Harley-Davidson Club Finland

Onko olemassa poranteriä jotka pystyisi tuohon (koboltti, timantti ym..) Kiinanpojantappi kun katkes yllättäen pultin sisälle. Poraaminen taitaa tässä tapauksessa olla ainut lääke.

Ei oo.
Vastakierretappeja ei pidä käyttää mihinkään.
Sen poistamiseen ei montaa konstia oo. Eikä ainakaan yhtään hyvää...
Yks on hakata se kunnollisella lieriötuurnalla silpuksi. Toimii, on vaan aika ronskia hommaa ja otteet pitää olla sen mukaiset ja vasarassa painoa paljon.
Toinen on ostaa Dremeli tai vastaava ja siihen kovametallinen pieni pallopäinenterä ja kaivaa jämä veks sillä.
Tän tokan konstin ongelma on se että se terä tahtoo livetä myös siihen pulttiin, mitä oot irottamassa. Ja sit sen reikä ei oo enää pyöreä, etkä saa siihen enää mitään irrotoituskalua kiinni. Ja ruuvi on edelleen jumissa.
Onks joku keksiny/kuullu muita??

Toki kovametallipora pystyy vastakierretapin jämään, mutta oletus on että katkennu ruuvi on kiinni ajoneuvossa? Kovametalliporia ei voi käyttää käsiporakoneella. Ne ei kestä vääntymistä yhtään ja käsin poratessa sellasta ei voi välttää. Kobolttiporat ei pysty siihen jämään.

Vastaisuuden varalle. Osta halpiskaupasta kuusiokoloavainpäitä. Sellaisia, mitä käännetään räikällä. Poraa puoli milliä snadimpi reikä kuin sopivan kuusiokoloavaimen avainväli. Terota smirkelissä avaimenpää tasaisen tylpäksi. Niin että siinä kulmassa ei ole enää pyöristystä. Ja lyö se reikään ja käännä.
On vähän työläämpi konsti, mutta työlästä se on irrottaa katkennu vastakierretappikin.

On olemassa vain kahdenlaisia vastakierretappeja. Käyttämättömiä ja katkenneita.

Hessu kirjoitti: On olemassa vain kahdenlaisia vastakierretappeja. Käyttämättömiä ja katkenneita.

ASIAAA

Dremeli löytyy, täytyy varmaan kaivaa sillä se ulos.

Hessu kirjoitti:...Vastaisuuden varalle. Osta halpiskaupasta kuusiokoloavainpäitä...

Vielä parempia on Torx-päät, niissä kun on terävämmät kulmat jotka tarraa ruuviin paremmin. Joskus olen ottanut pyöristyneitä kuusiokoloja irti tällä tavalla.

hemuli kirjoitti:

Hessu kirjoitti:...Vastaisuuden varalle. Osta halpiskaupasta kuusiokoloavainpäitä...

Vielä parempia on Torx-päät, niissä kun on terävämmät kulmat jotka tarraa ruuviin paremmin. Joskus olen ottanut pyöristyneitä kuusiokoloja irti tällä tavalla.

Jep, halvat torxit on yhdet parhaita työkaluja, 8.8 kovuuden kuusiokolot kun tuppaa nuljaantumaan kannastaan aika helposti. Itse autohommissa olen suosinut 10.9 kovuuden kuusiokoloja, mutta tuumaisina niitä lienee kohtuu hankaa suomenmaasta saada.

Taistelin itse saman asian kanssa taannoin, kun yritin vastakierretapilla irroittaa katkennutta softin iskarin pultin jämää.

Itse porasin vastakierretapin jämän vierestä uuden pienen reijän pulttiin ja naputtelin ja nytkyttelin yhden illan kierretpin nysää pois. Hiki tuli mutta lähti. Sitten löin ison talttaruuvarin näihin kahteen vierekkäiseen reikään ja awåt lähti katkennut iskarin pultti pyörimään.

Enää ei kyllä vasta kierretapin kanssa tule pelattua....

Aika monessa metallifirmassa on kipinätyöstökoneita monenlaisia, jos sieltä saisi apua, 5 minuutin homma.
Ite oon käyttänyt tapin/poran poistossa pylväsporakoneeseen asennettavaa mallia sekä vähän tukevampaa kolmeakselista 1500 * 1000 altaalla olevaa vaativampiin muotoihin.

FLSTC91 kirjoitti:Aika monessa metallifirmassa on kipinätyöstökoneita monenlaisia, jos sieltä saisi apua, 5 minuutin homma.
Ite oon käyttänyt tapin/poran poistossa pylväsporakoneeseen asennettavaa mallia sekä vähän tukevampaa kolmeakselista 1500 * 1000 altaalla olevaa vaativampiin muotoihin.

Joo nää kipinäkoneet on käteviä. Niillä on hyvä polttaa katkenneita kierretappeja sun muita. Mutta voi olla vähän hankalaa laittaa vaikka kokonainen prätkä tai auto siihen pylväskoneen kidan väliin.
Ja veikkaisin että jos Matti Meikäläinen lähtee kyselee jostain muottienvalmistaja konepajasta, mistä noita oikeita kipinäkoneita yleensä löytyy, niin taitaa aika vähän kiinnostaa jonkun katkenneen pultin poisto.
Tuntuu tällä hetkellä olevan toi ala niin työllistetty, että ei saa upotettua niihin edes ihan oikeita töitä.

sanaksen kirjoitti:Onko olemassa poranteriä jotka pystyisi tuohon (koboltti, timantti ym..) Kiinanpojantappi kun katkes yllättäen pultin sisälle. Poraaminen taitaa tässä tapauksessa olla ainut lääke.

Minkä kokoisesta pultista on kyse ja missä on?

Pultti on Hussen kytkinkopassa. Kopan kyllä saa penkiin kiinni. Eiköhän tuo pätkä tuolta ulos saada.

Entäs jos kokeilisi hitsillä siihen kasvattaa jonkin sortin hantaakin. Laittaa vaikka pienen palasen kupariputkea tai -levyä suojaksi.

hemuli kirjoitti:

Hessu kirjoitti:...Vastaisuuden varalle. Osta halpiskaupasta kuusiokoloavainpäitä...

Vielä parempia on Torx-päät, niissä kun on terävämmät kulmat jotka tarraa ruuviin paremmin. Joskus olen ottanut pyöristyneitä kuusiokoloja irti tällä tavalla.

Vielä tästä, itse suosin vasenkätisiä metalliporanteriä katkenneen pultin irroituksessa, 70% tapauksissa terä purasee pulttiin ja nysä kiertyy poratessa pois. Jos ei kierry pois niin sitten irroitustappi, kuusiokolo tai torx reikään.

hlyytine kirjoitti:Entäs jos kokeilisi hitsillä siihen kasvattaa jonkin sortin hantaakin. Laittaa vaikka pienen palasen kupariputkea tai -levyä suojaksi.

Siihähän se jo lämpenee ja pehmeneekin samalla ihan porauskuntoon.
Sitten pehmenneeseen vois jopa käyttää keskiöinti- tai "popniitti" poria.

Kyllä ne vastakierretapitkin toimii joissain paikoissa ja kun käyttää niitä tuntumalla.
Ja kun on hyvälaatuiset sellaiset kyseessä. Eli ei liian kovaksi jätetyt vaan sopivan jousikoviksi päästetyt.
Otin juuri pari katkennutta öljyletkujen lähtöä (messinkiset kiinni alumiinissä syvällä ja tiukassa) irti. Pysyi sekä tapit, että alumiiniosa ehjinä.
No poikkeus vahvistaa säännön.

edit:kirotusvihre

Voishan tuota koittaa myös migillä vähän pehmentää ensin ja sit poraa. Tai dremelillä ja tapilla uusi kierre.