Harley-Davidson Club Finland

Kannattaako tankkiin lisätä talviajaksi lisäainetta kun säilytän pyörää lämpimässä hallissa? Mopotti on uusi Dyna (superglide). Käsikirjaa en ole vielä saanut, on vasta painatuksessa. Siinä olis varmaan ohje tästäkin asiasta.

Ei tuosta haittaakaan ole. Nykybensoilla en laittaisi tankkia täyteen kun se on keväällä kuitenkin kuraa. Ehkä kannattaa laittaa talven aikana käyntiin silloin tällöin - jos ei muuten niin tulee ainakin hyvä mieli.

Mulla ei oo ollu koskaan mitään ongelmia bensojen ja seisottamisten kanssa. Vuodesta 91 tähän päivään kaksi Shovelia, yksi orkkis Fatboy ja ruisku-Trumppa, kaikki on seissy talvea lämpimässä tankki piri pintaan täytettynä ja aina on keväällä lähteny. Lyijyllistä ja lyijytöntä. Nii, ja vanha harrasteauto sama homma ulkona seisottaen. Joskus oon ajanu viimesen tankillisen ennen seisontaa jääneston kanssa. Tuli hyvä mieli.
Lisä-aineet ei silti varmana haittaa ja ehdottomasti mulla on vaan voinu olla hyvä säkä. Kaikenlaista voi olla.

Eipä ole ollut minullakaan mitään ongelmia pensan kanssa milloinkaan,vaikka on ollut harraste jenkin tankki puolillaan käyttämättä 3.vuotta,Hyvin on lähtenyt pelittämään.Maito menee piloille jos ei käytä aikanaan

Kyllä kannattaa laittaa ja tankki täyteen kans. Rittesrattonin pikkuputeleita 1-2 tankkiin. Ei tartte pudottaa pensoja keväällä pois. Eikä ole kaasarissa valkoista mössöö..... Tietty välillä käynnistys on ok.

Röpöttäjä

Eikä ole kaasarissa valkoista mössöö....

Missä???

-09 Dyna kyseessä!

Itse olen myös käyttänyt tätä pienkoneiden bensan säilytysainetta. Ja aina on keväällä lähtenyt nätisti. (myös mun kaasaripelit).
Olettama on, että jos siitä ei olisikaan apua niin ei siitä ainakaan haittaa ole.
Tota bensan vanhenemisjuttua olen kanssa ihmetellyt. Mulla on jyrsin nelitahtimoottorilla ja siinä oli samat bensat kolme vuotta ja käymään laakista ilman nikotuksia.

Ei ole mullakaan ollut ikinä mitään ongelmia bensan vanhenemisen suhteen.

....kaasarissa valkoista mössöö.....

Minkä firman bensaa?

Pienkonebensaa ja/tai stabilisaattoria tankkiin!

Se on nykyaikaa - isot pojat on kertoneet! - kun lyijystä luovuttiin, niin puristuksen kesto tehdään kemikaaleilla. Jotka ovat haihtuvia aineita!

Tästä SAATTAA aiheutua ongelmia. Täytyyhän sitten keväällä aluksi muutenkin ajella varovasti, mutta reipas vedättäminen vanhoilla bensoilla voi aiheuttaa koneellekin kipeää!

Vallu kirjoitti:...Tota bensan vanhenemisjuttua olen kanssa ihmetellyt. Mulla on jyrsin nelitahtimoottorilla ja siinä oli samat bensat kolme vuotta ja käymään laakista ilman nikotuksia...

Sama homma, kylmällä kuistilla raivaussaha jota käytetään kerran kesässä ja viimeksi tankattu -05. Ei ongelmia.

Toisaalta joskus -99/00 meni yhden S&S:n kaasarin kohokammion neulaventtiili paskaksi kun bensa oli muuttunut sellaiseksi vihreäksi mönjäksi.

hemuli kirjoitti:

Vallu kirjoitti:...Tota bensan vanhenemisjuttua olen kanssa ihmetellyt. Mulla on jyrsin nelitahtimoottorilla ja siinä oli samat bensat kolme vuotta ja käymään laakista ilman nikotuksia...

Sama homma, kylmällä kuistilla raivaussaha jota käytetään kerran kesässä ja viimeksi tankattu -05. Ei ongelmia.

Toisaalta joskus -99/00 meni yhden S&S:n kaasarin kohokammion neulaventtiili paskaksi kun bensa oli muuttunut sellaiseksi vihreäksi mönjäksi.

Se raivaussahan tankki kannatta pitää sellaisessa asennossa, että sisällä olevat letkut ovat pensan peitossa. Kaasu sulattaa muoviletkun mössöksi ainakin vanhemmissa laitteissa.

Teillä on ollu ihan liian matalaviritteiset vermeet. Mulla Stihlin raivaussahakaan ei pelannut kunnolla pari vuotta vanhalla pienkonebensalla.

Ongelmahan on bensan haihtuminen ja lisäaineiden kiteytyminen sen jälkeen. Sitä ongelmaa ei oo raivaus-, moottorisahoissa, kun bensasäiliöt ja kalvokaasarinkohokammio on tiiviitä. Ja haihtumista vielä hidastaa seassa oleva öljy.
Aika vähäisellä käytöllä on raivaussaha ollu, jos ei oo kolmeen vuoteen tarvinnu tankata?

Vallu kirjoitti:Tota bensan vanhenemisjuttua olen kanssa ihmetellyt. Mulla on jyrsin nelitahtimoottorilla ja siinä oli samat bensat kolme vuotta ja käymään laakista ilman nikotuksia.

Kelkat, sahat, mopot, ruohonleikkurit, raivurit, peräprutkut ja kaikki on toiminna niillä bensoilla mitä sinne on jääny. Tais olla peräprutkun tankissa vuoden 2002 bensat .

Toisilla onnaa kaikki, toisilla ei mikään. Mäkin käänsin perunamaan toissa päivänä jyrsimellä. Bensat oli seissy keväästä. Muutaman minuutin se kävi. Sit sammu. Kaasari piti purkaa, kun oli täys sitä hartsin näköstä mähnää.
Tää on kans yks ikuisuus aihe.
Faijan kanssa oon asiasta kinannu. Sen mielipide kun oli, " Mä oon tsörannu 50-luvult asti biligalla, ei on tarvinnu kun stikkaa bensaa tankkiin." No tossa pari vuotta sitten kun sen piti lähtee ajaa sen 30-luvun Letukalla, yllätys yllätys. Ei lähtenytkään. Koko kaasari, bensapumppu, suodatin ja osittain bensalinjatkin oli sellasen kökön täyttämät, että melkeen teki mieli käyttää paineilmatalttaa putsaamiseen.

Mä oon sille kymmenen vuotta sanonu, että tyhjentäis tankin talveksi ja käyttäis motin bensoista veks. Muutenhan tilanne olis naurattanu, mutta mähän siitä sain keikan...
Opetus, ne toimii aikansa. Mut joku kerta se sit kostautuu...ja sit sen uskoo.

Joo kyllä mä oon sen pikkuputelin säilöntäainetta kaatanut tankkiin syksyllä. Kannattaa vähän aikaa käyttää, niin menee kaasariin asti sitä ainetta. Alipainehana ei päästä bensaa läpi, ennenkuin on alipainetta. Ja keväällä laakista käyntiin.
-eeko