Eli onko jakaa mielipiteitä 5-loviseen askiin saatavasta kickstart kitistä?
Eli pitääkö paljo fiilata ja hakata asentaessa paikoilleen vaikka sehän pitäisi olla heittämällä kiinni satsi. Kestääkö se käyttöä vai onko se "koriste"?
Toisena vaihtoehtona on mielessäpyörinyt 4-vaihteisen kiksi tukilaakerilodjun vaihtamista, kun pohjalevyjäkin saa valmiina muutokseen. Se olisi ainakin budjetti ystävällinen vaihtoehto jos löytää hyvän käytetyn lodjun niin saa varmaan saman rahan takaisin softiksen askista. En tiedä onko tota laatikkojumppaa paljon tehty ja meneekö se kuitenkaan aivan niin heittämällä paikoilleen.
onko kokemuksia softiksen kickstart kitistä?
Just on kesken tuollaisen kiksisetin asentaminen 5-loviseen Evon lootaan.
Siinä tuli mukana uusi pätylevy/välilevy joihin akselit tulee kiinni.
Rattaathan tulee pakettina ulos askista ja akselit on kiinni siinä levyssä.
Akselit on prässättävä irti.
Periaatteessa "heittämällä kiinni", hieman työkaluja vaatii.
Käytöstä ja kestämisestä ei vielä kokemusta.
Pakoputkien kanssa tulee sitten muutoksia.
Toi kiksiposkihan tulee jonkin verran ulos.
Ja toiset orkkisputket menee just siitä kopan kohdalta.
Siinä tuli mukana uusi pätylevy/välilevy joihin akselit tulee kiinni.
Rattaathan tulee pakettina ulos askista ja akselit on kiinni siinä levyssä.
Akselit on prässättävä irti.
Periaatteessa "heittämällä kiinni", hieman työkaluja vaatii.
Käytöstä ja kestämisestä ei vielä kokemusta.
Pakoputkien kanssa tulee sitten muutoksia.
Toi kiksiposkihan tulee jonkin verran ulos.
Ja toiset orkkisputket menee just siitä kopan kohdalta.
Seuraava Walkka Swap
Pääsiäisenä 2019
Pääsiäisenä 2019
Kyllähän ne tuntuu kestävän normaalissa käytössä. Kiksisettejäkin on sitten erilaisia, toiset ovat kuin kirveellä veistettyjä ja toisia katsoo ihan mielellään.
Turha viisivaihteista on neliloviseen vaihtaa, uudemmassa kun pysyy jo öljytkin sisällä. Toisaalta, taitaa kiksisetti maksaa saman verran kuin käytetty nelivaihteinen.
Turha viisivaihteista on neliloviseen vaihtaa, uudemmassa kun pysyy jo öljytkin sisällä. Toisaalta, taitaa kiksisetti maksaa saman verran kuin käytetty nelivaihteinen.
Re: onko kokemuksia softiksen kickstart kitistä?
Mulla on ollu jotain 3v paikoillaan vastaava satsi ja asennuksessa jouduin jotain pientä sovitusta tekemään kun vaan muistasin että mitä.-WLA- kirjoitti:Eli onko jakaa mielipiteitä 5-loviseen askiin saatavasta kickstart kitistä?
Eli pitääkö paljo fiilata ja hakata asentaessa paikoilleen vaikka sehän pitäisi olla heittämällä kiinni satsi. Kestääkö se käyttöä vai onko se "koriste"?
Toisena vaihtoehtona on mielessäpyörinyt 4-vaihteisen kiksi tukilaakerilodjun vaihtamista, kun pohjalevyjäkin saa valmiina muutokseen. Se olisi ainakin budjetti ystävällinen vaihtoehto jos löytää hyvän käytetyn lodjun niin saa varmaan saman rahan takaisin softiksen askista. En tiedä onko tota laatikkojumppaa paljon tehty ja meneekö se kuitenkaan aivan niin heittämällä paikoilleen.
Tuo minun kiksi sarja on siis sitä halpis mallia missä ei tule uutta akselia vaan vanhan akselin jakoksi tulee lisäakseli.
Kannattaa varmaan tarkkailla kiksin rattaiden toimintaa pöydällä öljyn tarkastusreijästä jonkin aikaa ennenkun iskee askin paikoilleen.
Jos en väärin muista niin en ollut tyytyväinen akselin jatkoksi tulevan akselin kierteen pituuteen sekä polkaisu vaiheessa rattaiden hampaat eivät kohdanneet kun puoliksi ja noiden ropleemien poistamiseen jouduin jotain koneistamaan.
No sehän kuulostaisi lupaavalta jos sellaisen halpis paketin saa kiinni pikku fiilauksella ja jopa toimiikin vielä.
Tossa laatikkojumpassa on se riski että moniko myy täysin toimivaa ja ehjää laatikkoa huvikseen??. kuitenkin tuo nykyinen lodju tuntuisi pelittävän niin hyvin (ainakin jos wla:n lootaan vertaa) et siihen voisi ostaa tuon kiksin jos suht helpolla istuu paikoilleen.
Tossa laatikkojumpassa on se riski että moniko myy täysin toimivaa ja ehjää laatikkoa huvikseen??. kuitenkin tuo nykyinen lodju tuntuisi pelittävän niin hyvin (ainakin jos wla:n lootaan vertaa) et siihen voisi ostaa tuon kiksin jos suht helpolla istuu paikoilleen.