Harley-Davidson Club Finland

Mä päätin kokeilla saisko vähän muhkeemmat soundit ottamalla trapista umpipäädyn pois ja muutaman välilaipan ( 11 kpl) ,kyllähän äänet parani mutta vääntö heikkeni huomattavasti ja putket rupes vetään sinisex , ei muuta kun rojut takas ettei tuu isompaa vahinkoo. Nyt kysyisinkin että mistä moinen johtuu? Vaikuttaako seoksiin vai mihin. Jysäytti meinaan käynnistyksesskin aikas miehekkäästi putkesta. Jos oisin jättänyt päädyn avonaisiks oisko kenties tullut isompia vaurioita? Pyörä 1600 early shovel viripalikoilla, ensi viikolla dyno juuri noiden säätöjen takia ja että tietää missä mennään ja mitä voi tehdä. Tietenkin ois pitäny ensin penkittää ja sitten vasta kun ois saanut tietoo ruveta kokeileen , mutta kun on malttamaton niin minkäs teet

Putkien "suoristamisella" olet onnistunut vähentäämään pakoputkien vastapainetta sen verran että alavääntö on heikentynyt. Joutunet tekemään kompromisseja äänien ja väännön suhteen

Sinistyminen on merkki siitä että pakoputkella on kuumat oltavat. Heitetään merkonomin kommenttina että mahtaneeko johtua tässä tapauksessa siitä että pakokaasut poistuvat rivakasti taivaan tuuliin ja vastapaineen puuttuminen mahdollistaa suuremmat lämpövaihtelut Tietty jos koneeseen on lisätty muutenkin tehoa (tai pakoputken tiivisteet falskaa) niin hornankattila soi kuumempana kuin ennen...

Aiheesta jorinaa "Haku" -toiminnolla ja hakusanoilla "vastapaine" ja "sinistyminen".

Aina, kun tehdään muutoksia joko imu tai pakopuolelle, pitää tarkistaa myös seokset.
Myös nokka-akseli ja sytkäkäyrä, joko mekaanisella, tai sirupohjaisella "käyrällä" vaikuttaa myös kaasuttimen säätöihin.
Lopputulos on kaikkien "kompromissien summa"
Jos pakovirtausta pienentää, niin poikkeuksetta alavääntö hukkuu ja seos muuttuu laihaksi.
Penkkisäätö on varmasti paras vaihtoehto.

Putkien sinistyminen johtuu kohonneesta lämpötilasta, joka on aiheutunut seossuhteen laihentumisesta, joka puolestaan on aiheutunut putken vapaammasta virtauksesta.

Rodille vielä tiedoksi, että supertrappissä virtaus ja äänet lisääntyvät välilaippoja lisäämällä eikä vähentämällä. Se umpipää kannattaa pitää paikoillaan ja virtausta säädellä sitten niillä laipoilla, ja tietty penkissä.

Tai sitten ostat sellasen puoliksi avonaisen päädyn(4" cc 11156) niin saat mukavasti ääntä lisää, ja sen kanssa 9 levyä, pitäis vastata 20 levyä umpipäädyllä. Hyvin on toiminut.