Springerin ajo-ominaisuudet

[Maurizio]

Olen hieman katsellut sopivaa heritage springeriä.Onko spriger keulan jousto ominaisuudet kovin erilaiset verrattuna pumppukeulaan.

epätietietoinen Porvoosta kysyy

[smuige]

Ei ajo-ominaisuuksissa ole sanottavasti eroa.
Hyvin tuntuu joustavan. Varsinkin tämä uudempi malli.
Iskunvaimennus toimii ihan hyvin. Joissain saattaa olla pientä nitinää.

Tosin jos on tottunut johonkin säädettävään keulaan (sisään vaimennus, ulos vaimennus, jäykkyys jne) niin sitten saattaa tuntua aika erilaiselta.
Springerissä ei noita säätömahdollisuuksia pahemmin ole.

Vanhemmassa Springerissä jos ei ole etuiskaria niin renkaan tasapainotus on enemmän kuin tärkeää. Muuten keula alkaa "pompottaa" määrätyssä vauhdissa.

Ja plussana tulee mukaan neitojen ihailevat huokailut:
"Ah, tolla on ihana Springer ja se on niin komee..." (siis se keula)

Mutta koeajamallahan se selviää miten keula toimii.

[s&s]

Vaihdoin joitakin vuosia sitten night trainin fxsts springeriin ja mun mielestä springeri on mukavampi kuin pumppukeula... Tosin iskari pitänee vaihtaa PS:n versioon, alkuperäinen on alkanut pikkuhiljaa käymään löysäksi. Smuigen mainitsemat nitinät ja kitinät toisinaan häiritsevät, mutta niihin tottuu.

[mcmies]

Mä olen ajellu uudenmallisella springerillä kahdeksan vuotta, enkä missään nimessä vaihtaisi sitä pumppukeulaan. Ohjaustangon mallista riippuen saattaa joissain terävissä montuissa lyödä enemmän näpeille, mutta muuten mun mielestä kaikin puolin parempi.

Pumppukeulahan yleistyi aikanaan siksi, että se on halvempi tehdä. Risukeulassa jättö muuttuu huomattavasti vähemmän jousituksen vaikutuksesta, joten se on mutkaisilla teilläkin erinomainen.

Komppaan myös Smuigea: tyttöset laulavat lalalaa...

[jyristys]

Ei ajo-ominaisuuksissa ole sanottavasti eroa.

mun mielestä springeri on mukavampi kuin pumppukeula

Älkää nyt viitsikö. On HD:n halvinta-mitä-rahalla-saa-pumputkin nyt ihan eri tasoa kuin springer, jossa on joustovaraa muutama hassu sentti. Tietty jos ajaa kuin mummo, tai ns. sveitsiläistyylisillä peilitasaisilla teillä niin eroa ei huomaa..

[s&s]

Älkää nyt viitsikö. On HD:n halvinta-mitä-rahalla-saa-pumputkin nyt ihan eri tasoa kuin springer, jossa on joustovaraa muutama hassu sentti. Tietty jos ajaa kuin mummo, tai ns. sveitsiläistyylisillä peilitasaisilla teillä niin eroa ei huomaa..

Makuasioita, sano mummo kun muniansa nuoli tai miten se nyt meninkään, mutta verrattuna H-D:n vm. 2000 orgispumppuun springer on mukavampi... Siinä voi mennä nuorelta ihmiseltä herkkyys, kun orgispumppukeula sukeltaa normijarrutuksessakin. Tiedä sitten miten olis käynyt, jos olis vaihtanut progressiiviset jouset ja kikkaillut öljyn kanssa.

[jyristys]

Risukeulassa jättö muuttuu huomattavasti vähemmän jousituksen vaikutuksesta, joten se on mutkaisilla teilläkin erinomainen.

Jos nyt otetaan tällainen äärimmäisen teoreettinen esimerkki, että vaihtaisimme keuloja; Mä laittaisin buelliin sen perisynnin painoisen springerin, ja sinä ottaisit jokasuuntaan säädettävän showan omaasi, niin meinaatko että Buell paranisi ja pehmopylly hidastuisi?

[mcmies]

Risukeulassa jättö muuttuu huomattavasti vähemmän jousituksen vaikutuksesta, joten se on mutkaisilla teilläkin erinomainen.

Jos nyt otetaan tällainen äärimmäisen teoreettinen esimerkki, että vaihtaisimme keuloja; Mä laittaisin buelliin sen perisynnin painoisen springerin, ja sinä ottaisit jokasuuntaan säädettävän showan omaasi, niin meinaatko että Buell paranisi ja pehmopylly hidastuisi?

No ensinnäkin tuo esimerkki ei ole edes teoreettinen: en missään nimessä suostuisi mokomaan huijaukseen.

Geometria jätön ja jousituksen suhteen toimii kyllä sinänsä samalla tavoin riippumatta siitä, mihin rakkineeseen keula laitetaan. Jos rakentaisi Puelliin oman risukeulan, siitä voisi tulla parempi... Hyväähän Puellista ei taida saada, vaikka sille tekisi mitä...

[jyristys]

Hyväähän Puellista ei taida saada, vaikka sille tekisi mitä...

"Hyvä" lienee jokin ammattitermi joka tarkoittaa vakavasti ylipainoista, muuten tuossa ei ole tolkkua..

[smuige]

Eli niiden mielestä jotka käyttää - ON HYVÄ!

Ja niiden jotka ei ole kokeillut/uskaltanut kokeilla/luulevat jotain, se ei tunnu hyvältä.

Buell Springer, hmmm

Alkuperäinen kysyjä taisi kuitenkin olla enemmän tuon Heritage Springerin ja sen käyttäytymisen tietoja vailla
Hyvä se on ja hieno!

[jyristys]

Ja niiden jotka ei ole kokeillut/uskaltanut kokeilla/luulevat jotain, se ei tunnu hyvältä.

Buell Springer, hmmm

Olen ajanut softail springeriä, pumppukeuloillakin tullut ajeltua. Olen yhtä mieltä siitä että springer on hieno, ja hyvin sillä pärjää. Ei softail nyt muutenkaan mikään kiireisen miehen pyörä ole.

Niin, jos se springer kerran on niin ylivoimainen keksintö, niin eikö se nimenomaan buellissa pääsisi oikeuksiinsa?

[Raimo-Raato]

Niin, jos se springer kerran on niin ylivoimainen keksintö, niin eikö se nimenomaan buellissa pääsisi oikeuksiinsa?

Toisaalta sama kait se mikä keula Bulussa on kun ei se eturengas kuitenkaan pysy maassa. Hmm... keulan nopea alasotto springerin kanssa, pelottava ajatus....

[mcmies]

Niin, jos se springer kerran on niin ylivoimainen keksintö, niin eikö se nimenomaan buellissa pääsisi oikeuksiinsa?

Ei Ladasta saa Cadillacia, vaikka siihen vaihtaisi käkkylän valkosivurenkaat...

[Don Quijote]

Noh noh poijaat... äläkääs nyt kuulkaas...
Mulla on molemmat, siis springeri ja Buellin keula, tosin eri pyörissä Sprinkku on jäykkäperässä ja Buellin keula on Buellissa. Hyviä on molemmat ajaa kun huomioi pyörän muut ominaisuudet.
Jäykkiksessä parani springerillä ajettavuus verrattuna aiempaan hydraan.
Buell taas on NIIN hyvä ajaa ettei sanat riitä kertomaan. Mutkiin voi molemmilla ajaa, bululla tosin hieman kovempaa...ugh!

[Fxsts03]

Tere!
Vuodesta 2003 tullut kurvailtua springerillä ja nyt vasta 2. eturengas menossa. Nyt alla pyörii Avon ja se on profiililtaan hieman V:n muotoinen verrattuna alkuperäiseen Dunloppiin. Tämä näkyi (tuntui) pienenä keulan rauhattomuutena. Nyt kun rengas alkaa olla vaihtokunnossa ja profiili pyöristynyt, niin mopo menee taas kuin itsestään. Ajettavuus on loistava, myös tuon pienen "rauhattomuuden" aikana.

Springerillä nautiskellaan, muilla sitten kiiruhdetaan