Harley-Davidson Club Finland

Pystyykö sitä tarkistamaan kuinkaan, onko siellä tarpeeksi..?

Näkyykö pinta täyttö holesta kylmänä..? jne.


Tapana skitsoilla noiden öljyjen riittävyyden takia, joten...

Kai se sieltä näkyy.Pyörä pitää olla suorassa tai valuu ulos öljyt.Joku jousi siinä oli mihin asti öljyä piti olla.

Ei se näy sieltä täyttöaukosta. (Mikä vuosimalli?)
Vasemman koneenposken alaosassa on yksi tarkistusruuvi, kun pyörä on suorassa, ja ruuvi pois, niin määrä on oikea kun ruuvin reiästä alkaa valumaan öljy ulos.
Saa sitä tsekattua siitä täyttöaukostakn, kun työntää vaikka rautalankaa sinne pohjaa kohti ja kattoo tulee pää öljyiseksi, mutta onko määrä oikein on sitten taas eri juttu.

Taitaa riippua vuosi mallista.Oliko Triumph-vinkki jos öljyt valuu maahan on kaikki ok.Jos ei valuta öljyä on öljyt loppu.Sitten lisää.

Tarkistusruuvi/menetelmä riippuu vuosimallista. Aivan uusimmista en tiedä miten homma hoidetaan. Vanhemmissa sen tarkistusruuvin tunnistaa hyvin. Tähtipää ruuvi yleensä, ja muut on kuusiokoloja, yleensä .
Jos epäilet, laske kaikki öljyt laatikosta ulos ja laita uudet 0,75 litraa (vanhemmissa) tilalle. Ei Sportster valuttele öljyjään.... ja jos valuu, tulee ajan mittaan vaurioita....

Edit: krijoutusvirhe....

Ei ainakaan evo sporsterissa tuo 0,75litraa riitä. Lootaan evossa se oma lootaöljypullollinen vajaa litra.

Onhan se parempi varmistaa ao manuaalista mikä on oikein. Ilman vuosimallia on vaikea antaa vastaava tippiä.

Tässä eräältä palstalta:
"Transmission. I note 'old skool' said he only about 3/4 of a bottle of oil - ditto for me - and it was slightly above the 'spring' mentioned in the manual. Is this going to cause a problem - and why do they say 946 mililitres if it only takes 750 or so?"

Ja toisella sanotaan sen olevan 28 oz, joka on taas yli 0,8 litraa....joku sanoo 30...joten kyllä näitä riittää. Mutta alle 0,75 litran ei ole vielä menty

Nelivaihteinen ei ainaskaan niin ronkeli ole, 0,75 on riittänyt...

on kyseessä.

ja se 0,9 litraa taitaa olla se ohjeen mukainen määrä...

No laitetaanpa TAAS tämä linkki esille.
Täältä löytyy täyttömäärät

http://www.cccp.ch/962/10664.html

• ----------------------------------Pint------Liter-----Typ
• Sportster 1959-70 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... SAE 50
• Sportster 1971-90 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... Getriebe/Primärkasten
• Sportster ab 1991 .......... 2,50 ..... 1,20 ..... Getriebe/Primärkasten

smuige kirjoitti:No laitetaanpa TAAS tämä linkki esille.
Täältä löytyy täyttömäärät

http://www.cccp.ch/962/10664.html

• ----------------------------------Pint------Liter-----Typ
• Sportster 1959-70 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... SAE 50
• Sportster 1971-90 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... Getriebe/Primärkasten
• Sportster ab 1991 .......... 2,50 ..... 1,20 ..... Getriebe/Primärkasten

Juu, kiitti... taas

Noin se oli...

smuige kirjoitti:No laitetaanpa TAAS tämä linkki esille.
Täältä löytyy täyttömäärät

http://www.cccp.ch/962/10664.html

• ----------------------------------Pint------Liter-----Typ
• Sportster 1959-70 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... SAE 50
• Sportster 1971-90 .......... 1,50 ..... 0,70 ..... Getriebe/Primärkasten
• Sportster ab 1991 .......... 2,50 ..... 1,20 ..... Getriebe/Primärkasten

Jos muuttaa, tuon vanhemman 1959(?)-1970 alkuperäisen KUIVAN kytkimen märäksi, niin kuitenkin laittais tuota ihan samaa öljyä kuin uudempiinkin kun se ei oikein toimi toi kytkin tuolla suoralla 50:sellä ja että mistäpä tiedän

Eli jos ei ole enään kytkinrummun päällä peltilevyä niin oikeeta sportin enska/vaihelootaöljyä, myös tuohon 1957-1970.

elikkäs tuo 20w-50 ölbä ei käy tuonne enskaan -86 sportissa? mikäs sen oikeen ölbän visko oikee on? täytyy vissiinki tilailla muitten romujen yhteydessä putelli tuota kaupan suosittelemaa talvella ja vaihella sitte

Parempi laittaa sinne sitä oikeeta enska/vaihdelaatikkoöljyä.

Sellasta tarinaa kerrotaan, että esim ATF öljy saattaisi auttaa asiassa kun ennen vuotta -91 Sportsterin laturin magneetit irtoaa...

juu, näinhän oon tällä palstalla lukennu että tekkee hywää tuo tomaattiöljy, ihmettelen kuinkas sitä o keksitty ees laittaa mopon ensio/vaihelooraan. aivan toiseen tarkotukseeha moinen likumentti o kehitetty

hazzinen kirjoitti:juu, näinhän oon tällä palstalla lukennu että tekkee hywää tuo tomaattiöljy, ihmettelen kuinkas sitä o keksitty ees laittaa mopon ensio/vaihelooraan. aivan toiseen tarkotukseeha moinen likumentti o kehitetty

Laitat omaas mikä oikealta tuntuu.
Valmistajalla on erikseen Sportsterin ensiövetoon tarkoitettu öljy. Jotkut käyttäjät ovat tyytyväisiä myös ATF-öljyyn.