Sivu 1/1
TC:n sytkien tunnistimet
Lähetetty: 13:50 23.06.2009.
Kirjoittaja matant
Mitenkä mitataan / todennetaan toimivatko sytkään vaikuttavat tunnistimet:
-imuilman alip. tunnistin?
-kampiaksilan asennon tunnistin?
-nokka-aksilan asennon tunnistin?
Eli kuinka testataan toimivatko ja jos, niin toimiiko oikein (vai voivatko yleensäkään toimia väärin, vain toimii tai ei toimi)?
Pyörä -00 tc/b kaasarilla ja ropleema, että seokset heittää/sukeltaa aivan pirusti tuossa noin 2-3000 rpm:n kohdalla. Jotta siis voisi testata että ei johdu sytkäennakoista vaan ihan kaasarin säätöpuolelta...
Sytkäboxi & puola vaihdettu (SE) ja sama oli orggis tulivehkeilläkin.
Tuohon aikaisempaan liittyen:
http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic.php?f=1&t=32232" onclick="window.open(this.href);return false;
imuvuotoja ei ole ja kaasari putsattu jne jne. Eli siellä "vika tai omituisuus" ei ilmeisimminkään ole.
Re: TC:n sytkien tunnistimet
Lähetetty: 23:13 23.06.2009.
Kirjoittaja vpoint
No ainaki mulla selvis, ku käytti testerissä/töpselin nokassa. MAP tunnistin, eli se imusatsissa oleva, jätti vikakoodia muistiin ja toimi välillä ja välillä ei. Käsittääkseni, kun map tunnistimelta ei tule tarvittavaa tietoa, niin sytkä säätyy myöhäsemmälle?? Mulla vilkutti aina tuota engine valoa mittarissa, ku map pimeni ja käynti muuttu hieman raskaammaksi. Ostin uuden tunnistimen ja vaihdoin samalla kaasariin isomman välialueen suuttimen. Homma sen jälkeen ok.
Toimimaton nokka-akselin/kampiakselin asentotunnistin pitäis jättää kans vikakoodit muistiin, mutta en tiiä miten vaikuttaa käyntiin.
....niin mulla ´00 Fat boy kaasari B twin camilla.
Re: TC:n sytkien tunnistimet
Lähetetty: 09:41 26.06.2009.
Kirjoittaja matant
vpoint kirjoitti:No ainaki mulla selvis, ku käytti testerissä/töpselin nokassa. MAP tunnistin, eli se imusatsissa oleva, jätti vikakoodia muistiin ja toimi välillä ja välillä ei. Käsittääkseni, kun map tunnistimelta ei tule tarvittavaa tietoa, niin sytkä säätyy myöhäsemmälle?? Mulla vilkutti aina tuota engine valoa mittarissa, ku map pimeni ja käynti muuttu hieman raskaammaksi. Ostin uuden tunnistimen ja vaihdoin samalla kaasariin isomman välialueen suuttimen. Homma sen jälkeen ok.
Toimimaton nokka-akselin/kampiakselin asentotunnistin pitäis jättää kans vikakoodit muistiin, mutta en tiiä miten vaikuttaa käyntiin.
....niin mulla ´00 Fat boy kaasari B twin camilla.
Engine valo ei pala & pyörä toimii melkolailla normaalisti. Tuntuu vaan kun ei regoi oikein noihin neulan säätöihin, että voisikohan hämminki olla tuolla sytkäennakoissa. Haluaisi vain poissulkea niiden oikein toiminnan, ennen radikaalimpia seosmuutoksia...
Mitä tunnistin maksoi? Varmaankin "töpselin nokassa käynti" näyttää myös noiden muiden tunnistimien toiminnan?
Re: TC:n sytkien tunnistimet
Lähetetty: 20:24 26.06.2009.
Kirjoittaja vpoint
Joo töpselin nokassa käynti pitäis näyttää kaikki muistissakin olevat viat...eli myös tilapäiset häiriöt, jotka ei välttämättä oireile enää ja juuri noiden nokka/kampura sensoreiden viat/häiriöt. Yleensä sen takia nollaavat ekana "vanhat koodit" ja käyttävät pyörää, jotta näkee, mitä vikoja lyö päälle uudestaan nollauksen jälkeen. Minun mielestä olis saanu vaan käydä pitemmän lenkin ajamassa ennen testeriin laittoa. Uusi Map tunnistin makso Ruotsin puolella 890kr eli noin 80e.