hälytin/ajonesto

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

h-d riku
Viestit: 3
Liittynyt: 11:49 25.12.2007.
Paikkakunta: vantaa

hälytin/ajonesto

Viesti Kirjoittaja h-d riku »

oisko kenellään tietoo mitä pitää muuttaa/vaihtaa että saa hälyttimen/ajeonestolaitteen eurooppalaiseksi versioksi päivitettyä kyseessä on -03 mallin pyörä ja tuotu käytettynä jenkkilästä käsittääkseni ajonesto ei ole samanlainen kuin eurooppa version pyörissä olen kiitollinen tiedoist jo etukäteen t.riku
Jarppi
Viestit: 201
Liittynyt: 17:18 15.01.2004.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jarppi »

Avatar
Zimi
Viestit: 225
Liittynyt: 12:22 08.11.2002.
Paikkakunta: Lieksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Zimi »

Morjens, nii jos oot lukenu viimeisestä clubin lehdestä mun jutun, niin tulee vaan mieleeni, et miks pitäs vaihtaa häly euroopa malliseks?

Saattaa nimittäin olla niin, että säästyy niiltä harmeilta joita itse jouduin kokemaan ja näyttää joku muukin kokenut vastaavanlaisia. Eli ei saa hälyjä/ajonestoa pois päältä.

Siis ku jenkit ei oo ajatellu ollenkaan sitä taajuutta millä värkki pelittää ja se kun sattuu olemaan sama taajuus kuin täällä euroopassa käytettävät esim. taksien taajuudet, tai automaattiovien taajuudet (ainakin jos uskoo selitystä minkä sain H-D:n gyntteri huollossa Kiel' issä, ja miks en uskos :twisted: )

Ja napista päälle/pois toiminto on kivempi, ku se viiveellinen omatoiminen päällemeno, ainaki miun mielestä.

Tälläset tuli vaan mieleeni, tässä ku yritän viimeseen asti olla ottamatta imuri käteen ja alkaa siivoomaan..... :evil: ,

Zimi 8)

ps. nii mulla oli -03 FSXT, kaasari koneella
"May the force be with you"
Vastaa Viestiin