Harley-Davidson Club Finland

Autotarvikeliikkeet myy xenon jälkiasennuspaketteja ja nykyään niissä näkyy olevan H4 polttimoihinkin sopivia eli toimii lyhyet ja pitkät.

Paketissa tulee tietenkin kaksi poltinta ohjausyksikköineen ja johtoineen.
Toimivat kuulemma erillisinä yksikköinä ja kytkentäkin on kuulemma helppoa.

Olisko kokemuksia?

Xenonkauppa myy mp-käyttöön sarjoja, joissa ei ole autokäytön turhaa ylimääräistä poltinta.

Semmosia, missä on sekä kauko-, että lähivalot on kahta eri tyyppiä. Niitä joissa polttimo liikkuu ja niitä joissa on tavallaan kaksi eri poltinta ympätty samaan polttimoon. Ainakin näin olen itse asian tajunnut.

Tässähän on myös semmonen näkökohta, että xenon-asennus ei ole noin vain laillinen, ilmeisti jos homma tehdään pilkulleen, niin valon lasi pitäisi muuttaa semmoseksi missä oikeanlaiset e-merkinnät (siis eri e-merkinnät kuin halogeenilla).

Japsipyöriinhän nuita on asenneltu jonkunaikaaTässä keskustelua aiheesta.

Mulla kanssa harkinnassa tuommonen xenon-paketti, mutta voipi olla että sen sijaan laitan pyörän etupään täyteen tavallisia valoja.

Joo ,minä ostin bobiin tuollaisen sarjan ja purin pyörää aikani ja en saanut niitä bokseja (2kpl)mahtumaan mihinkään , tilasin Ebay:sta onneksi kaksi sarjaa ja laitoin ne sit Vaniin ja kyllä näkyy!

Itse tilasin Turun SGN:lta SE RK:n etuvalon Xenon paketin hintaan 150 egea asennettuna (siita ei enaa omilla tumpuloinneilla hinta putoa). Hinta kohdallaan, koska vuosi sitten vastaava paketti oli luokkaa 700 egea.

Lisaksi tehdaan autosarjasta huomiovalojen telineeseen xenon lisapitkat ... joten pitaisi alkaa nakymaan.

sanoi: w4p2

Kyllä pitää hankkia paketti ja kokeilla.
Tuo SGN:n hinta vaikutta kohtuulliselta, mutta matka asennukseen taas on kohtuuton kun ei ole muuta asiaa sille seudulle.

edit

Lähetetty: 11:00 18.01.2007. Viestin aihe: Ei maksettu mainos.

--------------------------------------------------------------------------------

HD sopivia XENON-kittejä. Lämpö 5000K H4, eli valo on hyvin valkoista.
Hinta kitille (1kpl) 180 sis.alv. Asennus yksinkertainen, eikä vaadi alkuperäisten johtojen raiskaamista.


http://www.motodudes.fi/

Oikean Bi-Xenon sarjan pienenä haitta puolena on kun valot vaihtaa lyhyiltä pitkille valo on himmeä noin 2 sek ennenkuin saavuttaa täyden valotehon.
En tiedä olisiko sellainen versio jossa on sellainen magneetilla liikkuva rengas parempi, se kuitenkin vaatii enemmän tilaa pituussuunnassa.
4300K valolämpötila on tehokkain ja lähempänä halogenivalon väriä tuo 5000K on selvästi sinisempi, ei kuitenkaan sininen.
Asennus on varmaan kaikissa sarjoissa yhtä helppoa/vaikeaa riippuen miten tottunut on sähkökytkentöjä tekemää, suurin homma mielestäni on etsiä sille ballastille hyvä suojaisa paikka.

edit

JPP kirjoitti:Se magneettiversio on noin 50mm pitkä H4 kannasta. Magneettiversiossa ei ole viivettä sillä xenon valo palaa koko ajan. Vain valokeila muuttuu.

Juuri tätä tarkoitin, tuo magneetti versio vaatii siis tilaa myös taaksepäin
ja juuri sitä ei noissa pienissä 5 3/4" umpioissa liikaa ole.
Asentelin yhteen autoon juuri tuollaiset Xenonkaupan bi-xenon sarjan, laadukkaan tuntuista kamaa oli (liittimet,tiivisteet,suomenkieliset ohjeet)
Tilan ahtauden vuoksi tuli tuollaiset 2-lankaiset xenonit ja tuo viive on ainoa miinus, valoteho kasvoi ihan käsittämättömästi.
Jos harrastaa oikeasti pimeässä ajoa noita on myös 55W offroad versioita, taitaa olla kaikki offroad jos ei ole hyväksyttyä umpiota.

Sepixlh kirjoitti:

JPP kirjoitti:Se magneettiversio on noin 50mm pitkä H4 kannasta. Magneettiversiossa ei ole viivettä sillä xenon valo palaa koko ajan. Vain valokeila muuttuu.

Juuri tätä tarkoitin, tuo magneetti versio vaatii siis tilaa myös taaksepäin
ja juuri sitä ei noissa pienissä 5 3/4" umpioissa liikaa ole.
Asentelin yhteen autoon juuri tuollaiset Xenonkaupan bi-xenon sarjan, laadukkaan tuntuista kamaa oli (liittimet,tiivisteet,suomenkieliset ohjeet)
Tilan ahtauden vuoksi tuli tuollaiset 2-lankaiset xenonit ja tuo viive on ainoa miinus, valoteho kasvoi ihan käsittämättömästi.
Jos harrastaa oikeasti pimeässä ajoa noita on myös 55W offroad versioita, taitaa olla kaikki offroad jos ei ole hyväksyttyä umpiota.

Itse laitoin myös autoon nuo HID xenonit ,tavaraa tuli runsaasti + otin myös varapolttimot,tuloksena rankka parannus nykyaikaisiin halogeeneihin verrattuna .Viive on mielestäni kovin vähäinen.
Johtosarjat taas eivät olleet ihan priimat , mielestäni kehnot.


Sulakkeen ja releen välinen johdotus ilman kontaktia,toinen johto setti lyhkästem ballastilta vaatii melkoista houkuttelua kontaktin syntymiseen.

rami kirjoitti:Lähetetty: 11:00 18.01.2007. Viestin aihe: Ei maksettu mainos.

--------------------------------------------------------------------------------

HD sopivia XENON-kittejä. Lämpö 5000K H4, eli valo on hyvin valkoista.
Hinta kitille (1kpl) 180 sis.alv. Asennus yksinkertainen, eikä vaadi alkuperäisten johtojen raiskaamista.


http://www.motodudes.fi/

rami kirjoitti:Kuuluisko tuonne linkit tai myydään osastolle?

niin, - kuuluisko...

vrt. http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=24248

Onko kukaan löytänyt sopivia kittejä (heijastinpintoineen?) HD:n lisäpitkiin. Nehän muuttuu lähinnä huomiovaloiksi jos varsinaisen ajovalon laitaa Xenoniksi...

taitaa olla kaikki offroad jos ei ole hyväksyttyä umpiota.[/quote]

Mistäköhän löytäisi tuollaisen hyväksytyn umpion esim. fättäriin??