Harley-Davidson Club Finland

Joo. avasin rautapääni etupytyn savutuksen vuoksi. Vikaa etsiessä jotenkin otti silmään iskun holtittoman tuntuinen pituus. Ei muuta kun mitta käteen. Iskun pituus ~117.5mm eli 4 5/8" tuumaa. Pytty oli saanut siipeensä joten otin senkin irti. Mäntä varmisti , että koneessa on s&s 74 cid stroke kitti. Ei ehkä parasta mitä odotin, siihen nähden että en tiennyt sen olemassa olosta mitään. Uudet männät ylikoossa maksavat paljon!

Siispä kyselisin onko kellään omakohtaisia kokemuksia tälläisestä kombinaatiosta. sen tiedän kyllä että ei suosi kaukomatkailua.

nimim: uusi kampura tontillekko?

Kyllä se kestää, jos on oikein tehty. 5 tuuman isku on jo kestävyydeltään arveluttava. Stroukattu rautis on hieno peli. Yhessä MCM:ssä ruotsin ukko oli ajellu rautapällä yli 40 000 km ilman huolia samalla iskulla, kun sulla. Harrikat on tehty stroukattaviksi, ei mitään big bore-juttuja.

Harrikat on tehty stroukattaviksi, ei mitään big bore-juttuja.

Oikein, mullakin on sroukeri pannu ja sitä pitkäniskun käyntiääntä ei voi sanoin kertoa, siinä on sitä henkeä, mahtavasta väännöstä puhumattakaan.

Jenkkilästä yks "rautisguru" kehui 4 1/4 " kittiä parhaaksi kestävyydeltään muttei tyrmännyt kyllä suurempiakaan, kun on vain huolellisesti tehty
Woimakoneet jyrää

Onkos tietoo tekeekö noita rautiksen stroker kittejä muut kuin S&S?

Valmiista kiteistä en ole varma mutta Truett & Osbourne on yksi valmistaja jolta kannattaa kysyä/etsiä tietoa...
http://truettosborn.www.50megs.com/flywheels.html

Mäntiä lukuun ottamatta alakerta tuntuu olevan kunnossa. Näky olevan s&s veivit myös, eli ilmeisesti mottiin on vaihdettu koko s&s stroke kitti. Kone kyllä toimi Hienosti, mutta etupytty savutti sankasti ja puristuspaineet oli hukassa. johtui luultavasti katkenneesta öljyrenkaasta.

Etupyttyssä oli myös lievää väljyyttä ja soikeutta havaittavissa joten tilasin uudet ylikoko männät. Täytyy toivoa että niitä on vielä saatavilla.

Iski vaan lievä epävarmuus kun satsin kohdalla luettelossa lukee "engine life fair". Amerikan pojat kyllä foorumeissa kehuu, että toimii ja kestää normaali
ajossa hyvin.

Saas nähä, vääntöä luulisi tuovan kyllä lisää. On kannet näköjään portattu ja nokka pb+. uusilla männillä pelihän voi vaikka rokata!

Pannuun maksoi SS:n ylikoko (0,6) sroukeri takomännät 500e 2kpl+90e renkaat päälle.Eipä meinannut löytyä niin matalaotsaisia mäntiä mistään maailman kolkasta, lopuksi Saksasta, ja nekin oli viimeiset SS hot set up satsiin käyvät.

Sportyyn ei ihan noin hinakkaat sentään ole. kustantavat 280e. Tohon hintaan pitäs sisältyy myös renkaat ja muut hilppeet. Olettaen tietenkin että niitä löytyy.