Sivu 1/2
Piikkisian laakerin neulamäärä ym.?
Lähetetty: 14:17 10.07.2008.
Kirjoittaja arsi
Montakohan irtoneulaa pitäis olla sovelin 4v kytkimen piikkisian takana olevalla kehällä?
Oli joskus laakerointi hoidettu noilla irtoneuloilla ja vaihdoin normaali häkkilaakeriin ja taidan vaihtaa takasin irtoneulalliseen joka on taltioitu varastoon mutta ei viittis purkaa jollei tiedä onko kaikki neulat tallella.
Oireet
Kuuluu ihme kihnutus kytkin/enska alueelta ajettaessa,eikä levy osastolla ollut mitään ihmeellistä.(tuli jo kertaalleen purettua)
Kytkin pohjassa ei kihnuttele..
Joku varaosa opuskin suositteli remmilliseen enskaan tuota irtolaakerien käyttöä.Ajattelin vaan ,että oisko häkkilaakeri korkannut tai sitten enskakopassa oleva tukilaakeri.
Taas toisaalta 5000km on tullut ajettua kihnuttavana,että oisko kuitenkaan laakeri
Vielä samaa asiaa sivuten.Mulla on yks ylimääränen kytkimen välilevy koko pakan pohjalla,edellinen omistaja laittanut ilmeisesti kuluneen kytkinkehän takia.Miten tuo levy pitäisi huomioida säädettäessä jousien painetta?
Tulee vaan mieleen ,että onko säätö pielessä kun nykäsee liiikkeelle lähdössä ihan sikana rahauksen saattelemana..haulla noita rahauksen aiheuttajia löytyikin mutta kysympä nyt samalla ja piikkisika on aavistuksen kulunut muttei paljoo.
Uudet kitkalevyt ja jouset..vanhat välilevyt.
Tämmönen soppa tällä kertaa..
Piikkisian rullalaakerit
Lähetetty: 15:36 10.07.2008.
Kirjoittaja Kokkonen
Rullia pitäs olla 53 kpl.
Rahaukseen ja nykäsyyn: mulla oli (beltti, 5-piikkinen p-sika) joskus vataavaa ongelmaa, mutta ainoastaan ensimmäisessä lähdössä, kun pyörä oli seissyt viikon-kaks. Sitten pelas taas.
Jos se nykiminen on aina tapahtuvaa, niin voisi olla, että joku jumittaa levyjä ja sitten yht'äkkiä vapauttaa ne.... kattele samalla piikisian piikit ettei hakkautumia ja tsekkaa myös kytkinvaijeri kun vaihtelet rullia.
Säädöt olen tehny aina sen mukaan, että irrottaa ja taas pitää kun tarvis. En ole noita paineita enkä jousien mittoja mittaillut. Joten siihen en osaa muuta kommentoida.
EDIT asiallinen huomio Puuhikselta, laitan sen myös tähän:
Puuhis kirjoitti: Korjataan sen verran että jos kyseessä on nuo big fix laakerit niin niitä pitää olla kehällä 52 kpl, ei 53. Ostopaketissa niitä on 53, yksi jää varastoon.
Lähetetty: 15:48 10.07.2008.
Kirjoittaja arsi
1 1/2 tuumanen beltti ja 5 piikkinen sika.
Teki ennen vain kylmänä ja kun lämpes niin ei rykässy ja nyt joka lähdössä lämpötilasta riippumatta rykäsee huolella.
Vaijeri pitäis olla säädössä täytyy vielä tarkastaa.
Taidan kokeilla samalla mitä tekee kun vetää pari naksua kireemmälle jousien mutskuja.
Mutta toi rahnaus täytyy jotenkin saada kans selville...jos se on toi laakeri niin vääntäköhän vinoon koko pakkaa ja rykäsee sen takia..
Lähetetty: 15:48 10.07.2008.
Kirjoittaja Don Quijote
Onhan sulla tamer-levy käytössä? Jos ei ole, kannattaa laakerin vaihdon yhteydessä sellainen asentaa. Tukevoittaa kytkimen toimintaa melkoisesti, kun kytkinrumpu ei pääse elämään sivusuunnassa. Ja auttaa juurikin tuohon vinoon vääntymiseen
Lähetetty: 15:51 10.07.2008.
Kirjoittaja Kokkonen
arsi kirjoitti:.
Mutta toi rahnaus täytyy jotenkin saada kans selville...jos se on toi laakeri niin vääntäköhän vinoon koko pakkaa ja rykäsee sen takia..
Kyl se on mahdollista.....vaihda vaan rullat sinne ja RamJet (yleensä tulee rullien mukana) on hyvä lisä tai Tamer vielä parempi.
Edit: Näköjään Don Quioten kanssa oltiin samaan aikaan linjalla.

Lähetetty: 15:51 10.07.2008.
Kirjoittaja arsi
Tamer levy on ilmeisemmin se nailoninen levy joka tulee pakan pohjalle ja seger renkaat pitää sitä paikoillaan ja laakeri rasvat omalla puolellaan?
Lähetetty: 15:52 10.07.2008.
Kirjoittaja Kokkonen
arsi kirjoitti:Tamer levy on ilmeisemmin se nailoninen levy joka tulee pakan pohjalle ja seger renkaat pitää sitä paikoillaan ja laakeri rasvat omalla puolellaan?
Tuo on se RamJet.
Lähetetty: 15:53 10.07.2008.
Kirjoittaja Don Quijote
arsi kirjoitti:Tamer levy on ilmeisemmin se nailoninen levy joka tulee pakan pohjalle ja seger renkaat pitää sitä paikoillaan ja laakeri rasvat omalla puolellaan?
Jep, jos se on sellainen n. 3 mm paksu (Ram Jett). Olen nähnyt myös ohuita, n. 0,5 mm lärpäkkeitä, jotka on ilmeisesti tarkoitettu vain rasvan pitämiseksi laakereissa. Se ei auta tuohon ongelmaan.
Lähetetty: 15:54 10.07.2008.
Kirjoittaja arsi
Joo kyllä siellä semmonen on mites onko toi Tamer sitten vastaava läpyskä?
Miten eroo toisistaan?
Tamer
Lähetetty: 15:57 10.07.2008.
Kirjoittaja Kokkonen
Tamerin kokoonpano selviää tuolta ohjeesta:
http://www.zodiac.nl/instructions/291266.pdf
Lähetetty: 16:07 10.07.2008.
Kirjoittaja arsi
No onhan tuossa eroa.
Onkohan tuo välilevy pakanlevyjen lisäksi tuleva levy kun näyttää just semmoselta mikä mulla on takimmaisena?
Oisko oikein kunnon miksaus mitä on tallista löytynyt..täytyy tutkia kun purkaa..kiitos!
Lähetetty: 20:09 10.07.2008.
Kirjoittaja arsi
Näköjään tulee toi välilevyn näkönen lätty mukana.
Vois olla paras vaihtaa laakeri,piikkisika,laittaa tamer ja enskan laakeri..
jaa taas palo kesälomarahat..

Lähetetty: 21:34 10.07.2008.
Kirjoittaja Puuhis
Rullia pitäs olla 53 kpl.
Korjataan sen verran että jos kyseessä on nuo big fix laakerit niin niitä pitää olla kehällä 52 kpl, ei 53. Ostopaketissa niitä on 53, yksi jää varastoon.
Rullien määrä
Lähetetty: 09:11 11.07.2008.
Kirjoittaja Kokkonen
Hyvä korjaus, laitoin lainauksen myös tuonne omaan alkuperäiseen viestiini, jotta tulee huomioiduksi, jos joku ei vaikka koko tarinaa luekkaan.

Lähetetty: 09:47 11.07.2008.
Kirjoittaja arsi
Siis 52kpl nou hätä ei oo vielä käsi päässä..
