Harley-Davidson Club Finland

Nyt tarttis aloitteleva motoristi jelppiä hieman kokeneimmilta. Vaihtelin tänään fillarin kaasariin korjaus-sarjan (Sössö E) kaikki palikat mielestäni oikein mut kun laittelin käyntiin niin huutaa kuin sika täysillä kierroksilla. Mitästähän moinen, oisko kaasuvaijeri vetelemässä viimisiään, löysällä vai säädöt edelleen keturallaan.
Kaikki apu tervetullut....

Ei tuollainen läppäkaasari huuda muuten täysillä kierroksilla ellei läppä ole auki. Ja se ei taas ole auki ellei vaijerit jumita tai ole väärin säädetty. Oletko kurkannut sinne kaasariin? Onko läppä auki? Jos on niin onko vaijeri säädetty oikein että kaasu pääsee kunnolla sulkeutumaan? Onko sulla tuplavaijerit joista toinen vetää läpän kiinni kun kaasu palautetaan takaisin?

Onhan vaijerit vedetty sellaista kautta että ne eivät ole missään jännityksissä tankin välissä tms.? Onhan niillä tilaa liikkua kun stongaa käännetään?

Ei tällainen asia nyt mitään rakettitiedettä ole...

Tuli vaan tossa mieleen samanmoinen hässi itteläni kun vika oli kaasarin ylä sivussa raudassa, mihin ne molemmat vaijerit tulevat että toinen vaijeri oli jäännyt vähän kaniin ja näinollen veti ns. kaasua päälle. Kyl se mun mielestä kannattais etsiä niistä vaijereista se syy ja seuraus. Mut niinkuin hemuli totesi niin kato se läppä ensin ja seuraa vaijereita sitten.