Sivu 1/1
-95 sporttiin 2004-2008 putket
Lähetetty: 17:48 12.11.2008.
Kirjoittaja Kusve
Moro,
Onko kukaan testannut ( tai muuten vaan tietää ) käykö -95:een 2004-up putket. Olisi talvella tarkoitus vaihtaa ja noihin uudempiin on markkinoilla mun makuun enemmän vaihtoehtoja?
t. Vesa
Balanssi putket
Lähetetty: 17:56 12.11.2008.
Kirjoittaja Blues Guitar
2004 up malleissa on balanssiputket vaimentimissa kun taas vanhemmissahan ne on alkukäyrissä. Ei taida ihan heittämällä käydä, vähän joutuu modaamaan.
Lähetetty: 19:17 12.11.2008.
Kirjoittaja hemuli
Kiinnikkeet ei ainakaan sovi, uudemissa kumiripusteisissa kun ei putkia voi kiinnittää suoraan runkoon kuten vanhemmissa.
ja näin se mieli muuttuu...
Lähetetty: 17:06 04.12.2008.
Kirjoittaja Kusve
No entäs softin putket, onko niitä kukaan vääntänyt sportyyn?
Joo alarauta tarttee itse askarrella mut muuten...
Hookerin Fourbiddenit kiinnostais
Vesa
Lähetetty: 17:14 04.12.2008.
Kirjoittaja hemuli
Bigtwineissä on sen verran pidempi isku että pakoputkien lähdöt ovat sylintereiden v-muodosta johtuen kauempana toisistaan. Harvemmin neliskanttiset palikat menee pyöreisiin reikiin...
Jos nyt on ihan pakko saada jotkut sellaiset putket jota siihen pyörään ei ole valmiina saatavilla, niin eikö olisi helpompi tehdä/teettää sellaiset käsityönä kuin lähteä turaamaan sopimattomilla kaupan putkilla jotka asennuksen jälkeen todennäköisesti näyttävät aivan hirvittäviltä virityksiltä kun mikään ei sovi kunnolla mihinkään.
Lähetetty: 17:43 04.12.2008.
Kirjoittaja Röpöttäjä
W&H Short shotit meni paikalleen heittämällä, ainoastaan tukijalkaa kustomoimalla ja paloittelemalla ja hitsaamalla ok. Ei iso jobi. Jarrusylinterin kuusiokoloruuvit vaihda matalampiin kuusiokantaruuveihin tai sorvaa 1,5mm entisten kantaa matalammaksi, jää millin ilmarako.
Taisin kirjoittaa aikaisemmin asiasta tänne.
Lähetetty: 18:02 04.12.2008.
Kirjoittaja mikira
Useassa tapauksessa uudempien -04-> sportstereitten putket menee sut pienillä kiinnikeiden muokkauksilla vanhempiin evo sportstereihin, mutta toisinpäin homma on hankalampaa koska kumikiinnikkeinen kone tarvitsee enemmän liikkumatilaa jalkatapaille ja muille rungossa oleville hilavitkuttimille.
Lähetetty: 20:36 07.12.2008.
Kirjoittaja jatok
Röpöttäjä kirjoitti:W&H Short shotit meni paikalleen heittämällä, ainoastaan tukijalkaa kustomoimalla ja paloittelemalla ja hitsaamalla ok. Ei iso jobi. Jarrusylinterin kuusiokoloruuvit vaihda matalampiin kuusiokantaruuveihin tai sorvaa 1,5mm entisten kantaa matalammaksi, jää millin ilmarako.
Taisin kirjoittaa aikaisemmin asiasta tänne.
Osaatko sanoa saako helpolla sopimaan >96 V&H Shortit 97 Sportster, missä tappien siirtosarja (työsylineterin paikkaa vaihdettu?). Kiinnike ei ainakaan sovi millään!