Harley-Davidson Club Finland

Moi!

Pyöräni oli huollossa ja nyt ihmettelin tietyillä kierroksilla kuuluuvaa sirinää. Ääni tuntui tulevan vasemmalta ja varsinkin kiihdytyksissä. Ajon lopeteltuani katselin mahdollista resonanssin aiheuttajaa ja huomasin, että moottori "ei ole" ylhäältä kiinni(vasen puoli). Moottorin kummallakin sylinterillä näyttäisi jonkinlaiset reiät olevan ja lisäksi moottorin yläpuolella metalliset "kahvat" joissa reikä(samalla kohden kuin moottorissa). Pitäisikö moottorin olla vielä noista rei-istä pultattu? Epäselvä kuvaus, mutta olen sangen kokematon vielä näissä jutuissa ja en netistä löytänyt varmuutta, vaikka tunnin etsin kuvia eri hakusanoilla ym.(upper mounting bolts ym.)
Tieto tästä auttaisi paljon , että osaan kysyä liikkeestä, että minne ne pultit hävisi?
Kiitoksia jo etukäteen, ken osaisi auttaa.

Kävin juuri tutkimassa tuota meidän tietokonemopoa (08).
Vasemmalla puolella on kannesta toiseen menevä yhdysrauta, jossa on myös töötti kiinni. Yhdysraudasta lähtee tuki pyörän poikkisuunnassa runkoon, sellainen n.8mm tangonpätkä unipallit päissä.
Senverran heikon näköinen viritys, ettei mistään yläkiinnityksestä voi puhua, vaan toimii poikittaisen värinän vaimentimena kumiripustetussa voimapaketissa.
Samaa tyyliä pitää evossakin olla, että kone pääsee kumeillaan elämään.

Tuo koneen yläkiinnike on Dynassa AINOA mikä estää koneen sivuttaissuuntaisen liikkeen, FLT/FXR-runkoisissa niitä on kaksi - edessä ja keskellä ylhäällä. Tällä hetkellä koneesi on pelkästään kumityynyjen ja takaiskareiden varassa. Sinällään mitään ei mene välittömästi rikki mutta tärinöitä varmasti esiintyy ja epävakautta ajossa eikä se pidemmän päälle tee hyvää niille ripustuksille.

Ei muuta kuin takaisin huoltoliikkeeseen kysymään missä puuttuvat osat - ei sinänsä mitenkään ihmeellistä että tuollainen inhimillinen unohdus tapahtuu varsinkin näin kevätruuhkan aikaan, ei tarvita kuin yksi väärään kohtaan tullut puhelu niin jää osat laittamatta. Olisi tietysti pitänyt ihmetellä että mitäs noi ylimääräiset biitit pöydällä oikein on...

Kiitoksia loistavista vastauksista. Ihmettelin tosiaan eilen sitä tärinän tuntua ja ääntä. Ajon jälkeen katsoin lohkoja ja huomasin tuon asian. Lisäksi öljyä oli hiuan tihkunut sieltä ylhäältä..toivottavasti ei ole mitään mennyt rikki. Pyörääni vaihdettiin tankki ja ilmeisesti siksi nuo osat ovat otettu irti. Kulkupeli on vuodelta 2005 ja Dyna superglide custom. Huoltotoimenpide on tehty virallisessa HD-liikkeessä. Kerkesin pyörällä jo 200km ajella, joten onkohan tuossa nyt sitten jotakin jo mennyt rikki. Kyllä harmittaa...

Öljyä oli tullut pikkuisen sieltä vasemmalta puolelta aivan ylhäältä, sen kromatun kopan välistä(samaan on se reikä jossa kierteet). Kiinnitin huomion, koska ennen ei ole öljyä tartvinnut pyyhkiä pois. Ajokilla ajettu 16tkm.

Ok. Tuhannet kiitokset avusta! Tällä forumilla ei tarvitse olla kauan epätietoisuudessa. Tuohon huoltohommaan liittyi muutenkin aika paljon vastoinkäymisiä, mutta jospa nyt tuon jälkeen kaikki olisi kunnossa. Turvallista matkaa kaikille, ketkä tässä ovat auttaneet ja kaikille forumilaisille kanssa!