Harley-Davidson Club Finland

Todettakoon aluksi, että olen ihan pihalla näiden kanssa.

Aluksi pyörä paukautteli silloin tällöin startatessa. Sittemmin alkoi käydä välillä vain yhdellä pytyllä, kunnes lopuksi toinen pytty pimeni kokonaan. Kone hädin tuskin kävi, ravisteli vain ja kävi epätasaisesti.

Sytkyksi paljastui Ultiman joku, jonka säätölevyssä ruuveja ja pari katkaisijaa ("OEM/Race" jne..). Asiaa paremmin ymmärtävä kaveri epäili, että levystä on kärähtänyt piiri.

Riisuin purkupyörästä orkkissytkypalikat, jotka ruuvasin omaan pyörääni. Ultiman osat pyörääni vaihtanut seppä oli jättänyt orkkisjohdotuksen paikoilleen, joten palikoiden vaihto oli simppeliä. Ruuvasin paikoilleen puolan, orkkis säätölevyn (kärjetön) sekä SE:n boksin.

Pyörä pärähti näillä heti käyntiin ja kävi kohtuullisen hyvin. Säädin sytkyn korvakuulolta sinne päin ja kävin ajelulla. Toimi ihan ok. Säätölevyn piuhat jouduin katkaisemaan saadakseni johdotuksen sytkykopan läpi, ja liitin piuhat kiinni simppeleillä abiko-liittimillä. Noin niinkuin valevireeseen ennen varsinaista lopullista ja asianmukaista asennusta. Ensinhän täytyi varmistaa, että homma pelittää.

Pariin otteeseen ajeltuani pyörä alkoi taas paukuttaa ja käydä huonosti. Tarkistin johtojen liitokset, ja niissähän oli sanomista. Korjasin liitokset, mutta pyörä ei enää toimi kunnolla. Tekee samaa kuin Ultiman romuilla.

Missä vika?

Onko huono johdotus voinut rikkoa jotain jossain? Vai onko jossain muualla kuin sytytyspuolella vika joka rikkoo sytytyksestä jotain?

Ja olet luonnollisesti lähtenyt yksinkertaisimmista liikkeelle,eli vaihtanut tulpat ja koittanut toisilla sytytysjohdoilla?

No juu.

Kipinää tuli joka vaiheessa. Tulpat vaihdettiin, piuhoja ei. Kipinää tuli molempiin tulppiin myös silloin, kun ei käynyt kuin yhdellä...

Tarkasta maadoitukset.

Nämä hiilijohdin tyyppiset sytytysjohtimet ovat KULUTUSTAVARAA eli täytyisi vaihtaa viimeistään 100tkm välein, metalliset johtimet kuuluu magnetto ja kärki vehkeisiin.
Kantava venttiili oireilee myös vähän näin, mutta kun kyseessä on evo niin siinähän on hydrauli nostajat.... jumittaakohan.

>Kipinää tuli joka vaiheessa. Tulpat vaihdettiin, piuhoja ei. Kipinää tuli molempiin tulppiin myös silloin, kun ei käynyt kuin yhdellä...

- kahdessa pyörässä ollut samanlaista vikaa ja vian syyksi todettu imuvuoto.
- Yhdessä pyörässä oli akku jotenkin oikosessa joka ilmeni myös jatkuvana paukkumisena ja kävi huonosti.

Kävin johdotusta läpi, kiristelin ja putsasin. Vaihdoin uudet tulpat ja tulpanhatut.

Toimii.

Pätkäsee vielä edelleenkin silloin tällöin ajossa, ikäänkuin virta katkeaa tai sitten on bensapuolesta kiinni. Kone hyytyy pikku hetkeksi ikäänkuin ei saisi bensaa.

Polttoainepuoli on käyty läpi, hana putsattu ja tsekattu, laitettu bensansuodatin varoiksi, kaasari putsattu ja suuttimet tsekattu / vaihdettu, ilmanputsari on tuliterä.

Näillä mennään, mutta pieni pelko persiissä.

Kiitos kaikille vastanneille!