Harley-Davidson Club Finland

Mikähän voisi olla syynä moiseen? Moottori käy tyhjäkäyntiä ihan tasaisesti n. 950 rpm. Mutta nostettaessa kierroksia 1500 rpm.alkaa kone yskiin ja pätkiin ärsyttävästi.Kierrosten noustessa 2000 rpm. ja siitä ylöspäin toimii moottori moitteettomasti.Pakoputki on vaihdettu sebringin silenseen,muuten pyörä on vakio. Buell XB 12 s vm.2004

Moro,

Pätkiikö se paikallaan kierrättessä vai ajossa? Jos ajossa niin mahtaisiko käydä hieman laihalla? Vaimon pari vuotta uudempi kakoi ja pyki kun kelit muutui kylmemmäksi -> enämpi happee. Korjaantuu itsestäänkin kun ajelee tasaisella kaasulla abt 3000rpm jonkun kilsan.

Affe

Se tekee sitä paikallaan sekä ajettaessa.

Jos näillä keleillä ajaa niin silloin 99% varmuudella jäätää. Loraus ruiskukoneelle tarkoitettua jäänestoa tankkiin niin alkaa toimimaan.

Käyntihäiriö kokemukset viimekesältä ja nyt olen käyttänyt vain tallissa paikallaan.Tarkoitus olis saada vika korjattua ennen ajokauden alkua.

Veikkaan että se on vaan liian laihalla. Meinaan jos kerran putki on vaihdettu, muttei boksia.

jyristys kirjoitti:Veikkaan että se on vaan liian laihalla. Meinaan jos kerran putki on vaihdettu, muttei boksia.

Eiks buellin ruisku osaa korjaa tota sen verran ettei pelkästään putken vaihdolla noin paljon rykis.. ittellä aikasemin putki&avoin suodatinsysteemi -07 buellissa ja toimi ihan hyvin ja tulpatkin olivat suht oikean väriset..

aaltot kirjoitti:Eiks buellin ruisku osaa korjaa tota sen verran ettei pelkästään putken vaihdolla noin paljon rykis..

Joo, kyllä se korjaa. Ohjeet niin kuin tuossa mainitisin, abt 3000rpm/80km/h muutaman kilometrin matka niin pitäisi korjaantua. Tosin oma huomio oli että ei muutama kilsa vielä kokonaan nykimistä vienyt mutta kun ajeli tasaisia vetoja aina kun onnistuu niin Tampereelta kun pääsi Loimaalle niin hyvin jo toimi
Tuo että se potkii ilman kuormaa kierrättäessä voisi kuitenkin kertoa jostain muustakin...

Affe

Jos mahdollista koita toisella lambdalla. Omassa X1:ssä oli vastaavia oireita aikoinaan...

Tuota noin, Buellin yskän syitä voi olla muitakin, mutta jos seokset ovat laihalla jo tehtaalta niin miten ko. tilanne voisi parantua putken vaihdon myötä?

Ei yskinyt ennen putken vaihtoa? Eikös näissä ole jokin ECM:n ohjaama läppä pakoputkistossa?

Kyllä alkuperäisessä putkessa on ECM läppä.ja se kyllä yski alkuperäisellä putkellakin. Uudessa putkessa ei ole kyseistä EMC läppää.

Viime kesänä eräällä Bulumiehellä vastaavanlaiset oireet ja tauti parani
boxin vaihdolla. Arvailuja oli jos minkälaisia, ennen korjausta.

Yskimisen syykin selvisi.Tiedutelin H-D of helsingin huollon kaverilta mikähän moiseen voisi olla syynä,hän kertoi heti että syy on mitä todennnäköisimmin imuvuoto kaasuläppärungon tiivisteissä.Tilasin kyseiset tiivisteet ja vaihdon jälkeen jälkeen ainakin paikallaan käyttäessä moottori käy moitteettomasti.Kiitti kaikille kysymykseeni vastanneille.