654 50 SOLF (Wasa) +358 (0)50 338 0856

HD 45° Tampere Asentajankatu 3 338 40 TAMPERE +358 (0)3 212 7003

MMC HD PARTS Pansiontie 67 202 40 TURKU +358 (0)40 703 6543

SGN Bikes OY Hämeentie 33 205 40 TURKU +358 (0)2 254 0099

Alkoi kiinnostamaan, kun tänä aamuna nakkasin repun selkään, jossa rallikamat, niin sadan metrin ajon jälkeen tuntu, että kädet leikkautuu irti

Mutta se askarruttaa paskarruttaa, kun noita malleja näyttäs olevan tsiljoona, niin minkä takia? Eihän tuosa laiteta ku kaks pulttia per puoli strutsiin ja laukku, jossa tausta levy sitte ripustetaan siihen. Luulis että pystyy minkä mallin vaan apinoimaan mihin vaan kiinni. Omasta FXR(D):stä oon nakannu ne strutsin suojapellit helvettiin(miljoona laatikkoon), niin kai minkä mallin tahansa saa tuohon lokariinki taikinoitua kiinni?

Akseli R. kirjoitti:Alkoi kiinnostamaan, kun tänä aamuna nakkasin repun selkään, jossa rallikamat, niin sadan metrin ajon jälkeen tuntu, että kädet leikkautuu irti

Mutta se askarruttaa paskarruttaa, kun noita malleja näyttäs olevan tsiljoona, niin minkä takia? Eihän tuosa laiteta ku kaks pulttia per puoli strutsiin ja laukku, jossa tausta levy sitte ripustetaan siihen. Luulis että pystyy minkä mallin vaan apinoimaan mihin vaan kiinni. Omasta FXR(D):stä oon nakannu ne strutsin suojapellit helvettiin(miljoona laatikkoon), niin kai minkä mallin tahansa saa tuohon lokariinki taikinoitua kiinni?

Ostin omani jepiltä(ironhorse), 20 litraset makso 90eskoo pari. Ja ei ongelma ole kiinnityksessä, vaan siinnä miten ne sais nopeesti ehjänä pois ja takas, nyt laitan väliaikasesti ne satulan alta, elikkä kun haluan ne pois pitää ottaa satula irti. Kalliimmissa laukuissa on pikakiinnitykset itessään, mut ei kiinnosta maksaa 150eskoo pelkästä pikakiinnityksestä.

pyjis kirjoitti: Ostin omani jepiltä(ironhorse), 20 litraset makso 90eskoo pari. Ja ei ongelma ole kiinnityksessä, vaan siinnä miten ne sais nopeesti ehjänä pois ja takas, nyt laitan väliaikasesti ne satulan alta, elikkä kun haluan ne pois pitää ottaa satula irti. Kalliimmissa laukuissa on pikakiinnitykset itessään, mut ei kiinnosta maksaa 150eskoo pelkästä pikakiinnityksestä.

Mulla taitaa olla samanlaiset laukut. Onhan tuo 150 erkkiä paljon, jos ne noin paljon kustantaa. Toisaalta noilla säästyy laukkuraudoilta. Ei tarvi ilman laukkuja ajelessa olla mitään ylimääräsiä "rautalankoja" kiinni.

Mä laitoin normaalit laukkuraudat ja laukkuihin rosteripellistä sisäpuolelle kiinteästi sellaiset U:n-malliset palat, jotka tulevat laukkurautojen ympä-
rille ( 2-3 kpl / laukku ). Kiinnipysymisen varmistukseksi laukut vielä ylhäältä sokalla kiinni. Kun nyppää sokan irti, laukut voi nostaa kainaloon.
Vaikee selittää sanoin, mutta toimii ja on helppo tehdä.

Akseli R. kirjoitti:Alkoi kiinnostamaan, kun tänä aamuna nakkasin repun selkään, jossa rallikamat, niin sadan metrin ajon jälkeen tuntu, että kädet leikkautuu irti

Mutta se askarruttaa paskarruttaa, kun noita malleja näyttäs olevan tsiljoona, niin minkä takia? Eihän tuosa laiteta ku kaks pulttia per puoli strutsiin ja laukku, jossa tausta levy sitte ripustetaan siihen. Luulis että pystyy minkä mallin vaan apinoimaan mihin vaan kiinni. Omasta FXR(D):stä oon nakannu ne strutsin suojapellit helvettiin(miljoona laatikkoon), niin kai minkä mallin tahansa saa tuohon lokariinki taikinoitua kiinni?

Jos reppua haluaa käyttää, niin silloin tarvitaan oikeanlainen reppu, jossa on kunnon lantiovyö ja kunnon olkahihnat. Lantiovyön ja olkahihnojen oikealla käytöllä estyy nuo olkapääongelmat.

Tässä linkki yhteen reppukeskusteluun.

Repun EI tarvitse olla mikään avaruusajan muovireppu, vaan retkeilyyn tarkoitettu, riittävillä säätömahdollisuuksilla varustettu reppu.

Minä ajan norjan reissut reppu selässä ja loput tavarat sivulaukuissa ja vedenpitävässä "merimiessäkissä", joka on verkolla kiinni takavilkuissa ja swingin etuosassa...

Fxsts03 kirjoitti:...verkolla kiinni takavilkuissa ja swingin etuosassa...

Tuollainen tavaraverkko on painonsa arvoinen kultaa, täksi kesäksi hommasin moisen ja enää ei tarvitse tasapainotella kamoja pyörään - sen kuin laittaa säkin takasatulan päälle ja vetää verkon kireälle. Kyllä pysyy.