Harley-Davidson Club Finland

Tarvittas ohjeita, vinkkejä,huomautuksia ja mahdollisesti kaupan olevia tarvikkeita. (nyk 130 tavoite n.200 takagummi)

Softail Rautis....

iha uus malli meikälle

t:48 EL

p.s koht terassille vuodattaan kyyneleitä tuoppiin ku kaverit o Norrtäljessä...

48EL kirjoitti:Softail Rautis.... iha uus malli meikälle

No just tämän otsikon takia piti minunkin tänne kurkata Muuten kun ei näitä perän levityksiä ole tullut luettua sadan ensimmäisen haulla löytyvän ketjun jälkeen enää

Olisikohan kyseessä kuitenkin ihan normaali iskunvaimentimellinen rautis, (joka ei ole muutettu jäykkäperäiseksi... ) Tuskinpa kukaan on siihen softailin perää sovittanut tai softin runkooon rautiksen konetta Tai mistä näitä rakentajia koskaan tietää

kläppi kirjoitti:Tarvittas ohjeita, vinkkejä,huomautuksia ja mahdollisesti kaupan olevia tarvikkeita. (nyk 130 tavoite n.200 takagummi)

Siis täh?
Softailin vai rautiaisen (vai omistajan) persuksen levityksestä kyse?

Niin tai näin, haku -painike auttaneen tuossakin...

itsellä samanmoinen projekti menossa 180 nakilla.. swingin teko (30x50 rst profiilista) puolivälissä ja pohdinta mahdollisesta monoiskarista mielessä..

jos jollain olisi vinkkiä offsetti etuhammasrattaasta että sorvaillaanko levitystä itse vai onko valmiina sopivaa?

ja haulla löytyy montakin vastaavaa projektia.

Timo Rautiaisen peränlevitystä....

(vois käydä nahkabyysat vähä pinkeeks!!)

BUHAHAHAAA...

ja eiku tuopille...

t:Norrtälje on my mind

sori vaan väärät sana valinnat tarkotin iskarillista rautista jota ei ole muutettu jäykkäperäksi eikä olis tarkoituskaa muuttaa jäykkäperäksi.


P.S. Nöyrimmät anteeksi pyynnöt väärästä nimityksestä(softail rautis),

eiköhä tää tästä vielä käänny viikonlopuksi...

ja tuopille, marsmars

t:vähä yli viikko stadin näyttelyyn

48EL kirjoitti:eiköhä tää tästä vielä käänny viikonlopuksi...

ja tuopille, marsmars

t:vähä yli viikko stadin näyttelyyn

Niih...ja kun sun täytyy Norrtäljeenkin ensin ennättää

Kaikkien HD-henkisten Mekka

Kuten jo tuolla MMAF:n sivulla samaan kysymykseen vastasin, niin rautapään leventämisessä ongelmana on valmiiden palikoiden puuttuminen. Tässä vaiheessa kannattaa tutustua hyvään sorvari-hitsaajaan jos ei omat taidot/vehkeet riitä.

Vähintään menee uusiksi:

• Takahaarukka
• Takarunko
• Toisiovedon eturatas
• Takavanne
• Takalokari

Toisiovedon eturattaaksi voi tehdä itse offset-version sorvaamalla rattaasta keskiön irti ja hitsaamalla väliin tarvittavan määrän ainesputkea, takahaarukan voi levittää alkuperäisestä ja takarungon levityskin on kohtuu helppo urakka. Mutta kuten sanoin, valmiita osia tuskin löytyy.

Tätä voi lueskella

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?t=15067

sivulla 4 jo rautapäästäkin...
Ja "haku" esim "perän levitys" niin johan löytyy tarinaa asiasta ja vierestä

Tollasen softis rautiksen väsäsin...
tosta linkistä pari projektikuvaa (kuvia vähänlaisesti) miten -74 rautis muutettu jäykäksi softail-perällä...

http://www.Sportster.com/page11.html

Ja tässä kuva valmiista pyörästä



p.s. Jos on reilusti ylimmäärästä hilloa (lue euroja) pussissa niin
saatan luopua tästä luomuksesta,tontilla kun seisoo kolme H-D:ta

haulla koittanut löytää vinkkejä tuohon valuosan hitsaamiseen mutta vähän ympäripyöreitä vastauksia näkynyt jotkut sanoo ettei onnistu ja jotkut ettei mitäään ongelmaa..
eli tässä tapauksessa kysymys rst profiilin liittäminen siihen swingin kiinnikkeet sisältävään valukikkareeseen.
oikea puikko oikeaan paikkaan vaan mahtaneeko onnata rosteripuikolla vai pitääkö olla joku eksoottisempi seos

Kyllä noi tehtaan valut menee vaikka ihan tavallisella MIGilläkin. Muistaa vaan esilämmittää niin ei sauma murru saman tien.