Ja taas se nähtiin

[Vallu]

Tässä se taas nähtiin! Mulla on ruohonleikkuri, niittokone, kottikärryt ja klapisirkkeli joissa on ameriikkalainen Brigs & Stratton moottori. Ja ne käy ja kukkuu AINA, tiukan paikan tullen vaikka ilman bensaa.
Sitten mulla on HONDAn koneella varustettu puutarhajyrsin. Siinä on kaikista vähiten käyntitunteja, mutta se on rikki vähän väliä! Nyt taas hävis kipinä!

[Miikka]

Joskun oon miettinyt noiden Brigss & Stratton moottorien ilmiömäistä kestävyyttä.
Vanhempien ruohonleikkuri on ostettu ~30vuotta sitten, niin kone toimii kuin kello ja huolto on ollut melko huoletonta / olematonta. Nyt menee laite hylkyyn kun leikkurin runko ruostuu pois koneen ympäriltä...

[hemuli]

Saako tällaisista asioista keskustella HD-foorumilla?

Sanokaas wanhat kun teillä on kokemusta noista B&S-koneista että minkälainen rakenne niissä oikein on? Tuntuu että jos kallistan oman leikkurini kahvasta pystyyn (joskus on niin paljon romua säilytyspaikan tiellä että joutuu nostamaan leikkurin ulos), päätyy moottoriöljyä jostain syystä jonnekin minne se ei kuulu ja leikkuri savuttaa käynnistyksen jälkeen varsin pitkään. Pitääkö ottaa romu auki vai onko kyseessä enempi ominaisuus?

Pelkään vaan että jos otan sen auki niin sitähän pitää alkaa virittämään ...

[hlyytine]

Kyllä se on ihan ominaisuus, saman huomasin aikoinaan lähes uudella leikkurilla. Veikkaanpa, että venttiilinohjureita pitkin vuotaa sen öljyn, tuskinpa siellä mitään kumeja on. Mitä virittämiseen tulee, niin varmaan stroukkaus olisi ihan numero yksi. 10 CID (se normi 3.5 hv) motissa olikohan luokkaa 65 mm poraus ja about 45 mm isku. Eihän sen noin päin pitäisi olla.

edit: kyseistä leikkuria on kyllä jo pariin otteeseen hitsattu kasaan ruosteen takia.

[wla4245]

Kyllä se on Hemuli ominaisuus ja jos virittämään käy niin
tuolta löytyy amerikanpellejen virityksiä...
http://www.youtube.com/watch?v=9XsCf9XZ ... ed&search=
t.vellu

[JanneR]

Saman ilmiön havainneena ja aikoinaan yhden B&S-koneen purkaneena veikkaisin myös noita ohjureita (muistaakseni siellä ei tosiaan ollut lainkaan kumeja) sekä palotilaan mahdollisesti suoraan männänrenkaiden läpi vuotavaa öljyä (ainakin väljemmässä koneessa). Vaakatasossa oleva sylinteriputki on melko lähellä kampikammion pohjalla lilluvan öölin yläpintaa ja ööliä hulahtanee reippaasti männän takapuolelle sylinteriputkeen kun konetta kallistaa siten, että tulppa jää "alimmaiseksi". Noissa pienimmissä käsin työnnettävien leikkurien B&S-koneissa ei kai vieläkään ole mitään öljypumppua vaan ainoastaan sellainen muovinen siipipyörä, joka roiskii ööliä ympäriinsä, mm. veivin laakerille ja sylinteriputken seinille. Puhdas roiskevoitelu siis.

[pyjis]

Öljyhän sieltä ei vuoda kuin toiseen suuntaan kallistaessa. Joku viisas sano kun putsailin tulppia öljystä että siellä ois toisella puolella huohotusputki jota kautta öljyt menis palotilaan. Sitäpaitti jos sitä rupee virittämään, ni ei sillä kerkee ruohoo leikata, syö soppaa senverran reilummin että aina saa tankata

[juky2200]

Vahinko vain, että saaste ja melumääräykset on tehnyt näistä ennen niin hyvistä moottoreista aivan tuhnuja.. kone meinaa hyytyä jo 7cm nurmikkoon..
Pitihän se virittää tommonen uusi itsevetävä husqvarna --> eli tehdä harleymainen "stage 1" viritys..
Eli kierrokset korvakuulolta samaan kuin vanhoissa leikkureissa ja tulpasta katsottuna seokset OK!
Kone toimi hyvin (tosin sen perässä sai melkein hölkätä) kunnes vetopuoli sanoi itsensä irti!!!
Takuuseen uusi ja nyt ajellaan taas vakiolla

[Sepixlh]

Yhden isolohkon= 8hp/200cc avanneena voin todeta että venttiilin ohjareita ei ole eikä liioin venttiilinvarren kumeja.
Venttiilit kantoivat kun olivat uponneet seetiin... viilasin venttiilinvarsia lyhyemmäksi...( sivuventtiilikone) avarsin kanavia poistamalla valujätteet moralla... kiertokangessa ei ole laakeria...
Roiskevoitelu kk:ssa oli kiinni sellainen pelti joka roiskii öljyä..

[Ilkimys]

Hemuli

Saako tällaisista asioista keskustella HD-foorumilla?

Juu! Saa keskustella ihan mistä vaan kunnes moderaattorin ruoska viuhahtaa!

[Sepixlh]

Pelkään vaan että jos otan sen auki niin sitähän pitää alkaa virittämään ...

Näihin "pystymoottoreihin" saa viritysnokkia ja korkeapuristeisia mäntiä sekä isompia ventiililejä, nämä "makaavatmoottorit" joita perinteisissä ruohonleikkureissä käytetään viri-osa tarjonta on pienenmpi. Ehkä tuon voitelun parantaminen olisi eka virityskohde, toisin tiheämpi öljynvaihto kuin kerran vuodessa auttaa myös asiaa

[hemuli]

...tiheämpi öljynvaihto kuin kerran vuodessa auttaa myös asiaa

Pitääkö näihin vaihtaa öljyt? ...

[viltsu]

...tiheämpi öljynvaihto kuin kerran vuodessa auttaa myös asiaa

Pitääkö näihin vaihtaa öljyt? ...

Juu, pitää tietysti viimeistään manuaalin kertomin välein. Parempi on kuitenkin, jos vähän useammin vaihtaisi. Ja ruohonleikkurikaupasta saa sitä näihin oikeaksi testattua ja varmasti sopivaa öljyä.

Ihmeellisesti nuo koneet kyllä toimivat. Viime talveksi jäi leikkuri räystään alle ja taisi siihen päälle talven mittaan jonkunlainen lumikinoskin kertyä. Keväällä kuitenkin tulpan putsauksen ja öljymäärän tarkistuksen jälkeen ekalla tai tokalla käyntiin. Minun pihanhoitoahkeruudella öljynvaihtoväli taitaa olla käyttötuntien mukaan jotakin n. 10 vuotta...

[hemuli]

Se olikin lähinnä retorinen kysymys...

Taitaa ruohonleikkurin huolto nimittäin olla useimmilla sitä että keväällä nostellaan lumikolat ja kaikki muu talven aikana kerääntynyt ryönä leikkurin päältä ja kiskaistaan kone käyntiin - välillä lisätään bensaa ja syksyllä työnnetään kone taas varaston perille.

Itse jopa tarkistin öljymäärän tänä keväänä

[jakke]

...tiheämpi öljynvaihto kuin kerran vuodessa auttaa myös asiaa

Pitääkö näihin vaihtaa öljyt? ...

MITÄ !!! Pitäiskö siellä olla öljyäkin ????