Harley-Davidson Club Finland

Ei paljon juttua löytynyt.. toisioketjulle erillinen kiristäjä olis tarkoitus kyhätä ku tuli kiinteä akseli. CC.ltä löytyis rullakiristimiä mut vaikuttais aika "löysiltä". Enska kiristintä vois soveltaa kans..
Erillaisia ketjun ohjaimia kyllä löytyy, mut kiristäjää ei joka kiven alta


Laittakaas kuvia tulemaan tai linkkejä

Kiristimen ei tarvitse olla jousikuormitettu. Riittää ihan hyvin rulla jonka akseli kulkee urassa jota pystyy säätämään samalla tavalla kuin taka-akselia. Näinhän se on esim. uudessa Buellissa.

Jos jousikiristystä välttämättä haluaa niin sopivia kiertojousia löytyy esim. hallitunkkien kahvoista.

Ei huonompi vaihtoehto tuo rulla säätöineen

Mä laittaisin laahurin. Jousikuormitteisessa se jousi pitää olla erittäin jäykkä. Koska moottorijarrutuksessa alapuolella kulkeva ketju oikenee, löysät tulee yläpuolelle. Harrikan motissa on aika voimakas moottorijarrutus.

Laahuri sen takia, että oon kerran kokeillu omatekosta rullaa. Käytin siinä niitä mun suosikkeja, kestovoideltuja kuulalaakereita. Oli lyhytikäiset ja piti helvetinmoista ujellusta. Jos Buellissa sellanen systeemi on, siinä on varmaan joku spesiaalineulalaakeri. Niinkun enskaremmille myytävässä kiristimessä.
Onks siinä Buellissa hihna vai ketju? Meinaa käytännössä se rulla ketjuilla taitaa toimia kuitenkin kuin laahuri. Koska onhan siinä oltava vähän löysää, ja sillon ketju ei varmaankaan vedä rullaa kunnolla mukaan.

Ja kyllä noissa kiinteä-akselisissa choppereissa se laahuri taitaa olla hyväksi havaittu ja yleisempi.

Ite kyhäilin omaan pyörääni ketjun kiristäjän auton jakohihnan kiristäjästä. Siihen päälle sorvautin kulutusta kestävän muovipuslan, ja hyvin pelaa. Autokorjaamoilta löytyy monen näköisiä vanhoja kiristimiä sieltä vain omaan tarkoitukseen sopivaa katsomaan. Ja hyvän löydyttä jos kiristin ei ole enää käyttökelpoisessa kunnossa marssii varaosaliikkeeseen ja tilaa uuden samanlaisen.

Viime yönä töistä jäi "vahingos" taskuun kumirulla akseleineen missä neulalaakerit: